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全自动口服药品摆药机在我院的应用体会
湖南省儿童医院是一所三级甲等儿童专科医院.随着医药行业的快速发展,传统的人工摆药模式难以适应医院药房管理水平的提高和JCI对药房工作的要求.近年来,全自动药品摆药机在国内各大综合医院的病室药房已投入使用.2012年我院从日本三洋电机株式会社引进一台型号为ATC-256G全自动药品摆药机(简称摆药机),同年9月份开始在中心药房先后对全院30个临床科室进行片剂和胶囊的摆药工作,替代儿科临床护刘伟玲,曾欣 - 儿科药学杂志文章来源： 万方数据 -
PULS普尔世发布三相36V精品电源:QT40.361
近期,普尔世Q系列三相电源中又加入了新的成员-36v输出的普尔世QT40.361.该产品沿袭了精品Q系列的优秀基因,QT40.361以更高的输出功率和更强劲的各项功能,为直流电机等36Vdc负载的应用提供了更多可能.- 电源世界文章来源： 万方数据 -
南秦岭构造带内早古生代碱基性岩浆活动:古特提斯洋裂解的证据
位于南秦岭构造带南缘的勉略(勉县—略阳)洋是东古特提斯洋的北侧分支洋盆,在勉县—略阳地区发育有典型的蛇绿岩组合.然而,由于中三叠世晚期开始的碰撞造山作用以及之后陆内变形作用的改造,对于勉略洋盆在构造带东段的裂解和演化过程并不清晰.本文对发育于东南秦岭构造带内的基性岩墙群进行了岩石学、岩石地球化学、同位素年代学等方面的研究.结果表明,基性岩脉以辉长岩、辉绿岩等基性岩为主,其SiO2含量为41.89%~49.75%,属基性—超基性岩类,并具有富钠、高钛的碱性岩特征.岩石的稀土、微量元素和Sr—Nd同位素特征与板内洋岛玄武岩(OIB)特征一致,岩浆源于具有地壳混染的板内洋岛玄武岩型地幔源区.该类基性岩脉顺层侵入到早古生代早期地层中,通过基性岩脉中的锆石SHRIMP测年获得岩脉顺层侵位的时代为晚志留世早期(约422 Ma).这种岩浆作用很可能与古特提斯洋初始裂解有关,并导致南秦岭构造带内地壳伸展、基性岩浆侵位,该过程与南秦岭构造带北缘的商丹(商南—丹凤)原特提斯洋的消减和陆内俯冲可能相关.陈虹,田蜜,武国利,胡健民 - 地质论评文章来源： 万方数据 -
三峡新能源达坂城风电场一期通过验收
6月28日,三峡新能源新疆达坂城风电场一期工程110kV升压站返送电及49.5MW风电机组并网启动验收委员会会议在乌鲁木齐召开,新疆分公司副总经理张宇主持会议.- 华东电力文章来源： 万方数据 -
《电机与控制应用》第四届电机与系统节能技术论坛将在上海、襄阳召开
2012年,《电机与控制应用》杂志结合国家十二、五规划解读与当前电机行业的现状,分别将在上海、襄阳举办第四届电机与系统节能技术论坛.- 电机与控制应用文章来源： 万方数据 -
智利太平洋钢铁公司拟投资30-50亿美元建设4个项目
根据智利《三点钟报》3月21日消息,智利太平洋钢铁公司(CAP)总经理费尔南多(Femando Reitich)昨日表示,公司近期计划投资30~50亿美元,用于其4个项目建设和扩建.- 现代铸铁文章来源： 万方数据 -
矿用永磁直线同步电机数学模型及磁场定向控制研究
探讨了永磁直线同步电机的数学模型,在同步电机、交交变频器和磁场定向控制系统方程的基础上,给出了永磁直线同步电机磁场定向控制数学模型,并用Matlab软件进行了仿真分析.黄广霞 - 煤炭技术文章来源： 万方数据 -
"重返"的奥秘
一个自己在40年前亲手埋下的炸弹,如今被插上雷管后却在一个不希望的时机引爆了……这大概就是9月中旬以来先后在日中两国穿梭访问的美国国防部长帕内塔心里的感受!帕内塔对自己使命的定位是中日调停者,背景自然是日本一手挑起愈演愈烈的钓鱼岛争端.冲突可能扩散,并湘溪 - 世界知识文章来源： 万方数据 -
一种新型城轨用牵引电机牵引制动性能的试验方法
在对新型城轨用牵引电机的数学模型进行分析的基础上研究了电机运行过程,分析了该电机的牵引性能、制动性能,推导了城轨用牵引电机的运行控制方法,得到了影响牵引电机运行特性的典型参数.根据其运行控制方法,通过试验完成了该新型牵引电机的牵引、制动性能测试,得到了190 kW城轨用交流变频牵引电机的牵引、制动性能测试参数及性能测试曲线,与文献的理论曲线吻合.测试结果也验证了城轨用牵引电机牵引制动性能的正确性和有效性.何伯钧,敬华兵,肖泉华,梁文超,梁金成 - 机车电传动文章来源： 万方数据 -
基于DMPM的发动机有源减振器设计与仿真研究
双机械端口电机(Dual Mechanical Ports Electric Machine,DMPM)是一种具有两个机械端口和两个电气端口的新型电机,基于该种电机的混合动力系统能够实现电力无级调速,已成为混合动力汽车研究领域中的一个热点.该系统中的双机械端口电机内转子和发动机之间设计有扭转减振器来抑制发动机的脉振转矩.在分析发动机曲轴输出转矩特性和DMPM能量传递原理的基础上,设计了基于DMPM的发动机有源减振器及其控制原理框图.在Matlab/Simulink下建立了验证基于 DMPM发动机有源减振器设计结果的仿真平台,理论分析和经过仿真表明:通过脉振转矩补偿,内电机能够实现发动机平均转矩和脉振转矩传递到外电机;通过外电机实现对发动机脉振转矩补偿,实现了基于DMPM的发动机有源减振器功能.所以所设计的有源减振器可以替代扭转减振器,所建立的仿真模型直接实现对控制算法的验证,为系统后续的实验研究提供了依据.郭新华,卢晓芬,方瑞明,边元均 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据
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