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  • 红利变化背景下经济发展方式转变从需求管理向供给管理的转型

    红利变化背景下,向供给管理转型是以协调经济增长、充分就业、物价稳定和国际收支平衡的长期战略目标为导向.通过改善产品、技术、要素和制度供给为主体的路径选择,供给管理能够合理安排中央和地方政府职能,修正政府和企业的行为边界,并借助多元化政策工具创造新的红利空间,实现经济发展方式的转变.
    师博 - 西北大学学报(哲学社会科学版)
    文章来源: 万方数据
  • 城市交通组织优化实践-以太原市为例

    交通组织优化是城市交通管理的重要技术手段.为研究交通供给策略与交通需求管理在城市交通组织优化中的指导作用,对交通供给策略、交通需求管理和交通组织优化的概念进行解析.然后,结合交通供给策略与交通需求管理在太原市城市交通组织优化过程中的应用,对比分析增加交通供给与控制交通需求前后的道路交通量变化及交通组织优化效果.最后指出,增加交通供给的作用时效比控制交通需求短暂许多,在实践中应采取"合理控制交通需求为主、适度增加交通供给为辅"的交通组织优化措施.
    孙斌 - 城市交通
    文章来源: 万方数据
  • 未来十年我国经济增长趋势预测

    孙学工,刘雪燕 - 经济研究参考
    文章来源: 万方数据
  • 我国资产价格波动与货币政策关系研究

    随着金融自由化的逐步推进,资本市场存量日益增大.这既体现了金融深化程度的提高,又意味着货币供应与国民经济主要指标之间稳定性的弱化.资产价格对货币政策的制订和执行会产生深刻的影响.其中股价、房价等资产价格在货币政策传导机制中扮演的角色越来越重要.本文从实证角度出发,通过构建VAR模型检验我国资产价格对货币政策的反应以及资产价格对货币政策目标的影响,发现资产价格、货币政策及货币政策目标间存在长期协整关系,资产价格对产出有正向冲击作用,股市显著影响通货膨胀,但房地产市场对通货膨胀推动作用不明显,资产价格受货币政策的冲击影响显著,其中股市对货币政策冲击的反应明显大于房地产市场.
    郭莹莹 - 技术经济与管理研究
    文章来源: 万方数据
  • 国民储蓄率的决定机制与中国储蓄之谜分析

    本文从储蓄的供给与需求两方面分析国民储蓄率的决定机制,推导出国民储蓄率的生产性因素分解公式,并从生产方面解释了中国高储蓄率的成因.研究表明,国民储蓄率由消费者决定的储蓄供给与生产者决定的储蓄需求两者间的均衡关系决定,研究中国储蓄之谜需要考虑生产者行为的因素;人均资本水平、劳动力数量及资本折旧的变动是影响国民储蓄率的重要因素;国民储蓄率的决定具有内生性,其中劳动年龄人口比重持续上升的人口结构是导致中国长期存在高储蓄率现象的一个关键的客观性因素.
    李军,张丹萍 - 数量经济技术经济研究
    文章来源: 万方数据
  • 国际市场粮食价格波动性上升的原因及未来趋势分析

    近年来,国际市场粮食价格波动性明显上升,其原因在于全球粮食库存持续下降、粮食需求波动加大以及全球流动性过剩与金融投机的推动,未来国际市场粮食价格波动性仍将处于高位.中国需要确保粮食基本自给,以防国际市场粮食价格的高波动性传入中国.
    田贞余 - 特区经济
    文章来源: 万方数据
  • 农村公共文化产品供给模式创新-基于建构秩序与自生秩序结合的视角

    农村公共文化产品供给带有精神、宗教、民族、美学等方面的意蕴,超越了经济学的话语逻辑.长期以来,在乡村社会的自生秩序中,形成了一套较为成熟且行之有效的自主性文化产品供给系统,随着社会经济结构的变化,演化为当今政府主导型的文化供给模式,这种模式遮蔽了农民主体性价值,存在着供给总量不足与结构性失衡等问题.应结合农村的自发性秩序和国家的建构性秩序,创新农村公共文化产品供给模式.
    李佳 - 长白学刊
    文章来源: 万方数据
  • 工业产品服务系统的创新策略-基于能力需求/供给匹配视角

    工业产品服务系统是复杂工业产品与服务集成的一种新的价值交付模式.其创新策略研究是工业产品服务系统研究的重要部分.由于服务与传统的产品制造不同,因此传统制造模式和产品创新方法不能筒地扩展到工业产品服务系统.通过工业产品服务系统的特性分析,分析了工业产品服务系统的技术哲理,提出工业产品服务系统是基于能力观的观点,比较了与传统制造模式的资源观的异同.基于能力观的视角,提出了基于能力需求/供给匹配的集成创新策略框架,阐述了创新策略的“需求供给匹配,两条路径循环”的基本机制.最后,对需求侧、供给侧和匹配过程的创新策略进行了综述.
    赵馨智,刘亮,蔡鑫 - 科学学研究
    文章来源: 万方数据
  • 高速铁路对节点城市旅游业发展的影响研究-以西安市为例

    高速铁路的的时空压缩优势有效的提高了节点城市的可达性,扩展了客源范围,必将对旅游产业的供给水平产生影响.本文以西安市作为实证对象,首先,通过灰色关联度和引力测度,说明高速铁路的建设对西安旅游产业产生的重要影响.据此,结合其他高铁节点城市的发展经验和国内外高铁与旅游融合发展的经验,本文着重探讨了高铁影响下西安旅游空间结构演进、旅游商业模式创新和旅游公共服务体系完善的路径,并提出了相应的对策和建议.
    于秋阳,杨斯涵 - 人文地理
    文章来源: 万方数据
  • 乌鲁木齐市城市交通现状分析及对策研究

    结合乌鲁木齐市独特的地形和气候特点,从交通供给及交通需求两方面阐述了乌鲁木齐市交通现状、特征及存在的问题,在此基础上提出了相应的对策,以期为未来乌鲁木齐市综合交通体系发展提供参考.
    朱兴琳,艾力·斯木吐拉,艾尔肯·托呼提,李鑫 - 公路与汽运
    文章来源: 万方数据
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