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一种新型城轨用牵引电机牵引制动性能的试验方法
在对新型城轨用牵引电机的数学模型进行分析的基础上研究了电机运行过程,分析了该电机的牵引性能、制动性能,推导了城轨用牵引电机的运行控制方法,得到了影响牵引电机运行特性的典型参数.根据其运行控制方法,通过试验完成了该新型牵引电机的牵引、制动性能测试,得到了190 kW城轨用交流变频牵引电机的牵引、制动性能测试参数及性能测试曲线,与文献的理论曲线吻合.测试结果也验证了城轨用牵引电机牵引制动性能的正确性和有效性.何伯钧,敬华兵,肖泉华,梁文超,梁金成 - 机车电传动文章来源： 万方数据 -
浅析西安地铁2号线车辆停放制动原理及整改方案
介绍西安地铁2号线车辆停放制动施加/缓解时的机械动作及控制原理,通过分析停放制动缸的内部结构,阐述2号线车辆停放制动的特点及施加/缓解的必要条件.最后对2号线车辆在联调时2次发生带停放制动走车的事故进行深层次分析,并对所存在问题制定出的几种整改方案进行探讨.张兴宝 - 机车电传动文章来源： 万方数据 -
7UT683在变压器差动中的应用
差动保护是利用基尔霍夫电流定理工作的,当变压器正常工作或区外故障时,将其看作理想变压器,则流入变压器的电流和流出电流(折算后的电流)相等,差动继电器不动作.当变压器内部故障时,两侧(或三侧)向故障点提供短路电流,差动保护感受到的二次电流的和正比于故障点电流,差动继电器动作.李晓龙 - 科技传播文章来源： 万方数据 -
基于最大功率的VSI泄放电阻制动技术及应用
电阻制动由于简单实用且成本低,在中小型功率等级电压源逆变器(VSI)电路的直流母线泵升电压控制中广泛使用.提出一种新的制动控制方法,该方法充分考虑了直流母线电压限制的需求,同时也考虑了制动电阻的最大功率和冲击时间限制,通过电压因子通道和功率因子通道的联合设计,实现了制动电阻的优化泄放控制.通过基于TMS320F28335的浮点DSP控制平台,用永磁同步电机(PMSM)的弱磁失控等实验验证了该制动方法的有效性和实用性.韩利,姚宏,夏燕兰 - 电力电子技术文章来源： 万方数据 -
汽车制动鼓专用铸造生产线建设
介绍了汽车制动鼓铸件专用生产线及其工艺参数:采用水平静压造型机造型,速度为90型/h;采用15t/h的双炉体中频电炉进行熔炼,感应炉采用IGBT中频电源;设置自动加配料系统、炉前分析检测系统和抽风除尘系统;采用落砂冷却滚筒和双盘冷却器的双级冷却工艺,选用4t变频转子混砂机,混砂机带有型砂在线监测系统;采用步进式、吊钩式抛丸清理机清理铸件表面,铸件飞边、毛刺在手工清理工作台上清理.生产验证表明,型废率在3%以内,废品率1%以内;造型线空箱运转节拍90型/h,负载运行节拍约75型/h,2台气眼机效率为一个造型节拍内扎20个气眼;熔化炉各项技术指标都达到设计要求;铸件金相组织与力学性能均符合技术要求.尚红标,王跃,刘旭飞 - 现代铸铁文章来源： 万方数据 -
沥青混合料热老化试验研究
沥青材料在沥青混合料的拌和、摊铺、碾压过程中都存在热老化问题,本文采用烘箱加热法对2种集料、2种沥青的混合料的热老化的高温、低温和疲劳性能进行了研究,试验表明,热老化可以提高沥青混合料的高温性能,但在热老化到一定程度后,很难压密,变形很小;随热老化温度的升高或老化时间增加,沥青混合料抗弯拉强度和弯拉应变均减小,但是采用改性沥青,或者优质的集料均可改善其老化后的低温性能;未老化的沥青混合料的疲劳寿命对应力变化很敏感,而老化24h后的沥青混合料的疲劳寿命对应力变化的敏感性变差.吕少伟,王海峰 - 公路交通科技(应用技术版)文章来源： 万方数据 -
基于SHRP方法的不同层位旧沥青性能试验评价
针对某高速公路沥青路面不同层位的回收沥青及其短期老化(旋转薄膜烘箱RTFOT)和长期老化(旋转薄膜烘箱RTFOT+压力老化PAV)后的沥青,应用Superpave技术中的PG分级方法开展动态剪切流变(DSR)和低温弯曲梁流变(BBR)试验,分别评价它们的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能及耐老化性能.同时,利用沥青混合料简单性能试验仪(SPT)进行不同层位沥青混合料的重复加载永久变形试验,评价它们的高温稳定性能.研究结果表明,不同层位面层的旧沥青由于沥青品种、老化程度不同,所测试出的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能及耐老化性能都有所差异.高温稳定性增强了,但低温抗裂性、抗疲劳性能及耐老化性能均有所降低,需进一步提高.还确定了不同层位沥青的最高和最低的路面设计温度等级.周志刚,辜丽萍,姜旺恒,李雪连 - 长沙理工大学学报(自然科学版)文章来源： 万方数据 -
利用数值模拟解决灰铸铁制动盘缩松的问题
运用数值模拟软件对DISA线生产灰铸铁制动盘3种不同工艺方案的铸造过程进行模拟.通过对充型温度场和热节点分布进行对比分析,发现仅仅加冒口或者局部设置冷铁不能够彻底解决缩松问题,需要同时加冒口和局部设置冷铁,局部冷铁的厚度要按照经验公式L/H<3来决定,这样可以彻底解决制动盘的缩松问题.利用同时加冒口和冷铁配合的方法生产一批铸件后,经X射线探伤机检测的11件铸件,全部未发现缩松缺陷存在,表明对缩松缺陷的预测是准确的.贺关水,曹玉亭,王文胜,丁康荣 - 现代铸铁文章来源： 万方数据 -
利用折半查找和拉格朗日插值算法计算机车牵引/制动包络线的方法
提出了一种利用折半查找算法查找电机转速数据,在查找不成功时再使用拉格朗日插值算法计算机车牵引制动电机转矩值的方法,通过将此算法与经典电机特性包络线计算算法在计算精度和时间复杂度上进行对比分析,验证了该算法的性能较经典计算方法计算精度更高,而时间复杂度又在可接受范围内.黄浩,曹霄,何伟 - 机车电传动文章来源： 万方数据 -
微细钢纤维属性对RPC性能的影响
为研究钢纤维的直径、抗拉强度和形态对活性粉末混凝土的力学性能及抗裂性能的影响,将3种直径、2种抗拉强度和3类外型的钢纤维分别掺入活性粉末混凝土中,开展了对比试验并进行了分析.试验研究结果表明:掺入异型钢纤维与平直型钢纤维相比,钢纤维混凝土具有更高的力学性能;混凝土的力学性能随着钢纤维直径的减小、抗拉强度的提高而得到增强;抗裂性能随钢纤维曲折度的增加而提高.吕进,崔巩,周华新 - 混凝土文章来源： 万方数据
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