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综合物探方法在次生地质灾害调查中的应用
地面塌陷多属工程建设、资源开发所引发的次生地质灾害,查明其成因及影响范围对工程处理方案的设计与施工有重要指导意义.本文结合某实际工程对次生地质灾害产生的地质原因进行了分析,并对用于因工程建设所致地灾调查的综合物探方法及勘察效果予以介绍,阐述了诸如高密度电法、瑞雷波探测、地震映像及剪切波测井等方法在地面塌陷原因分析和展布空间探测等方面的资料解译方法及有效性,以供类似工程参考.赵楠,王清玉,何灿高,王杰,邱锴 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
浙江山区地质雷达波速分析
在浙江山区的输电线路工程中,尝试使用地质雷达划分土层与不同风化程度的基岩间的地层界面.现有的雷达波速的理论计算公式复杂,简化公式的使用条件模糊.对于土层,相对介电常数作为雷达波速计算的主要参数之一,经验值范围太大.本文的研究目的是通过分析研究上述问题,提出适用于浙江山区地质条件的雷达波速.通过进行理论分析和经验总结,绘制了波速公式中各个变量的曲线图,确定了波速简化公式在浙江山区的适用性,缩小了浙江坡残积土相对介电常数的范围,得出了不同地层的波速,提供了一种误差分析方法,并给出了一个工程实例.周岐山,戴胜生,袁相权 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
采用运行速度检验公路线形设计的应用研究
汽车行驶速度是公路设计指标的重要依据,更是道路交通安全的重要因素.然而.近年来随着我国高速公路通车里程的增加,公路设计人员的实践经验逐渐年积累,意识到现行路线设计规范采用的计算行车速度方法已不能真实反映我国交通的实际运行特性,无法保证线形标准的协调一致性,存在一定的安全隐患.为进一步保障和提高我国公路的行车安全,交通部颁发了《公路项目安全性评价指南》,初步提出了对我国公路安全性评价的内容、方法和标准,从行车安全性的角度要求高速公路和一级公路需进行公路安全性评价,以达到减少交通事故,降低交通事故危害的目的.本文正是基于这一条件,针对公路线形连续是保证汽车安全行驶的基本要素,结合某高速公路初步设计阶段,应用《公路项目安全性评价指南》中的运行速度协调性与设计速度与运行速度协调性,分析计算高速公路初步设计阶段的平、纵面线形设计的运行速度,对其整体线形的一致性进行分析评价.以求为下一阶段平、纵面指标的优化调整提供参考意见.卓祖城,程昊,李勃 - 公路交通科技(应用技术版)文章来源： 万方数据 -
基于离心-振动复合系统的加速度模型
复合加速度输入情况下的加速度计校准是多参数复合环境下加速度计计量测试技术的基础.本文将一种由离心机和振动台组成的复合系统引入到加速度计校准领域.离心-振动系统能够复现由恒定值加速度和正弦加速度组成的复合加速度.恒定值加速度最高可达40g,而正弦加速度频率范围是20 Hz~2 000Hz.通过推导建立了基于离心-振动系统的复合加速度模型,研究了线加速度计在复合加速度输入情况下的校准理论.文中还对复合加速度模型进行了分析,对其用于加速度计校准进行了探讨.董雪明,熊磊,关伟,孟晓风 - 测试技术学报文章来源： 万方数据 -
土工布加固软土地基的机理试验研究
土工布与土体的界面摩擦力是衡量其对土体加固效果的关键因素,本文首先根据土工布与土体拉拔摩擦试验的机理,设计并制作了界面剪切测试仪,该试验测试仪具有试验精度高、应用广泛和操作步骤简单的特征,然后采用此测试仪对土工布与砂土的界面摩擦力进行了试验研究,试验参数包括不同的竖向压力、土工布层数和砂土含水率.试验结果表明:增加竖向压力能够显著提高土工布与土体的界面摩擦力;相同竖向压力作用下,土工布层数超过2层时,对其界面摩擦力提高并不显著;相同条件下,当砂土含水率超过5%时,提高砂土含水率能够显著降低土工布与土体界面摩擦力.这些研究结果可为土工布加固土体的设计和施工提供依据.代晓东,吴雪萍,曹兴国,汤冬雪,宁骞 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
超等长阻力训练对下肢各关节角动力学的影响
为测试超等长阻力训练前后原地垂直纵跳动作下肢各关节角速度及角加速度,计算下肢各关节角刚度,观察超等长阻力训练对下肢各关节角动力学的影响.将16名青年男子篮球运动员随机分成超等长阻力训练组和常规训练对照组.采用VICON和三维测力台采集每个动作的运动学和动力学数据,计算下肢各关节角速度及角加速度,并经逆动力学方法计算下肢净关节力矩.结果可见,超等长阻力训练组髋、踝关节角速度和角刚度明显高于对照组,膝关节角速度及角刚度两组没有明显差异;超等长阻力训练组髋、膝、踝关节角加速度均显著高于对照组.结果说明超等长阻力训练可降低拉长-缩短周期支撑时间、缩短摊还期、增强肌肉-肌腱复合体能量转换能力、提高下肢肌肉爆发力.适于需要关节角速度、角加速度及爆发力的项目.井兰香,刘宇 - 体育学刊文章来源： 万方数据 -
声触诊组织量化技术在脂肪肝分度诊断中的应用价值分析
目的 探讨声触诊组织量化技术(Virtual Tough Tissues Quantification,VTQ)在脂肪肝分度诊断中的应用价值.方法 将105例脂肪肝患者分为轻度(n=52) 、中度(n=33)、重度(n=20)3个亚组,另设正常对照组30例.对所有受检者进行常规超声扫描后,再应用VTQ技术进行检查,测量其剪切波速.结果 脂肪肝各亚组间剪切波速均值比较差异有统计学意义(P<0.05 ).正常对照组与轻度脂肪肝亚组剪切波速均值比较差异无统计学意义(P> 0.05),与中度、重度脂肪肝亚组剪切波速均值比较差异有统计学意义(P<0.05).结论 VTQ技术在评价脂肪肝程度中具有独特的优势和广阔的应用前景.孟洁,张凤娟,周军华,徐庆,韩若凌 - 中国医疗设备文章来源： 万方数据 -
基于SINS的车辆导航系统性能增强算法研究
SINS的车辆导航系统的参数误差随时间积累,使得车辆的定位融合算法存在非线性及易发散等问题,而无法长时间得到高精度、高可靠性的导航参数.本文设计了一种带速度约束条件的SINS车辆导航滤波算法来增强SINS车辆导航系统的定位精度与持续工作能力,建立了具体的系统方程与观测方程,并进行了Matlab仿真实验.仿真结果表明,该方法能够有效抑制发散现象,速度误差和经纬度误差分别能够保持在2m/s和15m的范围内,从而保证了车辆导航的精度要求.李晖,赵艳 - 微计算机信息文章来源： 万方数据 -
论王志信曲式创作中富于变化的音乐表现手段
作曲家王志信在吸收民族民间音乐的养分进行声乐创作时,广泛汲取传统精华,把民族民间音乐的神韵融汇贯通到自己的创作之中,灵活运用丰富的调式调性变化,采取渐变式的速度布局和弹性的节奏处理方法,巧妙利用形式多样的装饰音"点缀"旋律,从而赋予了新作品新的个性与新的气质.张茵 - 四川戏剧文章来源： 万方数据 -
苏丹-南苏丹Muglad盆地构造对油气成藏控制作用研究
本文通过对苏丹—南苏丹Muglad盆地盆地结构、构造演化、构造特征、主要圈闭类型、不同类型反向断块圈闭形成机制等研究,深入探讨了Muglad盆地构造对油气成藏的控制作用.研究表明,反向断块圈闭是Muglad盆地最主要的圈闭类型,而主力产油区块1、2、4区主要发育两种类型的反向断块圈闭.一种是古隆起及斜坡区应力调节作用下的反向断块圈闭,该类型反向断块圈闭构造背景相对稳定,加之斜坡或古隆起区有利于油气聚集,是研究区最有利的成藏构造.另一种为凯康槽两侧同沉积断裂带内因中非剪切带走滑扭动作用形成的局部反向断块圈闭,该类型反向断块圈闭受凯康槽边界断裂多期强烈活动影响具有保存难、不易成藏的特点.另外,凯康槽两侧盆地结构及构造演化差异进一步决定了油气平面富集差异.凯康槽东侧Shelungo、Bamboo和Unity隆起带的发育及相对稳定的构造背景为油气富集创造了良好的圈闭和保存条件;而凯康槽西侧不发育类似的隆起带,由西部斜坡和西部断阶带组成.西部斜坡反向断层不发育,西部断阶带多期强烈活动使得凯康槽西侧油气发育程度整体不如东侧.受西部断阶带的多期改造,西部斜坡区具有多层系成藏的特点.史忠生,方乐华,王天琦,李碧宁,苏玉平,马凤良,汪望泉 - 地质论评文章来源： 万方数据
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