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我国区域发展战略的回顾、评价与启示
建国以来,我国区域发展战略经历了均衡发展、非均衡发展和协调发展三个阶段.区域发展战略的演变呈显出主体多元化、内容多维度化、机制市场化和战略空间细化的趋势.与此同时,现行区域发展战略存在若干不足,有追求政策优惠忽视制度创新的倾向,区域发展战略之间缺乏宏观整体性衔接,阻碍区域协调发展的瓶颈远未取得突破,区域发展战略仍过于强调效率目标,对不发达地区关注不足.因而,未来区域发展战略的制定,不应追求数量,要注重是否真正有利于实现区域的改革创新;亟需制定一个全局性区域连接发展规划,或者以整合发展的理念对现有的区域发展战略规划进行统筹管理;中央应制定和出台针对性的法律法规保障要素的自由流动和区际自由公平贸易;国家级区域发展战略的地区选择应更注重公平目标.孙斌栋,郑燕 - 人文地理文章来源： 万方数据 -
县域生态环境与经济协调发展的时空演替分析-以陕西省榆林市为例
生态环境质量的变化和经济发展是一个动态演进的过程,二者相互促进相互制约,研究二者在相互作用的过程中产生的协调效应对城镇的发展意义重大.在理清二者协调发展效应的基础上,通过构建指标体系、计算模型及判别标准对榆林市12个(区)县近十几年来两者之间的协调发展关系从时空角度进行评析,结果表明:1生态环境和经济协调发展的年份占多数,不协调的年份较少.2榆林市生态环境和经济之间的协调发展水平逐年提高,但目前还处在初级和中级协调等级.3榆林市的生态环境和经济之间的协调发展类型在空间分布和空间聚类上都存在着非常明显的空间分异,因此要跟据不同地域的制约因素来分类制定协调发展政策和措施.李苒,曹明明,胡胜,刘闻,姬巧娟 - 人文地理文章来源： 万方数据 -
以大科学观探索轨道交通可持续发展的研究成果-评《轨道交通可持续发展研究-青岛发展模式、路径与战略》
随着我国经济社会迅速发展,城市化步伐加快,空间规模迅速扩张,人口急剧增加,交通拥堵、环境污染、安全事故频发、交通供需矛盾紧张,发展瓶颈问题日益突出.同时,旨在破解城市发展瓶颈的轨道交通经济、社会、安全与空间发展,随着资金、资源与环境等压力,越来越不堪重负.加快研究和探索轨道交通可持续发展,为城市提供安全、便捷、舒适、温馨的交通环境,已经成为科学发展、转型发展、和谐发展的重大课题.方新 - 科学学研究文章来源： 万方数据 -
廣州醫學院
广州医学院创建于1958年,坐落于历史文化名城-广州,是一所以医学为优势和特色,理学、管理学、工学、法学等学科门类协调发展,开展博士、硕士、本科多层次人才培养的全日制高等学校.学校占地总面积1166亩,现有全日制在校生9893人,其中研究生1513人.- 高教探索文章来源： 万方数据 -
揚州工業職業技術學院
扬州工业职业技术学院是2004年7月经江苏省人民政府批准,由原扬州化工学校、扬州建筑工程学校合并组建的省属公办全日制普通高等学校.学院面向全国21个省、市、自治区招生,形成以石油化工和建筑类为主线,机械、电子、经管、人文社科类专业相互结合、协调发展的专业结构,共设置六大类43个专业,是苏中地区最大的工科类高等职业院校,也是扬州地区唯一一所省级示范性建设高等职业院校.- 黑龙江高教研究文章来源： 万方数据 -
城乡统筹背景下南宁市"三规"协调的内容与实践
城乡统筹发展是当前我国经济社会发展面临的一项重大战略决策和任务.国民经济和社会发展规划、城市(乡)总体规划及土地利用总体规划的"三规"对城乡建设和经济社会发展发挥了一定的作用,是实现城乡统筹发展的重要途径和保障.由于受到体制机制等因素的影响,"三规"在实践中仍存在相互脱节和难以有效衔接等现象.因此,研究立足当前经济社会发展和城乡建设的宏观背景,结合南宁市的实践,从"三规"各自的内涵、编制内容和重点、实施管理和体制机制等方面分析相互协调的思路和内容,确保"三规"协调,从而实现城乡统筹和经济社会协调、可持续发展.张月金,王路生 - 规划师文章来源： 万方数据 -
江苏省城乡公共服务发展差距及其障碍因素分析
以江苏省13个省辖市为研究样本,通过构建评价教育、卫生、环境和基础设施等公共服务指标体系,运用熵值法、协调度模型和障碍度模型等方法,对江苏各省辖市的城乡公共服务发展水平进行综合评价.结果表明:①城乡公共服务发展水平区域分异明显;②不同类型公共服务发展水平城乡差距各不相同,基础教育服务城乡差距明显,医疗卫生服务乡村远落后于城市,生态环境服务城乡差距相对较小,基础设施服务城乡差距位居中等;③城乡公共服务协调发展水平可以划分为四种类型,城乡基础教育和医疗卫生等服务领域发展水平差距是影响多数省辖市城乡公共服务协调发展的最大障碍因素.马晓冬,沈正平,宋潇君 - 人文地理文章来源： 万方数据 -
采用运行速度检验公路线形设计的应用研究
汽车行驶速度是公路设计指标的重要依据,更是道路交通安全的重要因素.然而.近年来随着我国高速公路通车里程的增加,公路设计人员的实践经验逐渐年积累,意识到现行路线设计规范采用的计算行车速度方法已不能真实反映我国交通的实际运行特性,无法保证线形标准的协调一致性,存在一定的安全隐患.为进一步保障和提高我国公路的行车安全,交通部颁发了《公路项目安全性评价指南》,初步提出了对我国公路安全性评价的内容、方法和标准,从行车安全性的角度要求高速公路和一级公路需进行公路安全性评价,以达到减少交通事故,降低交通事故危害的目的.本文正是基于这一条件,针对公路线形连续是保证汽车安全行驶的基本要素,结合某高速公路初步设计阶段,应用《公路项目安全性评价指南》中的运行速度协调性与设计速度与运行速度协调性,分析计算高速公路初步设计阶段的平、纵面线形设计的运行速度,对其整体线形的一致性进行分析评价.以求为下一阶段平、纵面指标的优化调整提供参考意见.卓祖城,程昊,李勃 - 公路交通科技(应用技术版)文章来源： 万方数据 -
智能机器人教学-培养学生综合素质的新平台
国务院印发的《全民科学素质行动计划纲要(2006-2010-2020年)》指出:"科学素质是公民素质的重要组成部分.提高公民科学素质,对于增强公民获取和运用科技知识的能力、改善生活质量、实现全面发展,对于提高国家自主创新能力、建设创新型国家、实现经济社会全面协调可持续发展、构建社会主义和谐社会,都具有十分重要的意义."为了贯彻这一方针,韩恭恩 - 中国科技教育文章来源： 万方数据 -
煤矿区煤与煤层气协调开发模式的探讨-以晋城矿区为例
矿区煤层气与煤炭协调开发是资源安全高效利用的方向,结合晋城矿区生产、借助SBM-SIM储层模拟技术和工程实践,从制约煤与煤层气协调开发的影响因素出发,选取含气量(q)、瓦斯压力(P)、采收率(Rf)三个指标,借助SBM-SIM储层数值模拟技术和工程开发实践,对三个指标的界限值进行了限定,初步提出了矿区煤与煤层气协调开发模式;将煤矿划分为规划区、生产区、采空区,规划区以地面煤层气开发为主,生产区以边抽边掘、边抽边采为主,并严格实施《防治煤与瓦斯突出规定》,采空区抽采以降低采煤工作面和巷道瓦斯浓度为目的;该模式适合于构造条件简单、煤体结构较好的矿区.晋香兰 - 中国煤炭地质文章来源： 万方数据
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