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斜港大桥减隔震设计
苏州斜港大桥新建工程为主跨180 m三跨双层拱梁组合桥,全钢结构.目前该桥型国内不多见.针对大桥的地震响应分析及减隔震设计作了详细论述,给出了该桥的抗震设计思路和减隔震设计措施.分别采用了反应谱和非线性时程分析方法对桥梁结构进行了计算分析,经过对多种工况的计算分析比较,最终采用粘滞阻尼器来减小结构的地震响应.殷海军 - 结构工程师文章来源： 万方数据 -
基于WIM数据的上海某大桥钢箱梁应力谱研究
斜拉桥以其自身的优点成为当今大跨度桥梁中的主流桥型,然而,投入使用一段时间后,由于运营车辆总重和交通量交替变化,钢桥所面临的疲劳问题正日趋严重.本文以上海某大桥为工程背景,利用动态称重系统采集到的车辆载荷相关数据,依据等效疲劳损伤原理,推导出代表实际运营车辆载荷谱,采用泄水法,建立南塔钢箱梁的细节应力谱,为上海某大桥疲劳损伤及寿命评估提供可靠依据.徐昊,胡明敏 - 测试技术学报文章来源： 万方数据 -
基于WIM数据的上海长江大桥钢箱梁的寿命评估
通过对上海长江大桥细节寿命的估算为大桥的维护和修复提供依据。基于论文“基于WIM数据的上海长江大桥钢箱梁应力谱研究”的研究结果,得到钢箱梁各细节的应力谱,同时参考英国桥梁规范BS 5400第十部分,确定了能够体现细节疲劳性能的 S-N曲线,并结合M iner疲劳累积损伤准则,对大桥钢箱梁细节寿命进行评估。研究结果表明,在现行日常运营过程中,钢箱梁各细节应力幅值较小,循环次数多,损伤量级很小,故细节不会发生疲劳破坏,即结构在现行运营期间保持了很高的安全性和可靠度。廖霞霞,胡明敏,徐昊 - 测试技术学报文章来源： 万方数据 -
三塔悬索桥上部结构施工及其技术创新
泰州大桥为世界首座千米级的三塔两跨悬索桥,与两塔悬索桥相比,其上部结构施工中存在着众多技术难题,论述三塔悬索桥上部结构施工的关键工序及专用的紧缆机、缠丝机、跨缆吊机,重点介绍上部结构施工中的猫道安装、主缆线形控制、钢箱梁吊装顺序确定及合龙段施工等,并阐述了上部结构施工中的专利、标准及多项创新技术,为今后的多塔连跨结构的上部结构施工提供借鉴.陈策,唐轲 - 铁道标准设计文章来源： 万方数据 -
纤维增强复合材料机翼长桁压缩破坏预测方法
提出了一种分析和预测在压缩载荷作用下纤维增强复合材料机翼长桁的极限承载能力以及破坏位置的方法,建立了分析其形变和渐进破坏的有限元模型,采用应力描述的二维Hashin失效准则预测材料的初始失效,并提出了一种材料受损后的刚度折减方案;由应力失效和断裂力学中的能量释放率控制材料渐进损伤的演化模式,并以损伤变量的形式表征材料的受损程度;在有限元软件ABAQUS/Standard平台上编写用户材料子程序(UMAT),运用黏性正则化方法帮助收敛,并将其预测结果与复合材料机翼长桁的压缩实验结果加以对比.结果表明,所得极限承载能力以及破坏位置的预测结果与相应的实验结果较吻合.胡祎乐,余音,汪海,赵毅 - 上海交通大学学报文章来源： 万方数据 -
奥氏体不锈钢缝隙腐蚀的数值模拟研究
采用有限元方法对304不锈钢在0.6mol/L的NaCl溶液中二维稳态缝隙腐蚀过程进行了数值模拟.采用包含对流、电迁移、扩散过程的控制方程对求解域进行求解,并利用塔菲尔关系式作为壁面电极反应的边界条件,计算了10种离子浓度和界面电势.计算出的pH值比多数采用恒电流边界条件模型的模拟结果更接近文献中的实验测试值.模拟研究可为奥氏体不锈钢的点蚀、流动腐蚀或其他腐蚀问题提供参考.刘冬鹏,王亚飞,程光旭,胡海军 - 腐蚀与防护文章来源： 万方数据 -
从样式雷图档解读清西陵梁格庄行宫改造工程
以样式雷图档解读为主线,系统搜集、鉴定、梳理相关史料,分析清西陵梁格庄行宫改建原因及方法,推理复原出行宫改造为暂安处前后的格局,在如今清西陵行宫承包并改造为旅游宾馆之时,试存其历史真实.陈书砚,朱蕾 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
复方美托洛尔-氨氯地平双层片体外释放度方法研究
目的 建立复方美托洛尔-氨氯地平双层片中缓释层酒石酸美托洛尔与速释层苯磺酸氨氯地平的体外释放度测定方法.方法 考察不同溶出方法 、溶出介质和搅拌速度对缓释层酒石酸美托洛尔体外释放度的影响,以HPLC法测定酒石酸美托洛尔和苯磺酸氨氯地平的溶出度.结果 速释层在45 min内释放达到90%以上,缓释层在12 h内释放达到90%以上,缓释层释药速率符合零级动力学方程.结论 建立的复方酒石酸美托洛尔-苯磺酸氨氯地平双层片体外释放度测定方法 准确.沈淑媛,吴赟,王成港,王杏林 - 中国医药导报文章来源： 万方数据
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