-
专题导读
2010年以来,中国城市机动化进程明显加快,城市交通拥堵总体状况更加严峻.很多特大城市、大城市的交通拥堵已经呈现出从高峰时间向平峰时间、从城市中心区的个别点段向整个城区迅速扩散的态势.交通拥堵加剧直接影响城市居民的出行效率、方便性和安全性,是制约城市社会经济持续快速发展的瓶颈,也是构建和谐社会面临的严峻挑战.因此,如何解决城市交通拥堵问题既是交通领域专家学者不断思考和探索陆化普 - 城市交通文章来源： 万方数据 -
理性看待两大引擎
改革开放30多年来,工业化、城镇化成为推动经济高增长的两大引擎.到2011年,工业化率和城市化率分别达到46.8%和51.3%.据估算,城市化率每提高1个百分点,带动人均GDP增加633元.在高速工业化、快速城镇化进程中,土地起到了举足轻重的作用.土地的有效供给保障了经济高增长,土地的低成本推动了高速工业化,土地的资本化促进了快速城市化.但是,与传统发展方式一样,我国现有的城市化模式也存在不协调、不健康、不可持续的问题.政府主导的城市化和农民自动自发的城市化刘守英 - 中国土地文章来源： 万方数据 -
发改委:全国3年内基本淘汰黄标车
国家发展和改革委员会有关负责人近日表示,到2017年,将在全国范围内基本淘汰黄标车,全面供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油,并使京津冀、"长三角"、"珠三角"等区域人均公共交通设施拥有水平比2012年提高30%."上述目标的提出,旨在强化机动车污染综合防治、尽快改善空气环境质量."上述负责人介- 现代铸铁文章来源： 万方数据 -
长三角地区城市化拐点问题分析-基于预测化模型长三角城市化进程拐点实证分析
我国作为发展中国家,城市化总体水平不高,并符合Logis-tic曲线的初期发展规律.但自2004年开始,我国上海市的非农人口比重竟呈现出逐年下降的趋势,同时,长三角地区其他城市非农人口比重以缓慢的速度在上升.这是否意味着我国长江三角洲地区已然步入逆城市化阶段?本文将对长三角地区城市化拐点进行预测分析,研究所谓的逆城市化现象的原因.对如何推进长江三角洲地区城市化进程提出对策建议.雷朱家华,管璇 - 特区经济文章来源： 万方数据 -
转型过程中的中国城市管理创新:内容、体制及目标
进入"十二五"以来,中国的城市化正经历从"注重发展型"向"民生福祉型"的重要转型.在城市化的新形势下,我国的城市管理也遇到了新的挑战,同时孕育着新的机遇.构建面向未来的中国城市管理,首先需要厘清中国城市发展(城市化)的路径,明确中国城市发展的趋势,进而讨论中国城市管理(治理)的创新,以此提出适合中国城市发展特点的管理模式.从内容、体制和目标上对城市管理进行创新,是中国城市化发展的必然要求,也是探索新型城市化形势下中国城市管理创新的有效道路.叶林 - 中国行政管理文章来源： 万方数据 -
基于"积极老龄化"理念下的城市适老空间设计探究
更富于建设性的“积极老龄化”理念更新中的具体因素,在前期设计定位可促进相应的城市适老空间设计策略的创新,以此探讨若干不同城市适老空间的具体设计解决方法.李伟,寒梅 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
老龄化社会城市社区居住空间的规划与指标控制
针对老龄化社会居住空间规划存在的问题进行分析,提出了为营造适宜“老有所居”的城市社区居住环境,调整和完善居住空间布局规划和居住空间规划指标的必要性和迫切性,并从用地结构、面积指标、设施配置等方面提出合理化建议.周典,徐怡珊 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
松花江流域典型城市生态化空间格局的规划建构
松花江流域内城市的生态环境差异决定了城市本底空间格局规划建构的差异性,以水域环境生态和谐为指向,对松花江流域内典型滨江城市的整体生态环境,滨水空间布局及城市结构形态进行比较分析,进而探讨松花江流域内滨江城市的生态化空间格局的建构思路.孙洪涛,张伶伶,蔡新冬 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
电缆隧道施工监测可视化系统的构建
依据城市电缆隧道施工监测模型和顶管施工可视化算法,本文对城市电缆隧道施工监测的可视化技术进行了理论研究和系统实现,根据城市电缆隧道施工监测的实际需求,以Visual C#为开发平台,利用OpenGL和ArcGIS作为三维建模工具,依托SQL2008数据库技术设计开发了城市电缆隧道施工监测三维可视化系统.冯发杰,孟泱 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
城市化进程中交通公平的研究进展
在系统分析城市化进程中交通公平内涵的基础上,从弱势群体与社会排斥、交通公平评估与改善策略等方面,梳理交通公平的相关研究成果.结果表明,当前城市交通公平性研究还需从以下几个方面进行完善:交通公平内涵应更加注重改善快速城市化地区居民群体的出行环境;系统分析快速城市化进程中交通公平的演化模式,改善交通公平的基本测度方法;构建交通公平评估的空间分析方法,从经济成本可达性角度剖析交通公平性;关注快速城市化地区交通公平的改善策略,提出可操作性的交通公平优化方法.陈方,戢晓峰,张宏达 - 人文地理文章来源： 万方数据
科创中国
