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营改增后交通运输业税负变化的再分析
《财会月刊》2012年第4期刊登了冷琳的《改征增值税后交通运输业会计处理及税负变化》(简称冷文).冷文认为,交通运输业营业税改征增值税后,只需承担增值税,税负下降.对于原来的增值税纳税企业来说,在营业税改征增值税后,增值税实现了全产业链的抵扣,消除了重复征税,税负减檀贺礼 - 财会月刊文章来源： 万方数据 -
教师效能增值模型的研究与应用
作为教育评价发展的一个重要领域,增值评价已经在多个国家广泛使用.通过对国内外增值评价项目及增值模型发展的研究发现,共有八类增值模型.根据模型适用的数据结构,分为单学科单群组连续两次测试成绩的模型和多学科多群组两次以上测试成绩的模型.研究结果表明,模型在教师持续效能的假设、适用的数据类型、控制变量的加入、缺失数据分析、学生天资的考虑及分析软件的使用方面有差异,这些差异影响了模型的推广和应用.另外,测试分数的质量、分数等值、控制变量的选择与信效度、数据库的建设都是确保模型准确估计的重要条件.邓森碧,边玉芳 - 教育学报文章来源： 万方数据 -
合伙企业与公司制企业所得税税负比较
本文依据我国《企业所得税法》及其实施条例有关企业组织形式不同其承担的税负也不同的规定,运用实例分析了投资合伙企业与投资股份制企业的所得税税负的不同,以供投资者参考.包关云 - 财会月刊文章来源： 万方数据 -
浇注机专用浇包兼做球化处理包的改进
采用两条半自动覆砂铁型生产线生产球铁曲轴铸件,为使浇注机的浇包可以兼做球化处理包,对其结构进行了多次改进.最后通过对球化剂安放坑的改进,解决了残余铁液不能全部倒尽的问题.此项改进免除了倒包工序,减少铁液温度降低,减少球化剂以及各种元素损耗,提高了生产效率,降低了生产成本.史传岳,钟晓斌,张杰,董琪 - 现代铸铁文章来源： 万方数据 -
汽车制动鼓专用铸造生产线建设
介绍了汽车制动鼓铸件专用生产线及其工艺参数:采用水平静压造型机造型,速度为90型/h;采用15t/h的双炉体中频电炉进行熔炼,感应炉采用IGBT中频电源;设置自动加配料系统、炉前分析检测系统和抽风除尘系统;采用落砂冷却滚筒和双盘冷却器的双级冷却工艺,选用4t变频转子混砂机,混砂机带有型砂在线监测系统;采用步进式、吊钩式抛丸清理机清理铸件表面,铸件飞边、毛刺在手工清理工作台上清理.生产验证表明,型废率在3%以内,废品率1%以内;造型线空箱运转节拍90型/h,负载运行节拍约75型/h,2台气眼机效率为一个造型节拍内扎20个气眼;熔化炉各项技术指标都达到设计要求;铸件金相组织与力学性能均符合技术要求.尚红标,王跃,刘旭飞 - 现代铸铁文章来源： 万方数据 -
制造企业服务创新战略的内涵界定、类型划分与研究框架构建
当前理论界和实业界对制造企业服务创新战略的关注不断升温,但对其内涵界定和理论定位仍较模糊.本文在梳理创新战略内涵演进脉络的基础上,论述了制造企业服务创新战略的内涵界定和类型划分问题,初步构建了制造企业服务创新战略的研究框架,并指出了未来研究方向.赵立龙,魏江,郑小勇 - 外国经济与管理文章来源： 万方数据 -
Moxa发布一款铁路专用远程I/O ioLogik E1500系列
Moxa最新发布了一款铁路专用远程I/O-ioLogik E1500系列.这款产品不仅满足了严格的EMC标准,更满足铁路应用的宽温和抗振需求,是车载或轨旁数据采集应用的理想选择.- 电子技术应用文章来源： 万方数据 -
小科学与大科学组织差异性界说-资产专用性、治理结构与组织边界
彰显大科学与小科学的组织差异性旨在于揭示大科学工程建设不能因循小科学的老路,科学的大与小更不是简单的数目字上的多与少,而是组织形态迥然不同.在一个扩展的交易成本理论模型下,小科学与大科学存在不同组织形态的原因,在于资产专用性的属性和程度不同,由此导致小科学主要采用市场治理结构,由自发责任机制、分散化权力机制和强激励利益机制确立组织边界,边界内呈现简单离散构型;大科学主要采用科层治理结构,由配置责任机制、集中式权力机制和弱激励利益机制确立组织边界,边界内呈现复杂网络构型.依托高校建设大科学工程,期望对高校小科学组织模式进行改造升级,进而蜕变成为并缔造大科学组织模式是不可行的,必须在一个全新的基础架构上打造全新的管理体制与运作机制才能实现大科学的建设目标.黄振羽,丁云龙 - 科学学研究文章来源： 万方数据 -
专用短程通信协议初始化内核的设计
专用短程通信(DSRC)协议是智能交通系统(ITS)领域用于车路无线通信的重要基础通信协议,目前已在国内高速公路电子不停车收费(ETC)系统中得到实际应用.DSRC通信协议中路测设备(RSU)与车载单元(OBU)建立连接的第一步也是最重要的一环,即为本文讨论的内容-初始化内核的设计,具体设计中首先分析了DSRC协议栈,特别是应用层的核心架构,论述了初始化内核的功能和任务;然后分别介绍了RSU端和OBU端的初始化内核设计,详细分析了各自的全部触发事件、状态转移和执行动作.初始化内核协议状态机的设计提高了初始化内核的实现效率、可靠性和实现的完备性,从而为软件或硬件实现提供了重要的理论基础.张北海,李全发,吴佳 - 公路交通科技文章来源： 万方数据
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