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退让的力量-成都水井坊博物馆观察暨建筑师刘家琨访谈
1困惑:跃迁的环境在踏访成都水井坊博物馆(以下简称博物馆)之前,家琨建筑设计事务所发来两张不同时间(2008、2013)、同一视角的鸟瞰照片,呈现了博物馆建成前后城市文脉的两种状态(图1).由于没有分别标注时间,这两张原本确凿无疑的照片竟有些令人困惑:到底哪一张早,哪一张晚?依据周围新建筑的建设状态,显然能够判断无误,但中心那几块低层传统街区的戏剧性变化,却让我对自己的瞬间判断产生了些许动摇.两次镜头瞄准的都是博物馆所在位置,其周边环境也自然被收纳其中.为描述方便,以a、b、c指代让我困惑的3块用地,其中褚冬竹 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
全球化语境下的中国当代建筑设计
圆桌会议1作为会议组成部分,围绕"全球化语境下的中国当代建筑设计"议题,进行了多视角、宽领域的热烈讨论.论坛以邹德慈先生对中国建筑界的几点建议开始,他指出当代中国建筑风格应当多样化.如果说建国初期一段时间内强调建筑要有民族风格,强调社会主义的内容.那么在今天,就是要倡导建筑风格多样化,强调包容,强调兼收并蓄.当前建筑的问题不在于风刘克成 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
中国传统"轻型建筑"之原型思考与比较分析
基于中国住居文化的原型——巢居、穴居、庐居进行了建筑材料、结构、内部空间与陈设的梳理和再思考;在中国传统轻型建筑(木构)和重型建筑(砖石)之间,以及中西木构比较的基础之上,阐释了中国传统建筑对材料物性的不同理解和结构处理上的不同智慧;从建筑原型的生发环境和建筑体系效能等方面比较传统轻型建筑和现代轻型建筑的异同,探寻其在自然和人文方面的延续和观照.谭刚毅 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
历史舆图中的乌鲁木齐-清代至今城市建设发展过程梳理
通过对乌鲁木齐城市形成与演变的分析,尤其通过对近年来发现的诸多清代及清代之后历史图舆的研究,梳理城市发展的历史脉络,并为今后城市的发展提供一定的借鉴.王小东,谢洋 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
说说"小菜场上的家"
温馨低调的书名,24开的蓝皮小本,晚近由同济大学出版社出版的《小菜场上的家》悄悄地来到了我们身边.该书呈现了王方戟、张斌、水雁飞三位指导老师在2012年秋季同济大学建筑与城规学院实验班上的教学成果.书名里的"小菜场"采用了上海居民对社区市场的叫法,听着亲切."小菜场上"暗示着设计课题中的潜在叠加属性."小菜场上的家"则不仅指向了"住宅"或"楼房",还指向了某种设计的终极目的性,那种穿过或纠缠着物理状态的内心归属感.于是,《小菜场上的家》举重若轻地触碰到了"城市建筑"刘东洋 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
长沙城区工业建筑保护与更新后的可持续探讨
选取长沙市区3种地段保护与更新的实践案例进行调研分析,通过其改造后运营状况展开调研和评价的对比分析,探讨在城市化进程中复杂的城市条件和不同资本引导下长沙工业遗产再生后的价值再利用.王蔚,邵磊,黄磊,高青 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
"轻"的重量
卡尔维诺(Italo Calvino)的《未来千年文学备忘录》的第一讲便是关于"轻"(lightness),那是在1980年代.那种"轻"既是一种意向,也是对我们如今身处其中这个时代的一种认知与期许.轻型建筑的"轻"可能也会传达一种轻的意向,但是它更是字面意义上的"轻".它不是关于"轻",而是"轻"本身,是轻的重量.因此它是创造空史永高 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
城市色彩规划设计的理论与方法
由于建筑施工方法的现代化、现代建筑材料的普世普及,交通运输几乎发达到全球无死角的地步,同时受建筑的国际风格影响,目前全世界的现代城市形象都存在趋同问题.中国千城一面的问题尤其严重,因为国内的现代城市发展几乎集中在20世纪80年代之后的短短几十年间,经济快速增长的同时,城镇化快速推进,以最经济的方法设计城市和建造城市,自然来不及消化千百年来积累的砖石木瓦的祖业,只靠快餐式钢筋混凝土来快速营造建筑、堆积城市.现代工李开然 - 园林文章来源： 万方数据 -
"SC2013国际建筑竞赛"评审活动在西班牙举办
西班牙未来建筑future(www.arqfuture.com)联合杭州中联筑境建筑设计有限公司、浙江大学建工学院及建筑设计研究院举办了SC2013国际建筑竞赛.该竞赛已连续举办了3届,本次竞赛以城市复兴为主题,在中国哈尔滨和西班牙维戈两座城市的项目基地同时发布考题.出题方分别为中国哈- 建筑学报文章来源： 万方数据 -
融合性慢行交通系统规划探析-以海口绿色慢行休闲系统规划为例
慢行交通是实现交通领域绿色环保与可持续发展的重要手段,也是解决城市交通"最后一公里"末端衔接问题的根本途径.目前,我国城市慢行交通系统建设方兴未艾,关于慢行交通系统的发展建设、规划研究多从城市交通、通勤需求等层面进行探讨,缺乏多元视角的综合研究.海口绿色慢行休闲系统规划以"绿色交通"理论为导向,以"慢行交通与休闲旅游"为主线,在对现状交通和景观资源等因素进行评价分析的基础上,整合现有公共绿地、旅游景点和开放空间,通过绿道串联城市景观,构建优美的慢行交通环境;以旅游休闲为特色亮点,系统打造慢行旅游产品,对慢行交通系统进行融合性规划与设计.丘忠慧,梁雪君,邹妮妮,谢春荣 - 规划师文章来源： 万方数据
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