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微观施工仿真中个体动力学与运动学仿真
提出了"微观施工"和"微观施工仿真"的概念,以探索实现虚拟施工微观层面施工科学决策的方法,围绕微观个体原型的运动学与动力学仿真开展微观施工仿真关键技术的基础研究工作.提出虚拟施工机械的运动学建模D-H方法,实现了单塔机和双塔机尾随止典型协同模式的吊装动作仿真;提出基于EON Professional动力学组件的塔机整机动力学仿真方法.结果表明:复杂多体微观个体采用D-H方法实现运动学建模是可行的;整机动力学仿真效果良好,同时,验证了微观施工仿真辅助微观层面施工决策和提高用户交互体验的作用.侯筱婷,李昌华,曹林 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
浙江省新昌县两桥区域交通微循环方案设计
浙江省绍兴市新昌县两桥区域包括鼓山大桥和城西大桥,近年来,由于新昌县的城市建设快速发展,由于老城区的建设年限较久,是新昌县主要交通问题的主要发生地,交通秩序混乱及高峰时段明显拥堵的情况屡见不鲜,交通流分布不均衡,制约了新昌的城市发展.为了有效卸载两桥区域的过量交通负荷,保证区域内交通畅通,从两桥区域交通现状分析入手,针对其突出的交通问题进行深入的调查和分析,剖析其重要路段和路口的道路交通问题及其产生原因,从交通组织、节点渠化和路段改造3个方面进行了方案设计,提出了基于先进的交通微循环理论的改善方案,同时利用交通仿真技术进行科学评估分析.杜怡曼,吴建平,贾宇涵,陈佳希,奇格奇 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
仿真软件FLOWSIM及其在交通管理评价中的应用研究(英文)
近年来我国机动车保有量持续飞速增加,已经远远超出了城市路网所能承受的范围,导致大型城市中交通拥堵、交通事故和交通污染等情况十分严重.针对大型城市交通问题不断增多的现状,以微观交通仿真软件FLOWSIM为例,介绍了仿真系统在城市交通管理中的应用.该软件可以准确模拟我国城市交通中机动车、非机动车和行人混合行驶的现象,同时对FLOWSIM的使用方法与模型原理也进行了详细的描述.并且以具体交叉口为例,分析了该软件在城市交通管理与组织中的实际应用,其中重点介绍了中小型城市混合交通流管理和大城市在线实时交通评价功能.通过理论描述和案例分析,为大型城市解决交通问题提供了新思路和新方法.贾宇涵,吴建平,杜怡曼,奇格奇 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
基于动态广义势能场的行人微观模型及仿真
为了改善既有行人微观仿真模型计算效率与模型精度的矛盾,遵循"时空离散,属性连续"的原则,建立"大网格,小时段"的仿真环境.根据障碍物空间占有率的大小将网格分为空地网格、完全障碍物网格、渠化障碍物网格和小型障碍物网格4类,研究不同"体型"行人通过网格的速度衰减变化,并引入机会成本,建立基于动态广义势能场的行人微观仿真模型.通过仿真实验,从行人步速、轨迹和基本图对模型进行验证.结果表明本模型能兼顾效率与精度,并充分体现行人特性的差异.何流,李旭宏,卢静 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
基于贝叶斯理论的地下洞室群时变施工进度风险预测方法
地下洞室群施工过程中施工效率的时变效应是影响施工进度风险预测的一个重要因素,然而目前的进度预测方法并不能合理考虑.提出基于贝叶斯理论的地下洞室群时变施工进度风险预测方法,将工序单位工作量施工时间的均值和方差视为时变随机量,利用现场施工时间样本信息,不断修正和改进各开工工序单位工作量施工时间的先验信息,以获得其在现场时变施工效率影响下的后验估计,以此实现各开工工序剩余工作时间预测,并利用柔性网络计划仿真方法实现工程时变施工进度风险预测.最后通过工程实例,对比实时仿真进度预测方法阐述了所提方法在地下洞室群施工进度风险预测中的应用过程,验证了该方法的可行性及优势.张社荣,杜成波,撒文奇,王超 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
基于监控与预测信息的掺砾土心墙堆石坝施工动态仿真系统研究
掺砾土心墙堆石坝施工过程复杂且不确定因素众多,设计阶段的全过程仿真系统难以面向动态的施工过程.在详尽分析建模理论与方法的基础上,应用系统仿真、数据库动态链接等技术,构建基于监控与预测信息的掺砾土心墙堆石坝施工动态仿真系统,重点分析系统开发的总体构架,提出监控与预测信息对动态仿真系统的影响机制,并详细阐述系统各个功能模块的实现模式.通过工程实例的应用,将该仿真系统的计算结果与传统仿真计算结果进行对比分析,证明该仿真系统的有效性和合理性,为掺砾土心墙堆石坝施工进度的预测及分析提供有效的技术支持.刘宁,佟大威,崔博,钟登华 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
视角微观化对战略联盟研究的启示
过去二十年,国际战略管理学界出现微观化研究趋势,其聚焦于作为组织基本构成的成员个体,并发现个体行为及结果与组织宏观及中观层面问题之间的联系.有一些学者认为,对于战略联盟而言,虽然在宏观层面上提出了具有影响力的模型和理论,但依旧未能清晰地认知联盟内部的细节.这意味着需要突破已有范式,比如可通过微观视角进行更为深入的研究.通过分析二十年来国际战略管理学界微观研究的成果,凝炼了微观研究的核心及意义;之后通过分析战略联盟的特点,以及战略联盟领域关键概念的微观基础,指出战略联盟微观研究的必要性和可行性;最后,提出了战略联盟微观研究可能遇到的问题以及未来研究的方向.汪潇,柳卸林 - 科学学研究文章来源： 万方数据 -
基于GIS的人员疏散安全评估系统的设计与实现
基于GIS的人员疏散安全评估系统将模拟建筑物火灾发展情况和人员动态疏散过程,按照性能化安全疏散设计方法的要求,评价设计的合理性,指导人们设计满足安全疏散要求的建筑物.利用该软件的仿真模拟,可以计算出人群疏散所需要的时间,而且还可以直观地对人群的整个疏散过程和疏散人群分布状况进行动态观察,找出建筑物设计的不合理之处,可以帮助管理人员制订最优的疏散预案,在突发事件发生时减少损失.任竞颖 - 电子设计工程文章来源： 万方数据 -
欧盟企业创新调查与数据开发的经验和启示
欧盟企业创新调查是迄今影响最为广泛的创新调查,为欧盟宏观战略和微观政策制定提供支持.该调查已形成规范的指导原则、抽样与调查方法、质量控制、数据发布和微观数据开发体系,但在调查和数据使用过程中也面临各种问题.全面认识其优势和不足,将有助于中国企业创新调查制度的建立.甄峰 - 科学学研究文章来源： 万方数据 -
电缆隧道施工监测可视化系统的构建
依据城市电缆隧道施工监测模型和顶管施工可视化算法,本文对城市电缆隧道施工监测的可视化技术进行了理论研究和系统实现,根据城市电缆隧道施工监测的实际需求,以Visual C#为开发平台,利用OpenGL和ArcGIS作为三维建模工具,依托SQL2008数据库技术设计开发了城市电缆隧道施工监测三维可视化系统.冯发杰,孟泱 - 工程勘察文章来源： 万方数据
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