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不同再生骨料取代率混凝土柱耐火性能试验
不同再生骨料取代率混凝土柱耐火性能试验简介作为一种新型环保材料,再生混凝土研究已成为学术界和工程界关注的热点和前沿问题之一.为研究不同强度、不同再生混凝土取代率的再生混凝土柱的耐火性能,进行了5个足尺混凝土柱在竖向荷载和温度场耦合作用下的耐火性能试验.其中2个试件为普通混- 结构工程师文章来源： 万方数据 -
《红外探测器》
安东尼·罗格尔斯基(Antoni Rogalski)教授撰写的英文第2版《红外探测器》(Infrared Detectors)是在第1版的基础上进行了重大修订,于2011年出版.周海宪和程云芳将之翻译成中文,机械工业出版社于2014年1月份正式出版.本书有3个鲜明特点:第一,内容十分丰富.本书由4个部分共23章组成,既概述了红外探测器的发展史(从第一个红外探测器诞生开始),又详细介绍了各种红外探测器的当前状况,同时根据相关理论预测了其性能极限;第二,内容非常系统.不仅介绍了红外探测技术的基Antoni Rogalski,周海宪,程云芳 - 应用光学文章来源： 万方数据 -
沥青混合料热老化试验研究
沥青材料在沥青混合料的拌和、摊铺、碾压过程中都存在热老化问题,本文采用烘箱加热法对2种集料、2种沥青的混合料的热老化的高温、低温和疲劳性能进行了研究,试验表明,热老化可以提高沥青混合料的高温性能,但在热老化到一定程度后,很难压密,变形很小;随热老化温度的升高或老化时间增加,沥青混合料抗弯拉强度和弯拉应变均减小,但是采用改性沥青,或者优质的集料均可改善其老化后的低温性能;未老化的沥青混合料的疲劳寿命对应力变化很敏感,而老化24h后的沥青混合料的疲劳寿命对应力变化的敏感性变差.吕少伟,王海峰 - 公路交通科技(应用技术版)文章来源： 万方数据 -
基于SHRP方法的不同层位旧沥青性能试验评价
针对某高速公路沥青路面不同层位的回收沥青及其短期老化(旋转薄膜烘箱RTFOT)和长期老化(旋转薄膜烘箱RTFOT+压力老化PAV)后的沥青,应用Superpave技术中的PG分级方法开展动态剪切流变(DSR)和低温弯曲梁流变(BBR)试验,分别评价它们的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能及耐老化性能.同时,利用沥青混合料简单性能试验仪(SPT)进行不同层位沥青混合料的重复加载永久变形试验,评价它们的高温稳定性能.研究结果表明,不同层位面层的旧沥青由于沥青品种、老化程度不同,所测试出的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能及耐老化性能都有所差异.高温稳定性增强了,但低温抗裂性、抗疲劳性能及耐老化性能均有所降低,需进一步提高.还确定了不同层位沥青的最高和最低的路面设计温度等级.周志刚,辜丽萍,姜旺恒,李雪连 - 长沙理工大学学报(自然科学版)文章来源： 万方数据 -
捕食者种群具有相互干扰和Ⅰ型功能反应且食饵种群有收获率的捕食系统的定性分析
讨论了具有相互干扰和密度制约的Ⅰ型功能反应下且食饵种群具有收获率的捕食系统模型,得到系统正平衡点的存在条件及全局稳定的一些结果.张颖,郭兴 - 生物数学学报文章来源： 万方数据 -
一种新型城轨用牵引电机牵引制动性能的试验方法
在对新型城轨用牵引电机的数学模型进行分析的基础上研究了电机运行过程,分析了该电机的牵引性能、制动性能,推导了城轨用牵引电机的运行控制方法,得到了影响牵引电机运行特性的典型参数.根据其运行控制方法,通过试验完成了该新型牵引电机的牵引、制动性能测试,得到了190 kW城轨用交流变频牵引电机的牵引、制动性能测试参数及性能测试曲线,与文献的理论曲线吻合.测试结果也验证了城轨用牵引电机牵引制动性能的正确性和有效性.何伯钧,敬华兵,肖泉华,梁文超,梁金成 - 机车电传动文章来源： 万方数据 -
雅安地震区吴家山滑坡变形及稳定性分析
雅安地震引发吴家山地区老滑坡体发生失稳现象,安置GPS监测系统对该地区进行了变形监测.在区域地质条件基础上,运用极限平衡法分析坡体稳定性;利用FLAC3D三维显式有限差分程序建立模型,输入地震波分析地震作用下坡体的变形情况,并结合实际GPS监测结果,探讨变形规律.稳定性分析表明地震作用导致边坡稳定性大幅下降,引起了此次边坡变形失稳;同一地震作用下不同土层的动响应程度不同,老滑坡体对地震作用更加敏感;数值模拟结果揭示了地震作用下坡体的变形情况,与实际监测结果进行了对比分析,对研究坡体变形有借鉴意义.罗杰中,王斌,郝志东 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
垫板加强K型圆管节点极限承载力研究
对垫板加强K型圆管节点进行非线性有限元分析.研究结果表明,该节点主要有两种破坏模式:支管局部屈曲与垫板屈曲破坏,支管局部屈曲与垫板主管过度塑形变形的联合破坏模式;通过与K型圆管相贯节点对比,了解了垫板加强K型圆管节点荷载-位移曲线的特征,考察了相关几何参数对垫板加强K型圆管节点极限承载力的影响.张明坤,惠宽堂 - 低温建筑技术文章来源： 万方数据 -
基于氯盐侵蚀的海底隧道寿命预测模型研究
基于氯盐侵蚀把海底隧道的寿命周期分为三个阶段:氯离子扩散阶段、钢筋锈蚀阶段和保护层开裂阶段,对钢筋锈蚀阶段又进行了量化细分,从氯盐腐蚀的三个阶段分析了海底隧道的耐久性,并推导了使用公式,最后对厦门翔安海底隧道进行了耐久性寿命计算,并与DuraCrete模型进行了比较,分析结果显示该模型与DuraCrete模型相近,为今后的海底隧道耐久性寿命预测研究提供了一种新思路,为可靠度分析提供了参考.王永东,汤永净,陈聪,杨林德 - 结构工程师文章来源： 万方数据 -
不同植入工法竹节桩单桩承载力对比试验研究
通过10根桩的原型试验,对不同植入工法条件下预应力混凝土空心竹节桩单桩竖向抗压极限承载力进行了对比分析.不同植入工法对单桩竖向抗压极限承载力有较大影响.与同桩长、同直径的预应力管桩相比,适宜工法植入的竹节桩可提高单桩竖向抗压极限承载力.高压旋喷法较锤击法、锤击灌砂法和潜水钻法在施工工艺上更适宜,单桩竖向抗压极限承载力提高幅度达35%,性价比最高.孙怀军,周玉明,吴永红,贾宁,赵志峰 - 工程勘察文章来源： 万方数据
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