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从分析到实践:舒斯特曼身体美学与体育研究
舒斯特曼身体美学研究是当今国内外哲学、美学界探讨与研究的热点话题.对舒斯特曼美学思想尤其是对舒斯特曼身体美学的学科框架、核心理念进行梳理、探讨和分析.研究认为,舒斯特曼身体美学是一种基于身体审美实践的美学理论和方法,它通过各种积极的身体训练,不仅可以对身体的外在物质形态起到治疗与重塑功能,还可以对身体的内在感知起到培育及改良作用,这一美学理论的实践导向,无疑为体育人文学科(如体育美学、体育哲学)介入体育运动实践,丰富发展体育理论提供现实可能.但作为一种刚刚兴起的美学思潮,舒斯特曼身体美学仍存在不完善之处,有待进一步探讨与分析.杜高山 - 体育科学文章来源： 万方数据 -
"美学"是"审美学"吗?
"美学"的学名应当叫什么、它的内涵指什么,是美学研究的基本问题.新时期以来,伴随着美学研究的对象从"美"向"审美"的转移,"美学"的学科名称遭到了"审美学"的挑战.王建疆在《是美学还是审美学?》一文中指出:"美学表面上看起来研究的是美,而非审美,但实际上却研究的是审美."祁志祥 - 哲学动态文章来源： 万方数据 -
音乐美学理论与实践课程应协同开设
专业艺术院校中,由于教学资源足够丰富,音乐美学与音乐表演课程一般是协同开设的.但地方院校由于师资原因或是教学课程设置的不科学性和主观性导致了美学教育的滞后现象.殊不知,根据系统理论,美学理论和表演课程两者的协同发展有利于锻炼学生的理论意识,提升学生的审美水平,有利于指导学生的实践活动,从而促进学生表演水平的提高,有利于建立对理论学科的兴趣,为学士论文的写作积累语汇.谢柠名 - 音乐创作文章来源： 万方数据 -
"建设性后现代思想与生态美学国际学术研讨会"召开
2012年6月13-14日,"建设性后现代思想与生态美学国际学术研讨会"在济南举行.本次会议由山东大学文艺美学研究中心、山东大学生态美学与生态文学研究中心、美国中美后现代发展研究院及美国过程研究中心联合举办,来自中国、美国、德国、法国、芬兰、日本、韩国、中国台湾等八个国家与地区的70余名代表参会,共有53位代表先后做了大会发言.学者们讨论了如下五个方面问题:程相占 - 哲学动态文章来源： 万方数据 -
沥青混合料热老化试验研究
沥青材料在沥青混合料的拌和、摊铺、碾压过程中都存在热老化问题,本文采用烘箱加热法对2种集料、2种沥青的混合料的热老化的高温、低温和疲劳性能进行了研究,试验表明,热老化可以提高沥青混合料的高温性能,但在热老化到一定程度后,很难压密,变形很小;随热老化温度的升高或老化时间增加,沥青混合料抗弯拉强度和弯拉应变均减小,但是采用改性沥青,或者优质的集料均可改善其老化后的低温性能;未老化的沥青混合料的疲劳寿命对应力变化很敏感,而老化24h后的沥青混合料的疲劳寿命对应力变化的敏感性变差.吕少伟,王海峰 - 公路交通科技(应用技术版)文章来源： 万方数据 -
论朱子《仪礼释宫》设计美学思想
本文主要探讨朱子《仪礼释宫》的设计美学思想,以深度解读朱子礼学诠释学美学的精神意蕴,从而发掘其当代价值;考察了《仪礼释宫》的写作动机及其结构,重要内容以及与《营造法式》的内在关系等.刘基玫,邹其昌 - 苏州大学学报(哲学社会科学版)文章来源： 万方数据 -
基于SHRP方法的不同层位旧沥青性能试验评价
针对某高速公路沥青路面不同层位的回收沥青及其短期老化(旋转薄膜烘箱RTFOT)和长期老化(旋转薄膜烘箱RTFOT+压力老化PAV)后的沥青,应用Superpave技术中的PG分级方法开展动态剪切流变(DSR)和低温弯曲梁流变(BBR)试验,分别评价它们的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能及耐老化性能.同时,利用沥青混合料简单性能试验仪(SPT)进行不同层位沥青混合料的重复加载永久变形试验,评价它们的高温稳定性能.研究结果表明,不同层位面层的旧沥青由于沥青品种、老化程度不同,所测试出的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能及耐老化性能都有所差异.高温稳定性增强了,但低温抗裂性、抗疲劳性能及耐老化性能均有所降低,需进一步提高.还确定了不同层位沥青的最高和最低的路面设计温度等级.周志刚,辜丽萍,姜旺恒,李雪连 - 长沙理工大学学报(自然科学版)文章来源： 万方数据 -
从电影《非诚勿扰2》看影视场景中的美学设计
电影中的场景设计,往往对于剧情的推进和人物性格的表现及迎合观众对于美的追求起到了积极的推进作用.电影《非诚勿扰2》从电影场景的设计取景开始,用观众的视角在场景设计中体现美学的设计思路,让观众在观看影片故事情节的同时享受到美的自然风光和景色.运用对于电影场景设计的美学设计原理,让影片融观赏性和娱乐性于一体,真正体现电影给人们带来的休闲娱乐功能.郑艳 - 电影文学文章来源： 万方数据 -
一种新型城轨用牵引电机牵引制动性能的试验方法
在对新型城轨用牵引电机的数学模型进行分析的基础上研究了电机运行过程,分析了该电机的牵引性能、制动性能,推导了城轨用牵引电机的运行控制方法,得到了影响牵引电机运行特性的典型参数.根据其运行控制方法,通过试验完成了该新型牵引电机的牵引、制动性能测试,得到了190 kW城轨用交流变频牵引电机的牵引、制动性能测试参数及性能测试曲线,与文献的理论曲线吻合.测试结果也验证了城轨用牵引电机牵引制动性能的正确性和有效性.何伯钧,敬华兵,肖泉华,梁文超,梁金成 - 机车电传动文章来源： 万方数据
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