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新能源汽车电池膜材料服役性能与使用寿命研究进展
新能源汽车电池膜材料目前广泛应用于混合动力汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车等新能源汽车,电池膜主要分燃料电池膜(发电装置)和动力蓄电池膜(充放电装置)两类.随着电池膜材料工艺和技术的迅猛发展,迫切需要研究膜材料的服役性能和使用寿命.本文介绍了近年来质子交换膜材料、锂电池隔膜材料和镍氢电池隔膜材料的研究进展,结合本实验室的研究工作,着重介绍了汽车电池膜材料的服役性能和使用寿命的影响因素及控制策略,讨论了新能源汽车电池膜材料的未来发展方向.李永,宋健,杨捷 - 科学通报文章来源： 万方数据 -
沥青混合料热老化试验研究
沥青材料在沥青混合料的拌和、摊铺、碾压过程中都存在热老化问题,本文采用烘箱加热法对2种集料、2种沥青的混合料的热老化的高温、低温和疲劳性能进行了研究,试验表明,热老化可以提高沥青混合料的高温性能,但在热老化到一定程度后,很难压密,变形很小;随热老化温度的升高或老化时间增加,沥青混合料抗弯拉强度和弯拉应变均减小,但是采用改性沥青,或者优质的集料均可改善其老化后的低温性能;未老化的沥青混合料的疲劳寿命对应力变化很敏感,而老化24h后的沥青混合料的疲劳寿命对应力变化的敏感性变差.吕少伟,王海峰 - 公路交通科技(应用技术版)文章来源： 万方数据 -
基于SHRP方法的不同层位旧沥青性能试验评价
针对某高速公路沥青路面不同层位的回收沥青及其短期老化(旋转薄膜烘箱RTFOT)和长期老化(旋转薄膜烘箱RTFOT+压力老化PAV)后的沥青,应用Superpave技术中的PG分级方法开展动态剪切流变(DSR)和低温弯曲梁流变(BBR)试验,分别评价它们的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能及耐老化性能.同时,利用沥青混合料简单性能试验仪(SPT)进行不同层位沥青混合料的重复加载永久变形试验,评价它们的高温稳定性能.研究结果表明,不同层位面层的旧沥青由于沥青品种、老化程度不同,所测试出的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能及耐老化性能都有所差异.高温稳定性增强了,但低温抗裂性、抗疲劳性能及耐老化性能均有所降低,需进一步提高.还确定了不同层位沥青的最高和最低的路面设计温度等级.周志刚,辜丽萍,姜旺恒,李雪连 - 长沙理工大学学报(自然科学版)文章来源： 万方数据 -
一种新型城轨用牵引电机牵引制动性能的试验方法
在对新型城轨用牵引电机的数学模型进行分析的基础上研究了电机运行过程,分析了该电机的牵引性能、制动性能,推导了城轨用牵引电机的运行控制方法,得到了影响牵引电机运行特性的典型参数.根据其运行控制方法,通过试验完成了该新型牵引电机的牵引、制动性能测试,得到了190 kW城轨用交流变频牵引电机的牵引、制动性能测试参数及性能测试曲线,与文献的理论曲线吻合.测试结果也验证了城轨用牵引电机牵引制动性能的正确性和有效性.何伯钧,敬华兵,肖泉华,梁文超,梁金成 - 机车电传动文章来源： 万方数据 -
微细钢纤维属性对RPC性能的影响
为研究钢纤维的直径、抗拉强度和形态对活性粉末混凝土的力学性能及抗裂性能的影响,将3种直径、2种抗拉强度和3类外型的钢纤维分别掺入活性粉末混凝土中,开展了对比试验并进行了分析.试验研究结果表明:掺入异型钢纤维与平直型钢纤维相比,钢纤维混凝土具有更高的力学性能;混凝土的力学性能随着钢纤维直径的减小、抗拉强度的提高而得到增强;抗裂性能随钢纤维曲折度的增加而提高.吕进,崔巩,周华新 - 混凝土文章来源： 万方数据 -
Dy_(0.9)Zn_(0.1)CoO_(3-δ)纳米材料的制备与电性能研究
利用柠檬酸溶胶-凝胶法成功合成了锌离子掺杂DyCoO3纳米材料,经粉末X射线衍射(XRD)和扫描电镜( SEM)表征后发现,所得掺杂Dy0.9 Zn0.1CoO3-δ纳米材料为纯相的正交钙钛矿结构,其尺寸约为30~150nm.将改性前后的DyCoO3纳米材料分别制作成电子元件并对其电性能对比研究,结果发现,锌离子的掺杂可以明显降低DyCoO3纳米材料的电阻,为其将来的应用提供了一条新颖的途径.杜卫民,邓德华,许晨雨,许艳华,张晓芬 - 化工新型材料文章来源： 万方数据 -
用长效孕育剂改善球墨铸铁的力学性能
介绍了差速器壳体的铸件结构及技术要求,详细阐述了解决珠光体-铁素体混合基体球铁综合性能不达标问题的措施.采用湿型粘土砂造型,化学成分设计为:w(C)3.5%~3.9%,w(Si) 2.2%~2.8%,w(Mn)≤0.4%,w(P)≤0.07%,w(S)≤0.025%,w(RE) 0.02%~0.04%,w(Mg) 0.03%~0.06%;利用3t中频感应电炉熔炼,采用喂丝球化处理方法,球化剂加入量为1%,球化处理温度为1 500℃.原工艺采用促进珠光体型孕育剂,结果力学性能达不到技术要求,后来在其它工艺条件不变的情况下,通过采用含有Ba、Sr、RE的长效孕育剂,使铸件金相组织和力学性能均符合技术要求.石守银,吴小钵,谢来旺,雷亚会,范晓明 - 现代铸铁文章来源： 万方数据 -
羧酸/磺酸盐型水性聚氨酯的性能研究
以N,N-(2-羟乙基)-2-氨基乙磺酸钠(BES-Na)和二羟甲基丙酸(DMPA)作为亲水扩链剂制备了一系列羧酸/磺酸盐型水性聚氨酯,采用DSC对其进行分析,并研究了不同BES-Na含量对水性聚氨酯乳液的外观、稳定性、黏度、平均粒径和薄膜的力学性能、硬度和吸水率的影响.结果表明:制备的WPU在45℃附近出现一个软段熔融吸热峰,WPU乳液外观和稳定性较好,平均粒径在75~110nm.随着磺酸盐BES-Na含量的增大,乳液黏度增大,薄膜的拉伸强度和断裂伸长率提高,硬度增大,吸水率也逐渐提高.钟凯,刘若望,翟兰兰,袁继新 - 皮革科学与工程文章来源： 万方数据 -
应力作用下纤维混凝土抗渗特征研究
通过试验研究了聚丙烯(PP)纤维和植物纤维素(UFPP)纤维对受荷混凝土渗透性能的影响.结果表明:在一定荷载范围内,纤维混凝土的抗渗能力有所提高,当荷载超过混凝土破坏荷载30%左右时,其抗渗能力随之下降.同时研究了纤维对各龄期混凝土抗氯离子渗透性能及抗冻融循环耐久性能的影响,并分析了其机理.孙家瑛 - 建筑材料学报文章来源： 万方数据
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