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张弦桁架钢结构雨棚设计
新建聊城火车站无站台柱雨棚采用张弦桁架预应力钢结构体系,沿站台方向设置28榀钢桁架,每榀桁架跨度65.45 m,桁架两端简支于钢管混凝土格构柱顶.大跨度张弦桁架结构体系的分析计算及支座、锚固节点的设计是难点.通过聊城站张弦桁架钢结构雨棚的设计,详细介绍张弦桁架钢结构的结构选型,材料选择,计算分析以及在结构计算中的荷载工况及荷栽组合,简要说明支座节点设计及桁架张拉施工控制措施,为今后类似预应力钢结构工程设计提供参考.朱丹晖,淳于铭,张秀山 - 铁道标准设计文章来源： 万方数据 -
大同机场新航站楼设计
大同机场是支线机场,新建的航站楼也自然是个小型航站楼,近机位不过3个,建筑面积也仅1万m2有余.但它是个和其他机场建筑大不同的航站楼,它采用经过提炼演绎构造的屋顶形象,小中见大、统一集成的设计策略,是一个建筑结构一体化的设计.1剖面为先,小中见大大同机场新航站楼由于高峰时段人流量大且集中,建筑室内空杨金鹏,陈帅飞,刘德,闫小兵 - 建筑学报文章来源： 万方数据
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