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基坑围护桩侵限成因分析与处理
本文在分析基坑开挖过程中围护结构变形、坑边地表沉降及土压力变形规律的基础上,着重总结了基坑发生桩侵限的原因及其所带来的危害.在总结接桩法、补桩法等桩侵限处理方法的基础上,提出了力传递法和增设锚索法,并对增设锚索法作用机理进行了分析,总结了各种处理方法的优缺点及使用条件.最后用工程实例证明了力传递法和增设锚索法的有效性及合理性,为类似工程积累了经验.孙玉辉,孙增伟,白朝旭,陶连金,陈昌彦 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
基于三轴加速度传感器的弹体侵彻轨迹的实时计算
针对弹体斜侵彻含有垂直墙壁的多层靶板过程中弹体轨迹严重偏转的实时计算问题,提出了由两组三轴加速度传感器来感知弹体在侵彻过程中的角度偏转变化与轨迹计算.在平面范围内由弹体侵彻常规多层靶板深度的计算公式出发,推导了安装两组三轴加速度传感器的弹体在含有垂直墙壁的多层靶板间弹体轨迹的实时计算公式,并通过ABAQUS有限元分析软件进行了侵彻仿真,以仿真得出的加速度数据输入MATLAB程序,比较了分别采用一组和两组加速度信号所得到的弹体轨迹,验证了该算法的有效性.张建新,梁宛玉 - 测试技术学报文章来源： 万方数据 -
竖向荷载下GRF桩基础桩土变形机制的数值模拟
GRF桩基础是一种新型岩土增强型桩基础,它在大直径桩周围分层、辐射状分布锚杆来改善桩-土相互作用机理.利用岩土计算软件FLAC3D,建立三维非线性模型,考虑桩-土、锚杆-土的接触效应,分析研究了桩侧土体、锚杆及桩端土体变形机制,并与等直径直桩进行对比.数值计算结果表明:由于锚杆的存在,GRF桩基础桩周土体变形明显小于直桩的桩周土体变形,且桩侧土体变形表现出了不同的变形趋势.锚杆的变形会随着荷载的增大而增大,且在相同荷载作用下不同埋置深度锚杆变形也不同.文松霖,王雪剑 - 建筑科学文章来源： 万方数据 -
软弱地基管桩复合地基承载力及变形经验系数确定的探讨
预应力管桩处理软弱地基是目前刚性桩复合地基的一种类型,应用效果需要工程实践的验证和总结.本文通过某小区管桩复合地基成果,经过检测成果、沉降观测结果与设计结果比较,探讨了在软弱地基采用预应力管桩进行地基处理的承载力设计方法、检测方式、复合地基承载力确定方法和变形设计经验系数,为地区类似工程提供了可借鉴的经验资料.黄建波,张东明,瞿开富,杨双发,李可一,康景文 - 建筑科学文章来源： 万方数据 -
不同植入工法竹节桩单桩承载力对比试验研究
通过10根桩的原型试验,对不同植入工法条件下预应力混凝土空心竹节桩单桩竖向抗压极限承载力进行了对比分析.不同植入工法对单桩竖向抗压极限承载力有较大影响.与同桩长、同直径的预应力管桩相比,适宜工法植入的竹节桩可提高单桩竖向抗压极限承载力.高压旋喷法较锤击法、锤击灌砂法和潜水钻法在施工工艺上更适宜,单桩竖向抗压极限承载力提高幅度达35%,性价比最高.孙怀军,周玉明,吴永红,贾宁,赵志峰 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
三峡库岸区某滑坡堆积地层抗浮桩试验初步分析
三峡库岸区地下工程抗浮问题是影响目前库区大规模建设必须面临的难题,也是急需解决的技术问题.本文通过三峡库区某滑坡堆积地层抗浮桩试验和测试,分析了各地层中抗浮桩桩身轴力和桩侧阻力的大小及分布,对港口有关规范在类似场地工程的适用性及相关经验参数选取进行了讨论,验证了勘察资料提供相关参数的适宜性,对后期抗浮桩设计提出了建议,为三峡库区受库水水位变化影响的建筑物抗浮设计积累了可参考的资料.康景文,廖海,林余辉,曲平,史宇,李可一 - 建筑科学文章来源： 万方数据 -
基于动态限的非周期非稳定工况故障检测模型
针对非周期非稳定工况的多变量系统在特征提取后很难进行有效的故障检测,建立了一个基于动态限的非周期非稳定工况的故障检测模型.该模型首先针对实时检测的需要,将过程数据进行分段处理,用动态限代替T2统计量给出的恒定控制限;然后对检测数据进行横移变换,产生分段横移线,通过判断分段横移线与对应动态限的关系实现故障检测.通过可行性分析,证明了该模型的合理性.实验验证结果表明:在非周期非稳定工况下,当多变量的输出突变导致T2统计量的幅值变化较大时,所建立的模型不仅能够实时准确地检测出故障,而且还能够大大减少系统的误判率和漏判率.王天真,高迪驹,刘萍,汤天浩 - 上海交通大学学报文章来源： 万方数据 -
电磁波CT技术在既有建筑桩基检测工作中的应用研究
对采用桩基础的既有建筑进行地基和基础处理时,需要核实基桩的的桩长以及基桩进入持力层的深度等参数,但利用常规的基桩检测方法来核实这些参数已经无法实现.本文利用物探电磁波CT技术探测既有建筑基桩的桩长以及进入持力层的深度,达到了良好的效果.论文介绍了电磁波成析成像技术的基本原理、野外工作方法及其注意事项.研究结果表明,利用电磁波CT技术能够充分查明基桩的桩长和进入持力层的深度,能为既有建筑稳定性分析、评价及地基处理等提供科学依据.程光贵 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
泰州长江公路大桥上部结构先导索施工技术简介
介绍泰州长江公路大桥工程上部结构施工中先导索的施工方法,在半封航情况下国内外首次采用迪尼玛纤维绳先导索水面牵引法,实现了"限航不断航",具有推广应用价值.刘颖,薛华 - 公路交通技术文章来源： 万方数据 -
施工周期下静压管桩优化设计计算
大量工程实践和试验证明,静压预制管桩施工时的承载力会随时间变化而变化,广泛存在承载力时间效应现象,可以利用现场静压桩机的特点,采用隔时复压试验对管桩承载力变化规律进行预测.正常施工周期下静压工程桩受到建筑物施工影响,桩顶荷载在终压力后逐渐增加,直到工程竣工,受荷状况不同于隔时复压试验桩情况.综合考虑静压桩受荷状况,引入调节系数进行调节,对施工周期下工程桩承载力时间效应进行必要的修正.工程实例证明,正确应用施工周期下静压管桩承载力时间效应,可以对桩基进行优化设计,降低工程成本.周晓龙,姬耀斌,萧凡,金波 - 工程勘察文章来源： 万方数据
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