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汽轮机枞树型叶根超声相控阵检测新技术
汽轮机低压转于是电厂重要的转动设备,高速旋转的过程可能导致叶片叶根裂纹产生,从而影响到低压转子的安全运行.通过对汽轮机转子枞树型叶根超声相控阵检测技术研究,掌握不同位置叶根缺陷信号的判断方法.检测结果表明:开发超声相控阵检验技术应用效果良好,在保证电厂汽轮机安全、可靠运行方面起了重要的作用.黄桥生,陈红冬,龙毅,熊亮,胡彬 - 现代电子技术文章来源： 万方数据 -
基于基元级计算的汽轮机级间集总参数建模
从对象的基本工作原理出发,建立了一类可以正确反映汽轮机外特征和级间参数分布的集总参数模型.模型采用基元级理论将汽轮机内蒸汽的三维流动简化为以流线为坐标的一维流动,从而避免了复杂三维流场的计算问题,保证了仿真的实时性.以某型船用多级汽轮机为例对模型进行验证,通过仿真结果和实测值的对比,证明模型能够真实地反映实际对象的稳态与动态特性,具有较高的计算精度,可以为汽轮机的性能分析、运行及控制优化提供一定的帮助.倪何,肖航,曾凡明,孙丰瑞 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
汽轮机3D虚拟样机平台设计与研究
基于多学科CAX工具,将多学科CAX工具平台整合,结合现有的PLM管理系统,建立一套汽轮机3D虚拟样机设计平台.平台实现汽轮机研发设计流程各个环节数据的自动数字化连接和转接,使多学科、多平台工具间协同操作.以Inventor为基础的CAD结构设计与虚拟样机仿真,结合Nastran等CAE多学科仿真,和以Vault平台作为3D模型和CAE分析数据的管理,与现有PLM二维图纸管理系统相结合,实现与ERP资源系统接口便于研发与生产制造管理.李朝阳,欧阳亮 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
基于DCS汽轮机DEH控制系统的优化研究分析
数字电液调节控制系统(DEH)是DCS控制系统应用于汽轮机控制的典型形式,而且当前的汽轮机几乎都是运用DEH控制系统来实现其有关的控制功能.随着DCS控制系统的迅速发展及进步,对汽轮机DEH控制系统实行相关的优化措施也势在必行.本文顺应科技发展的要求,结合基于DCS下汽轮机DEH控制系统的实际情况,对其系统的优化进行相应的分析和研究,以实现系统控制功能的全面优化.刘婧艳 - 价值工程文章来源： 万方数据 -
改进的汽轮机热力系统修正方法研究
汽轮机热力系统的修正对于验证汽轮机设计制造效果、确定汽轮机热耗率应达值具有重要的意义.常规的热力系统修正方法需要预先确定蒸汽在汽轮机内的膨胀过程线,而凝汽式汽轮机中蒸汽膨胀过程线存在较大的误差,从而引起热力系统修正计算结果产生较大的误差.为此,提出改进的热力系统修正方法,该方法基于蒸汽在汽轮机内等熵膨胀过程线进行热力系统的修正,避开了蒸汽在汽轮机内膨胀过程线的求取问题.实例计算结果表明:与常规的热力系统修正方法相比,改进的热力系统修正方法最大相对误差为0.123%.姜铁骝,李勇,王加勇,单丽清 - 汽轮机技术文章来源： 万方数据 -
汽轮机空心静叶热蒸汽喷射除湿方法的[火用]分析
在某汽轮机除湿级的空心静叶上设计了不同的热蒸汽喷射缝,应用两相均质混合模型和湿蒸汽平衡相变模型,对具有缝隙的叶栅流场进行了全三维定常的数值计算.引入炯参数的方法进行能量转化过程的经济性评估.结果表明:尾缘喷射热蒸汽时,同一喷射流量下,缝隙宽度越大,炯有效效率越高.同时,在较大缝隙宽度下,有一个最佳的喷射流量,此时的炯有效效率最高.压力面中部喷射热蒸汽时,在喷射流量比小于6%下,各方案的[火用]有效效率均比无热蒸汽喷射的原型要高.同一喷射流量下,顺主流喷射且缝隙宽度越大,其[火用]有效效率越高.潘家成,徐亮,高建民,漆小兵,赵世权,王维 - 汽轮机技术文章来源： 万方数据 -
基于组合模型的转子振动在线预测
转子振动是一个典型的非线性时变系统.针对转子振动在线预测难以实现的主要原因:预测精度和预测速度之间的矛盾,提出了一种基于组合模型在线预测的新方法.该方法将整个预测模块分成两部分:模型生成部分和在线预测部分.模型生成部分根据不断更新的数据不断训练新模型供在线预测部分使用,从而使在线预测部分避开了耗时的模型训练过程,为预测模型的不断更新和在线预测提供了一种新思路,并通过预测精度和预测速度验证了该方法的有效性.付忠广,黎瑜春,栾东存 - 汽轮机技术文章来源： 万方数据 -
基于INTESIM和ARPACK的三维实体转子系统有限元实现
实现三维实体转子系统的有限元建模和分析对于大型复杂旋转机械性能的精细评估有着重要意义.给出惯性参考系下三维实体转子动力学有限元原理;探讨在INTESIM基础上开发实体转子系统分析模块的优越性和注意事项;给出了在VisualC++环境下,以INTESIM为基础,通过INTESIM-Open开源授权和开源ARPACK特征值库实施实体转子系统有限元方程的单元矩阵生成、整体矩阵组装、模态和瞬态问题的求解及其相关结果提取的方法;将程序与ANSYS内嵌转子动力学模块作算例对比,结果验证了理论推导和程序编制的正确性,也表明了考虑转子系统连接部件和静止部件的必要性.周生通,李鸿光,张群 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
某重型燃机一级动叶空气流量特性研究
对某重型燃机透平第一级动叶进行了冷态三维数值模拟及试验研究,分析了不同的压差下该叶片的内部空气流量特性,得到了叶片内部空气流量的分配比例.研究工作为工程化叶片冷却结构流量特性检测提供了依据.慕粉娟,冯永志,张宏涛 - 汽轮机技术文章来源： 万方数据 -
股骨近端锁定钢板与动力髋螺钉治疗转子间骨折的分析
目的 比较股骨近端锁定钢板与动力髋螺钉(DHS)治疗股骨转子间骨折的临床效果.方法 收集2007年6月~2010年12月来我院就诊的股骨转予间骨折的患者87例,随机分成两组,分别采用股骨近端锁定钢板(47例)和DHS(40例)治疗,比较两组患者的手术时间、术中出血、骨折愈合时间、髋关节功能Harris评分及术后并发症.结果 87例患者均获得随访,平均随访时间为11.6个月.两组患者在手术时间上无明显差异(P>0.05),但近端锁定钢板组术中出血多于DHS组(P<0.01);两组患者骨折愈合时间及Harris评分无统计学差异(P>0.05);近端锁定钢板组出现2例锁定螺钉进入髋关节的并发症,DHS组出现1例髋内翻、1例头钉拔出.结论 股骨近端锁定钢板治疗转子间骨折临床效果与DHS相似,是一种较为理想的手术方式.吴吉林 - 西南国防医药文章来源： 万方数据
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