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再生沥青混合料抗老化性能全程评价
为了评价再生沥青混合料的抗老化性能,采用STOA和LTOA试验模拟再生混合料不同使用阶段的老化,并通过老化前后混合料高温性能、低温性能和水稳定性能的变化分析了再生沥青混合料在不同使用阶段的抗老化性能.试验结果表明:经过STOA和LTOA老化后,再生沥青混合料动稳定度变化幅度低于普通沥青混合料;受再生剂扩散作用的影响,经STOA后再生沥青混合料低温性能变化幅度低于普通沥青混合料,经LTOA后再生沥青混合料低温性能变化幅度与普通混合料相当;经STOA和LTOA老化后再生沥青混合料水稳定性能均优于普通沥青混合料,表明再生沥青混合料在各使用阶段的抗老化性能优于普通沥青混合料.李国锋 - 公路交通科技(应用技术版)文章来源： 万方数据 -
高安至胡家坊一级公路沥青混合料目标配合比设计与分析
本文以高胡一级公路沥青混合料的配合比设计为例,对混合料目标配合比的流程以及实验中的注意事项加以阐述,供广大同行参考.张明 - 价值工程文章来源： 万方数据 -
应力吸收层沥青混合料的试验研究
为研究沥青性能对应力吸收层沥青混合料路用性能的影响,通过室内试验测定了齐鲁70#道路石油沥青、复合改性沥青、橡胶沥青这3种沥青的技术指标,对设计的应力吸收层沥青混合料进行了高低温性能、水稳定性和疲劳性能评价,并得到了相应的动态模量主曲线和相位角主曲线.结果表明,复合改性沥青和橡胶沥青用于应力吸收层具有良好的路用性能和力学性能,建议在实际应用中结合经济因素选用.耿立涛,任瑞波,郭玉清,常友功 - 建筑材料学报文章来源： 万方数据 -
沥青混合料抗裂性能评价指标的试验研究
基于沥青路面裂纹扩展行为,设计预切口小梁试件的疲劳试验,以模拟其复合裂纹扩展模式;以疲劳寿命指标来评价沥青混合料的抗裂性能,同时进行沥青混合料的低温弯曲试验和J积分试验,试验混合料采用4种低温性能差异显著的沥青胶结料.判别各项评价指标对试验混合料抗裂性能的鉴别程度,并分析沥青低温临界温度指标、低温弯曲试验指标、J积分试验指标与预切口小梁疲劳寿命的相关性.结果表明:以混合料疲劳性能为基准的混合料抗裂性能排序与沥青胶结料临界温度的排序一致,也与沥青混合料低温弯曲试验和J积分试验中能量指标的排序一致.刘栋,李立寒 - 建筑材料学报文章来源： 万方数据 -
泡沫(乳化)沥青就地冷再生混合料路用性能研究
随着就地冷再生技术在中国旧路维修改造中的大规模应用,再生混合料路用性能的优劣得到了大家的广泛关注.文中依托广东省佛山市某沥青路面维修改造工程,对泡沫(乳化)沥青就地冷再生混合料的路用性能进行试验研究,验证了泡沫(乳化)沥青就地冷再生层用于路面基层或低等级道路路面的可行性.莫译毅,应荣华 - 公路与汽运文章来源： 万方数据 -
面向可组合的基于混合DEVS的鱼雷仿真本体(英文)
作为一种混合系统,鱼雷是连续系统和离散系统的结合体.而鱼雷仿真贯穿于包括需求分析、设计、效能评估、模拟训练的全生命周期.针对以往仿真开发过程中缺乏共同认可的知识,提出了一种改进的混合DEVS形式化建模方法并定义了混合原子模型和混合耦合模型,在此基础上给出了鱼雷各原子模型和耦合模型的描述.构建了基于混合DEVS的鱼雷仿真本体,其顶层实体包括仿真对象、仿真序列、仿真算法、模型类、函数、参数、时间、状态、事件和仿真记录.以空投鱼雷为例,通过参照鱼雷仿真本体改造了传统的仿真模型.仿真结果表明所建立的本体能有效表示鱼雷仿真领域知识和正确指导其模型开发.张建春,康凤举 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
高性能混凝土强度和泵送性研究
现代铁路建设施工中大落差,长距离泵送高性能混凝土方式越来越多,高性能混凝土的泵送性能显得特别重要.本文研究了混凝土各组分的选取,矿物掺和料的种类、掺量、掺加方式、粗骨料最大粒径、砂率等对高性能混凝土强度和泵送性的影响,以期指导高性能泵送混凝土的工程实践.唐威 - 建筑机械化文章来源： 万方数据 -
水泥掺合料分析对混凝土配合比设计的重要性
工业固体废弃物如粉煤灰、高炉矿渣、锅炉炉渣等作为水泥以及混凝土的矿物掺合料已得到广泛应用,废弃物集中使用在水泥的熟料烧制和熟料粉磨这两个环节.粉煤灰和矿粉是混凝土中最常用也是最主要的掺合料.掺合料的总量及其比例对混凝土性能非常重要,通过分析水泥中的掺合料才能准确把握混凝土的实际掺合料及其比例.刘志国,刘红霞,杨少伟 - 混凝土文章来源： 万方数据 -
沥青路面车辙的预防措施
本文从导致车辙产生的原因入手,分析总结了预防车辙产生的措施,并对几种措施的操作要点进行了阐述分析,形成了一套沥青路面车辙预防方面的实践性理论,为以后类似高速公路质量安全监督工作提供了借鉴.孙静宁,朱银涛,于明湖,贾云清 - 公路交通科技(应用技术版)文章来源： 万方数据 -
消除球墨铸铁铸件缩陷缺陷的措施
介绍了球墨铸铁入料座的铸件结构和铸造工艺.采用封闭式浇注系统,横浇道处搭接部位设置纤维过滤网挡渣,顶部设置冷冒口.为解决铸件出现的缩陷缺陷,利用数值模拟软件进行分析,最后通过提高顶冒口高度,并在铸件厚大部位最后凝固区域增加与浇注系统连接的热侧冒口,增强冒口的补缩能力,解决缩陷、缩孔、缩松缺陷问题.聂爽,张继波 - 现代铸铁文章来源： 万方数据
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