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上飞浦东总装基地物流中心水泥土搅拌桩设计
上海飞机制造有限公司浦东总装基地场地内①层填土,③、④层淤泥质土工程力学性质较差,若不进行地基处理,在自重压力和使用荷载共同作用下地基将产生较大的竖向变形,地基承载力和变形都不能满足使用要求.设计根据现场条件、工期要求及技术经济对比后采用水泥土搅拌桩进行加固处理.水泥土搅拌桩不但可以提高地基承载力,也可以有效减少深层淤泥质土的竖向变形.张广英,汤小军,王蓓 - 建筑科学文章来源: 万方数据 -
堤防填筑荷载下地基土体变形特征试验研究
结合甬江防洪堤东江奉化段堤防整治工程东江左岸11+707~12+487试验段实体工程,进行了堤防填筑荷载下地表沉降、地基土体侧向位移以及分层沉降的现场试验研究,获得了分级加载条件下地表沉降规律、场区土层的极限承载高度、地基土体的侧向变形和分层沉降的变化规律.试验数据分析表明:本试验段地基经过水泥土搅拌桩处理后,土层极限加载高度和侧向位移未得到明显改善;当在超软土地基上修建堤防时,地基工后沉降量起主导作用;为确保堤防的防洪标准,应该充分考虑预留沉降量.陈东海,张开伟,许沿 - 工程勘察文章来源: 万方数据 -
化作泥土护栋梁
在穷乡僻壤的农村中学开展科技教育活动,说着好说,做着实在是太难了.如果没有坚定的信念,以及吃苦耐劳和忘我的牺牲精神,想做出一点成绩是比较困难的,其中的酸甜苦辣成,只有我们这些从事农村科技教育活动的辅导员们才能真正体会到其中的真实滋味.高文杰 - 中国科技教育文章来源: 万方数据 -
水泥土搅拌法在近海地区机库地坪中的应用
浦东国际机场机务维修区W1~W4地块的上海航空公司机库、波音机库及东航航线机库、STARCO大修机库均为大型宽体飞机维修机库,机库地坪采用水泥土搅拌法进行地基处理.水泥土搅拌法具有可以最大限度地利用原状土;搅拌时无振动、无噪音和污染,对原有建筑及地下管沟影响很小;根据受力需要,可以灵活采用加固型式;与钢筋混凝土桩基相比,可以节约钢材,降低工程造价等优点,在我国近海软土地区地基处理中得到的了广泛的应用.介绍了水泥搅拌法设计的要点,主要针对桩间土承载力折减系数的取值、水泥变掺量设计及长短桩设计、桩的布置范围等关键问题展开论述;对于机库大门地轨与机库地坪间的沉降差,提出了具体的解决方案,为今后软土地区大型机库地坪设计提供了参考.林伟,鄂颖男 - 建筑科学文章来源: 万方数据 -
脚下沾有多少泥土,心中就沉淀多少真情
我经常问自己,当记者为了什么?我想,就是要反映人民心声,通达社情民意,做到执行力、公信力至上.怎样当一名好记者?那就是要下基层、接地气、问民生,倾听群众的呼声,走进百姓的心灵,因为人民群众是新闻工作者的根.俞佳友 - 中国记者文章来源: 万方数据 -
水泥土无侧向抗压强度试验分析与研究
通过水泥土室内试验,研究了水泥的掺入量对土的最优含水率及最大干密度的影响,以及对水泥土无侧限抗压强度的影响.结果表明,水泥掺入量不同的水泥土的最优含水率和最大干密度相差不大,水泥土的强度随着水泥掺入量增加而增大.王铁强,张昀保,郎超,李学军 - 南水北调与水利科技文章来源: 万方数据

