-
耐磨铸铁现场寿命影响因素的综合排序
介绍了影响耐磨铸铁使用寿命的主要因素,即输送的介质特性、现场运行条件、耐磨铸铁用材料性能以及耐磨铸铁部件的结构及水力设计几何参数.利用灰色理论,分析了4个I级影响因素和12个Ⅱ级影响因素对耐磨铸铁现场使用寿命的综合影响,通过大量计算得到了这些影响因素的综合影响及其排序.计算结果表明,在这些Ⅰ级影响因素中,材料性质对使用寿命影响最大,现场运行条件影响最小,而所输送介质特性和泵几何设计参数分别介于它们之间;在Ⅱ级影响因素中,碳化物硬度对使用寿命影响最大,泵的流量影响最小,而其它影响因素分别介于它们之间.王卫东,何希杰,劳学苏 - 现代铸铁文章来源： 万方数据 -
玻璃纤维混凝土的弯曲疲劳试验研究
对玻璃纤维混凝土(GFRC)材料的弯曲疲劳进行了试验研究,获得不同应力水平作用下GFRC的疲劳寿命,并应用疲劳寿命统计学理论确定了GFRC疲劳寿命统计分布规律服从两参数的威布尔分布,建立了考虑存活率的双对数疲劳方程和单对数疲劳方程.研究结果表明,GFRC的抗弯性能和弯曲疲劳寿命明显高于普通混凝土材料.吕雁,程赫明,马志广 - 混凝土文章来源： 万方数据 -
大采高采煤机新型摇臂壳体可靠性分析
基于虚拟样机技术,借助Pro/E和ADAMS建立了以铸焊结合摇臂壳体为柔性件的大采高采煤机截割部刚-柔耦合模型.根据煤层赋存条件、滚筒及采煤机设计参数,运用Matlab软件模拟生成采煤机不同工况滚筒受力的载荷文件.通过ADAMS仿真分析,发现工况1下摇臂壳体输出端后侧高强钢板和靠近煤壁侧铸刚件轴承座处的应力均超过各自材料的许用应力,且变形较大,安全系数低;通过NSOFT疲劳寿命分析,发现壳体关键点疲劳寿命低,不能满足设计要求;优化后,相同工况下摇臂壳体输出端受力及其Z向变形明显改善,且抗震能力增强.同时高强钢板材料最小疲劳循环次数提高近96倍.分析结果对合理安排焊缝位置、优化焊接工艺及提高摇臂壳体工作的可靠性具有重要参考价值.赵丽娟,马强,刘鹏 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
启东肝癌防治现场的建设和发展
启东肝癌防治现场经历40年的努力,通过坚持适合自身发展的举措,逐步打造成一个癌症防治研究的示范基地.继续巩固和发挥现场优势、利用和加强协作优势,是现场防治研究可持续发展的关键.陈陶阳,朱源荣 - 中国肿瘤文章来源： 万方数据 -
基于WIM数据的上海长江大桥钢箱梁的寿命评估
通过对上海长江大桥细节寿命的估算为大桥的维护和修复提供依据。基于论文“基于WIM数据的上海长江大桥钢箱梁应力谱研究”的研究结果,得到钢箱梁各细节的应力谱,同时参考英国桥梁规范BS 5400第十部分,确定了能够体现细节疲劳性能的 S-N曲线,并结合M iner疲劳累积损伤准则,对大桥钢箱梁细节寿命进行评估。研究结果表明,在现行日常运营过程中,钢箱梁各细节应力幅值较小,循环次数多,损伤量级很小,故细节不会发生疲劳破坏,即结构在现行运营期间保持了很高的安全性和可靠度。廖霞霞,胡明敏,徐昊 - 测试技术学报文章来源： 万方数据 -
时温平移法核级电缆热老化寿命评估及应用
基于时温平移法,根据非线性规划最优化确定平移因子,平移各温度组内老化寿命数据至参考温度,建立核级电缆热老化寿命模型.作为电缆老化状态监测管理必不可缺的工具,所建立的老化寿命模型可由状态指标推算电缆剩余寿命.基于此技术在MatlabGUI平台下开发的核级电缆热老化寿命评估的人机交互界面具有标准法、平移法两种计算模式,并能实现平移因子优化、活化能计算、老化寿命曲线拟合、老化机理一致性分析等功能.卢燕芸,顾申杰,楼天杨 - 核技术文章来源： 万方数据 -
多轴变幅加载下GH4169合金疲劳寿命预测
对于GH4169合金进行多轴变幅加载,非比例附加强化效应是影响疲劳损伤的重要因素.使用可反映非比例附加强化效应及体现材料弹塑性状态的疲劳损伤模型对损伤曲线法进行修正.修正的损伤曲线模型不仅可考虑多轴载荷路径与载荷幅值的变化对疲劳寿命的影响,又可考虑多轴非比例附加强化效应同时不含材料常数.通过GH4169合金多轴变幅载荷块数据对该模型进行验证,其结果令人满意.徐姣,尚德广,孙国芹,陈宏,刘恩涛 - 北京工业大学学报文章来源： 万方数据 -
基于AHP的公路工程施工定额测定现场筛选指标体系
公路工程施工定额测定现场的选择必须综合考虑人工、设备、材料、管理和施工环境5个方面19个因素的影响.在运用AHP法确定各指标权重的基础上,建立了施工定额测定现场筛选指标体系.实例计算结果表明筛选效果良好.王首绪,袁新杰 - 长沙理工大学学报(自然科学版)文章来源： 万方数据 -
新能源汽车电池膜材料服役性能与使用寿命研究进展
新能源汽车电池膜材料目前广泛应用于混合动力汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车等新能源汽车,电池膜主要分燃料电池膜(发电装置)和动力蓄电池膜(充放电装置)两类.随着电池膜材料工艺和技术的迅猛发展,迫切需要研究膜材料的服役性能和使用寿命.本文介绍了近年来质子交换膜材料、锂电池隔膜材料和镍氢电池隔膜材料的研究进展,结合本实验室的研究工作,着重介绍了汽车电池膜材料的服役性能和使用寿命的影响因素及控制策略,讨论了新能源汽车电池膜材料的未来发展方向.李永,宋健,杨捷 - 科学通报文章来源： 万方数据
科创中国
