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风力发电机加强筋的铸造工艺改进
介绍了风力发电机加强筋的铸件结构及技术要求,对采用原工艺生产的铸件发生的翘曲变形及缩松缺陷进行了分析,通过采用平做立浇工艺,铸件厚壁及热节处放置冷铁,在铸件顶部设置薄片形排气冒口,解决了铸件的翘曲变形及缩松缺陷问题,保证了铸件质量.纪汉成 - 现代铸铁文章来源： 万方数据 -
电热水壶底座浇口方案CAE分析及验证
利用Moldflow的AMI 2011 Performance模块,对热水壶底座注塑模的2种浇口方案进行了模拟分析.分析比较了2种进胶方案的流动平衡,注射压力,翘曲变形等方面,并通过实际注塑结果进行验证.李峰,李永泉,孙晋 - 塑料文章来源： 万方数据 -
煤矿采空区不稳定斜坡变形机理研究
在现场地质调查的基础上,结合物理模拟试验,对贵州省大方县云龙山变形体特征及其孕育演化过程进行了深入研究.云龙山所在区域石灰岩分布广泛,地形切割剧烈,谷深坡陡,坡脚六个煤硐的开采导致整个上覆坡体变形开裂并发生浅表层崩滑破坏,属于典型的地下采空区诱发上覆坡体失稳案例,其变形破坏过程可以概括为:煤层开采-采空区坍陷-坡体沉陷开裂-坡表失稳.朱要强 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
电影Immortal Beloved中交响曲音乐赏析
著名的外国电影Immortal Beloved是1994年拍摄的一部有关贝多芬一生的人物传记题材的电影.整部影片自始至终都是围绕着贝多芬创作的音乐作品来展开的,在这部电影当中,我们仅仅只需要按图索骥,就能够深刻体会到贝多芬一生所追崇和向往的音乐国度,与此同时也能感受到贝多芬每部作品如何成功地扮演推动剧情的说书人的功能.透过Immortal Beloved中的交响乐,可以更好地帮助我们理解影片的本质和其中深刻的内涵.郑玉霞 - 电影文学文章来源： 万方数据 -
焊接变形控制方法在胎具设计中的应用
在设计焊接胎具时,应根据被焊件的结构特点,考虑采用多种控制焊接变形的方法.针对一种较为普遍的箱体吊座形式,通过分析其吊座的焊缝结构,结合对焊接变形机理的研究,参考了焊接变形控制中的预应力和反变形这两种控制理论.在设计的焊接胎具中,设置了四个压紧模块对吊座的相应位置施加由内向外的压力.该胎具除了对吊座进行刚性固定外,压紧模块除使吊座的焊缝区域处于拉应力状态,同时还使吊座焊接处形成了反变形.实践证明,该胎具对被焊箱体吊座焊后变形的控制效果良好,节省了大量的焊后整形工作.赵敏,尹玉婷 - 电焊机文章来源： 万方数据 -
马思聪和他的钢琴奏鸣曲-纪念马思聪先生诞辰百年
马思聪1912年5月7日出生,1939年在云南徵江完成了《降b小调第一钢琴奏鸣曲》(作品11号),这是中国人创作的早期钢琴奏鸣曲之一.本文从多个角度对马思聪和他的钢琴奏鸣曲进行了分析比较,以此纪念马思聪百年诞辰.杜佳骏 - 音乐探索文章来源： 万方数据 -
苏北盆地高邮凹陷深凹带古近系戴南组软沉积物变形构造及沉积模式研究
软沉积物变形构造又称准同生变形构造,其发育特征、分布规律以及沉积模式等的研究对油气储层研究具有重要意义.研究区多个油田的岩芯观察中发现了同生微断层、液化岩脉、液化扭曲变形、砂枕构造、自碎角砾岩等多种软沉积物变形构造,并分析了形成各种软沉积物变形构造的不同应力环境和特征.通过软沉积物变形构造平面分布规律分析,认为软沉积物变形构造随着边界断层真2断层和汉留断层断层面倾角变大出现的频率越高,发育程度越强烈,因而研究区软沉积物变形构造的发育频率与高邮凹陷深凹带的边界断层的坡度有关,变形构造的产生和分布受到古地形的控制.并且该类变形构造在一定程度上改变了原始储层的物性和连通性.通过参考国内外的软沉积物变形构造成因模式,提出了研究区的软沉积物变形构造沉积模式,研究区软沉积物变形构造主要发育于边界断层形成的斜坡区附近,从剖面上可以分为上部浅水区、中部斜坡区和下部深水区三个区带.刘金华,吴立峰,乔力,孙秀会,孙晓庆 - 地质论评文章来源： 万方数据 -
非线性中立双曲型脉冲偏微分方程解的振动性质
讨论一类非线性中立双曲型脉冲偏微分方程解的振动性质,应用积分不等式,在第二类边界条件下获得了其一切解振动的充分条件.杨季琛,王苗,张霞,刘安平 - 生物数学学报文章来源： 万方数据 -
多变量灰色模型在大坝变形监测预报中的应用研究
大坝变形监测影响因素复杂,传统的单点建模预测方法并未考虑到多个监测点之间相互影响和关联.针对上述问题,本文在顾及大坝安全监测数据存在贫信息、小样本的基础上,提出采用多变量MGM(1,n)模型进行预测.为验证该模型的有效性与可靠性,又分别与单点GM(1,1)模型和改进的GM(1,1)模型进行对比.结果表明,多变量MGM(1,n)模型有更好的预测效果,显著地提高了大坝的预测精度.谢荣安,张豪,卢辰龙 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
地铁车站基坑变形特征的数值模拟及实测分析
本文以北京地铁大兴线新宫车站深大基坑工程为研究背景,介绍了该基坑工程的工程结构、工程环境以及施工场区的水文地质条件,并以基坑实测数据为基础侧重分析了支护结构位移和周边土体沉降随施工进度的变化规律.建立有限元模型,对基坑开挖施工进行了仿真模拟计算,并将计算结果与实测数据分析结果进行对比,总结基坑支护结构和周边地表的变形规律,为地铁车站深基坑开挖及支护结构设计提供了科学依据.焦猛 - 工程勘察文章来源： 万方数据
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