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土钉墙破坏方式的实践和原因分析
根据工程实际中遇到的土钉墙塌方的情况,把土钉墙的破坏方式分为三种,即局部破坏、整体破坏和土体破坏.实际工程表明:当土钉墙发生整体破坏时,土钉并没有完全拔出或者杆体拉断,而是局部拔出变形,土钉与面层连接部位发生破坏,进而土体和面层整体破坏,滑动体的顶部宽度约为基坑开挖深度的0.2~0.3倍.通过对土钉墙整体破坏机理的初步理论分析,认为整体破坏基本为一种楔形破坏体,其破坏是由于土钉与面层节点强度不足引起的,土钉的抗拔承载力是由土钉与面层的节点强度决定的,而不是由土钉的长度决定的.对比了四种不同的土钉与面层节点形式的节点强度,进而提出了当土钉较长时需要设置腰梁才可以使其发挥作用.魏焕卫,王寒冰,付艳青,白世和 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
基于移动锚节点与多级通信的三维传感器网络节点自定位算法研究
在基于移动锚节点的三维传感器网络节点自定位算法SNLSFA(Sensor Node Localization Scheme based on Flying Anchors)的基础上,提出了一种新的基于移动锚节点与多级通信的三维传感器网络节点自定位算法SNLSFAMC(Sensor Node Localization Scheme based on Flying Anchors and Multi-level Communication).首先由移动锚节点提供3个或4个辅助定位点,再由辅助定位点得到两条非平行线段,然后过线段中点分别做垂直于线段的平面,经两平面相交后得到一条经过待定位节点的直线,最后利用辅助定位点与待定位节点之间的距离作为通信半径即可得到待定位节点的位置.仿真结果表明,与SNLSFA相比,在相同锚节点数量下,SNLSFAMC提高了定位精度,且在相同定位精度下,SNLSFAMC降低了对锚节点数量的需求,提高了算法的响应时间.景秀眉,张仁贡 - 传感技术学报文章来源： 万方数据 -
改进的DV-Hop无线传感网络节点定位算法
针对传感器部署密度大、分布不均匀,DV-Hop定位算法误差大等问题,提出了一种改进DV-Hop的无线传感器节点定位算法.首先采用DV-Hop算法对未知传感器节点位置进行计算,然后在采用遗传算法对DV-Hop定位的误差进行修正.仿真结果表明,改进DV-Hop算法提高了节点的定位精度,降低定位的误差,更能真实地反映传感器网络节点的实际分布情况.张丽虹 - 微电子学与计算机文章来源： 万方数据 -
狭长直隧道环境中WSN的RSSI加权质心定位算法
采用无线传感器网络技术对井下人员和车辆进行准确定位是矿井作业安全保障的重要技术手段,但因井下巷道的空间半封闭特征和无线信号在巷道内传输的多径衰落等原因,使得传统平面和三维定位算法不能完全适用于井下巷道中的移动节点定位。针对这一问题,提出了一种改进的基于RSSI加权质心定位算法,该算法在巷道内节点分布模型的基础上,充分考虑巷道内无线传感器网络节点的异构性和移动性,将异构节点最大通信半径引入到权值的分配上,修正了权值。仿真实验表明,与普通的加权质心算法相比,提高了定位精度,且更适用于井下巷道、公路与铁路隧道。方旺盛,高银 - 传感技术学报文章来源： 万方数据 -
聚丙烯纤维优化黄土改良土力学性能研究
为了研究聚丙烯纤维改良黄土的效果和机理以及改善灰土和二灰土的脆性破坏形式,在黄土、灰土和二灰土中随机掺入长度为10mm的聚丙烯纤维,试验中聚丙烯纤维的质量百分比为0.25%,分别养护7d、28d、90d后,进行无侧限抗压试验和直剪试验.试验结果表明:聚丙烯纤维的掺入增强了基质土的抗压、抗剪等力学性能,提高了应力峰值应变和残余强度,减小了破坏后的应力衰减速度,抑制了破坏裂缝的贯通发育.电子显微镜扫描(SEM)结果显示,随机离散分布的聚丙烯纤维作为空间三维网络,通过胶结和摩擦作用联锁土壤颗粒和胶结凝块,形成一个统一的相干框架结构,提高了改良黄土的结构强度.杜伟飞,刘争宏,沈云霞,张帆宇,张晓兵 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
铸造用膨润土的正确选择与使用
介绍了膨润土的3个铸造性能要求——湿压强度、热湿拉强度、复用性,以及生产应用过程.重点介绍了钙基膨润土的钠化处理工艺,包括原矿的选择、Na2CO3的加入量、水的加入量、膨润土的烘干等.比较了国内部分膨润土矿的性能,指出:虽然我国钙基膨润土分布很广,但膨润土矿的混乱开采应引起有关资源部门的重视.张江,王文中 - 现代铸铁文章来源： 万方数据 -
包容型再生混凝土基本力学性能的试验研究
基于简化生产工艺、节省生产成本、推广工程应用的理念,直接将破碎的废弃混凝土按一定比例掺入新混凝土中拌制一种新型的再生混凝土,称之为包容型再生混凝土.对制备的包容型再生混凝土试块进行了轴心抗压强度、劈裂抗拉强度和弹性模量等基本力学性能的试验研究,掌握包容型再生混凝土相对于普通混凝土的基本力学性能变化规律,为包容型再生混凝土的工程应用提供参考.蒋凤昌,周桂香,郭志刚,姜晔,薛剑胜 - 新型建筑材料文章来源： 万方数据 -
利用CT扫描研究干湿循环泥岩软化过程
对岩石遇水后力学性质的变化规律的研究,是水岩相互作用研究中一个重要的方向.通过对四组泥岩试样的干湿循环试验设计、力学性质测试和CT扫描裂缝统计试验,重点讨论了泥岩强度损伤的机制.研究发现:随着干湿循环次数的增加泥岩试样的强度损伤依次递增,而在第Ⅰ循环阶段后损伤最为明显;利用CT扫描统计样品干湿循环裂缝,发现样品中裂缝面积呈现上升趋势,其中第Ⅰ循环阶段裂缝面积占总裂缝面积的50%;最后深入讨论试验结果,得到了泥岩样品在干湿循环后强度损伤的主要原因是由于样品中裂缝的大面积产生,而首次遇水导致裂缝快速发育也是第Ⅰ干湿循环阶段后强度损失的主要原因.姚远 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
一种基于邻居关系的ZigBee抗节点复制攻击方法
针对ZigBee网络中的节点复制攻击,提出了一种基于邻居关系建立与保持机制的抗节点复制攻击方法,该方法使用单向杂凑函数将节点的ID、部署时间与其密钥信息进行绑定,使每个节点只能在部署后的特定时间内与周围节点建立邻居关系,由于复制节点不能更改部署时间且入网时已超过特定时间,与周围节点的邻居关系建立失败;同时,通过邻居关系保持机制及时发现并删除因被捕获而离开网络的邻居节点,以消除节点被捕获造成的危害,从而实现抵抗节点复制攻击.安全性分析及实验结果表明,方法在有效抵抗节点复制攻击的同时,具有较小的计算开销和存储需求.蒲国民,郁滨,朱璇 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
高速铁路对节点城市旅游业发展的影响研究-以西安市为例
高速铁路的的时空压缩优势有效的提高了节点城市的可达性,扩展了客源范围,必将对旅游产业的供给水平产生影响.本文以西安市作为实证对象,首先,通过灰色关联度和引力测度,说明高速铁路的建设对西安旅游产业产生的重要影响.据此,结合其他高铁节点城市的发展经验和国内外高铁与旅游融合发展的经验,本文着重探讨了高铁影响下西安旅游空间结构演进、旅游商业模式创新和旅游公共服务体系完善的路径,并提出了相应的对策和建议.于秋阳,杨斯涵 - 人文地理文章来源： 万方数据
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