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采用运行速度检验公路线形设计的应用研究
汽车行驶速度是公路设计指标的重要依据,更是道路交通安全的重要因素.然而.近年来随着我国高速公路通车里程的增加,公路设计人员的实践经验逐渐年积累,意识到现行路线设计规范采用的计算行车速度方法已不能真实反映我国交通的实际运行特性,无法保证线形标准的协调一致性,存在一定的安全隐患.为进一步保障和提高我国公路的行车安全,交通部颁发了《公路项目安全性评价指南》,初步提出了对我国公路安全性评价的内容、方法和标准,从行车安全性的角度要求高速公路和一级公路需进行公路安全性评价,以达到减少交通事故,降低交通事故危害的目的.本文正是基于这一条件,针对公路线形连续是保证汽车安全行驶的基本要素,结合某高速公路初步设计阶段,应用《公路项目安全性评价指南》中的运行速度协调性与设计速度与运行速度协调性,分析计算高速公路初步设计阶段的平、纵面线形设计的运行速度,对其整体线形的一致性进行分析评价.以求为下一阶段平、纵面指标的优化调整提供参考意见.卓祖城,程昊,李勃 - 公路交通科技(应用技术版)文章来源： 万方数据 -
西门子PRIMUSM 58片多叶准直器故障诊断
1故障现象在IMRT治疗过程中治疗中断,连锁代码为105#伴随108#,并出现15#、17#、18#、35#、47#、51#、95#、106#等连锁.2分析与检修故障105#为MLCFIELDPOSITION.进一步观察故障现象发现,X2方向第11个叶片偏离实际位置1~2 cm,无法复位,必须打开MLC叶片.观察X2方向叶片运行速度及位置未见明显差异,分析可能为MLC叶片校准过程中中心位置未留有李益坤,王晓萍,刘海,曾波,赵锐,杭霞瑜 - 医疗卫生装备文章来源： 万方数据 -
4G的冲击与有线宽带的机遇
4G的商用给业界带来了无限期待,而关于4G对有线宽带的冲击的讨论也不绝于耳,甚至出现了4G时代移动互联网将完全替代有线宽带的观点.笔者认为4G的确对有线宽带产生了重大冲击,但这种冲击是复杂的,从经济学的角度来说,4G的确对有线宽带的发展既有替代效应又有收入效应,最终的结果取决于运营商在移动宽带和有线宽带两个市场的布局.王秋实,吴梦兮 - 中国电信业文章来源： 万方数据 -
高速公路机电系统智能化运行体系研究与探讨
重点介绍了高速公路智能化运行管理与服务系统的建立以及构成,并主要围绕高速公路服务系统、管理系统、监测系统3大核心业务应用系统,以及面向不同的对象提供相应的功能.该系统的建立将改造和提高高速公路的管理和服务水平,使服务系统、管理系统、监测系统达到最大化优化与协调配合,为政府、交通行业主管部门、交通管理决策者以及交通使用者提供全方位交通信息服务.韩彬 - 公路交通科技文章来源： 万方数据 -
将LTE室分系统优化前移
通过分析运营商的经营数据我们可以发现,在3G时代,用户在室内使用数据的流量占到了整个数据流量的70%,并且比例不断增长.而室内分布系统的建设费用却只占无线资本开支的30%(无线资本开支主要包括无线基站建设、室内分布系统建设和少量WLAN建设).由此可见,室内分布系统的投资收益比比其他它无线项目更高.在LTE室内分布系统建设中,大多采用MIMO技术的双流方案,可以实现150Mbps的下行速率和70Mbps的上行速叶斌,宋永胜,陈文雄 - 中国电信业文章来源： 万方数据 -
基于离心-振动复合系统的加速度模型
复合加速度输入情况下的加速度计校准是多参数复合环境下加速度计计量测试技术的基础.本文将一种由离心机和振动台组成的复合系统引入到加速度计校准领域.离心-振动系统能够复现由恒定值加速度和正弦加速度组成的复合加速度.恒定值加速度最高可达40g,而正弦加速度频率范围是20 Hz~2 000Hz.通过推导建立了基于离心-振动系统的复合加速度模型,研究了线加速度计在复合加速度输入情况下的校准理论.文中还对复合加速度模型进行了分析,对其用于加速度计校准进行了探讨.董雪明,熊磊,关伟,孟晓风 - 测试技术学报文章来源： 万方数据 -
焦作首家"国家金太阳示范项目"并网试运行
日前,为贯彻《河南省发展和改革委员会关于推进光伏发电项目建设的通知》,焦作市发改委组织各相关人员现场观摩焦作首家"国家金太阳示范项目"即河南祥瑞百年太阳能蒙牛厂区10MWp光伏发电站的运行情况.- 电源世界文章来源： 万方数据 -
基于PWM技术的船舶轴带发电系统并网运行仿真
采用PWM整流-逆变技术的新型船舶轴带发电系统是当今船舶行业的重点研究领域之一,而逆变器与柴油发电机组的长期稳定并联运行问题是该系统的关键问题之一,将柴油发电机组的有功功率-频率和无功功率-电压下垂特性引入到逆变器控制器可以解决该问题.介绍了新型船舶轴带发电系统的结构及运行原理,分析了基于引入的下垂特性的并联运行控制策略,基于Matlab/Simulink仿真软件建立了逆变器及其控制器、柴油发电机组以及系统仿真模型并进行了系统并联运行仿真.仿真结果表明控制策略是正确可行的.沈爱弟,曹森,刘莉飞,李姗,王乐,田野 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
超等长阻力训练对下肢各关节角动力学的影响
为测试超等长阻力训练前后原地垂直纵跳动作下肢各关节角速度及角加速度,计算下肢各关节角刚度,观察超等长阻力训练对下肢各关节角动力学的影响.将16名青年男子篮球运动员随机分成超等长阻力训练组和常规训练对照组.采用VICON和三维测力台采集每个动作的运动学和动力学数据,计算下肢各关节角速度及角加速度,并经逆动力学方法计算下肢净关节力矩.结果可见,超等长阻力训练组髋、踝关节角速度和角刚度明显高于对照组,膝关节角速度及角刚度两组没有明显差异;超等长阻力训练组髋、膝、踝关节角加速度均显著高于对照组.结果说明超等长阻力训练可降低拉长-缩短周期支撑时间、缩短摊还期、增强肌肉-肌腱复合体能量转换能力、提高下肢肌肉爆发力.适于需要关节角速度、角加速度及爆发力的项目.井兰香,刘宇 - 体育学刊文章来源： 万方数据 -
基于SINS的车辆导航系统性能增强算法研究
SINS的车辆导航系统的参数误差随时间积累,使得车辆的定位融合算法存在非线性及易发散等问题,而无法长时间得到高精度、高可靠性的导航参数.本文设计了一种带速度约束条件的SINS车辆导航滤波算法来增强SINS车辆导航系统的定位精度与持续工作能力,建立了具体的系统方程与观测方程,并进行了Matlab仿真实验.仿真结果表明,该方法能够有效抑制发散现象,速度误差和经纬度误差分别能够保持在2m/s和15m的范围内,从而保证了车辆导航的精度要求.李晖,赵艳 - 微计算机信息文章来源： 万方数据
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