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HVDC阀冷却系统中阀厅温度的集成建模与仿真
换流阀的工作状态与其温度密切相关,通过对冷却系统中阀厅温度的准确建模,能够推断出换流阀的工作状况.由于实际阀厅温度包含周期成分与非周期成分,提出一种将傅里叶变换.自回归模型和广义ARCH模型等方法集成的动态数据建模方法,通过采集现场数据进行实例建模与模型仿真,结果表明,该模型具有较好的一致性和准确性,可以为大功率电力电子设备研究提供一种新的数据建模方法.赵翼翔,包佑炳,陈文戈 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
基于AMESim的电液阀控缸系统线性化分析
针对具有强非线性的电液阀控缸系统,提出应用AMESim的线性化工具建立其工作点线性化模型并分析系统特性,通过闭环运行方式的采用和状态变量的合理设置得以实现.以阀控对称缸在中位处的特性分析为例进行了仿真分析,所得结果与理论计算结果一致,表明采用AMESim的仿真分析结果是正确可信的.应用该方法分析了阀控对称缸和阀控非对称缸两种系统的特性.所提出的线性化分析方法简单实用,解决了建立不同类型的电液阀控缸系统工作点线性化模型的难题.该方法同样适用于电液泵控缸系统、气动系统以及其它含有积分环节的机电系统.柏艳红,陈聪,孙志毅,郝小星,权龙 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
智能型安全阀校验操作与管理系统的应用
介绍应用"智能型安全阀校验操作与管理系统"实现与特种设备安全监察管理系统数据交换,简化安全阀校验人员的工作环节,提升安全阀校验单位的科学化、信息化、网络化管理水平,大大提高安全阀校验工作的整体效率.孙仁凡,陈中荣,陈翠梅 - 工业安全与环保文章来源： 万方数据 -
区域供冷系统管网优化设计方法和应用
以管网投资、运行、折旧和维护费用年折算费用作为目标函数,管网的流量平衡和压力平衡、用户要求流量、流速、管径,管网投入运行后的水力稳定性系数为约束条件,建立了区域供冷却水系统管网全局优化设计的数学模型;分析了应用遗传算法进行管网优化设计的运行机理,并对约束条件的处理和评价函数的建立进行了分析;运用改进的遗传算法对某区域供冷却水系统管网进行了优化设计,并分析了水力稳定性系数对系统经济性和优化设计结果的影响.实例分析表明,该方法和常规方法相比能够达到节省初投资和运行费用的目标.冯小平,龙惟定 - 建筑科学文章来源： 万方数据 -
最小回流阀-新一代离心泵保护系统
介绍一种可以取代传统离心泵保护系统被称为最小回流阀的新一代离心泵保护系统.列述生产制造该类产品的国内外企业、产品类型、工作原理及性能要求.概述了这类阀门的设计制造、检验检测等标准体系.胡军 - 水泵技术文章来源： 万方数据 -
DN2800大型碟阀的铸造方法
介绍了DN2800大型碟阀的铸件结构.根据该铸件壁厚相差大,容易产生缩孔、缩松缺陷的特点,合理地设计铸造工艺、砂芯制作和固定方法,以及使用Zr系涂料,解决了中间大砂芯不稳定、易变形及清砂困难的问题.采用通气绳和芯头中间设置排气孔,避免了铸件产生气孔的可能;通过炉料控制、浇道系统设置泡沫陶瓷过滤网和采用陶瓷管做内浇道,保证了铁液的纯净;采用多次孕育处理,确保了铸件金相组织和各项综合性能都达到客户的标准要求.何义雄,沈火元 - 现代铸铁文章来源： 万方数据 -
装载机用新型变速操纵阀的结构改进设计
提出了一种轮式装载机传动系统用变速操纵阀的改进方案,借助AMEsim软件对其换挡平稳结合缓冲阀的动态特性及影响因素进行仿真分析和计算,通过台架和装机试验,验证了所建模型的正确性和有效性.该方案的实施能有效地减少换挡过程的冲击、减少传动系统零部件因冲击动载荷而引起的早期损坏,降低变速操纵阀的故障率,去除等挡现象,提高产品的可靠性,具有广阔的市场推广价值.蔡铮,潘存乾,陈学才,余海洋,金强 - 建筑机械(上半月)文章来源： 万方数据 -
一种新型汽车冷却液智能快速升温器的研制
汽车冷却液智能快速升温器的研制及推广使用,将改善大部分汽车的预热方式,加快汽车空调的升温速度,提高乘车的舒适性.文中介绍了该装置的结构模型和工作原理,通过与现有汽车加热装置的比较,分析了其在经济性、方便性、环保及实用性方面的特点.熊梦琴,荣锐兵,黄林建 - 公路与汽运文章来源： 万方数据 -
CAE技术在注塑模冷却水道优化设计中的应用
注塑模设计过程中,冷却水道布局的好坏,关系到塑件的成型质量和成型周期.以某深腔塑件为例,阐述了CAE技术在注塑模冷却水道优化设计中的应用方法和意义.董金虎 - 塑料文章来源： 万方数据 -
缝槽入口形状对气膜冷却性能的影响
通过对直缝槽、渐缩型和渐扩型缝槽的气膜冷却进行数值计算分析,获得了缝槽入口形状对气膜冷却性能的影响.首先采用基于k-ω的剪应力输运湍流模型(SST)和雷诺应力输运模型(RSTM)对缝槽气膜冷却进行了计算,并与文献数据进行了比较,验证了在相同网格质量条件下SST湍流模型能更准确地模拟缝槽气膜冷却中的流动和传热特征.在此基础上,对具有45°喷射角和具有相同缝槽出口截面积的直缝槽、渐缩型和渐扩型缝槽在不同吹风比条件下的气膜冷却效率进行了比较.数值计算结果表明,缝槽的入口几何形状对气膜冷却性能有重要影响,直缝槽的气膜冷却性能优于渐缩缝槽和渐扩缝槽;根据吹风比M=4时二次流出口附近的温度场、流线图和湍流动能分布,探讨了渐缩缝槽和渐扩缝槽冷却效率降低的原因.最后给出了M=4时缝槽出口附近的静压扰动,从机理上阐述了二次流出口后部涡形成的原因.万超一,饶琨,饶宇,许亚敏 - 上海交通大学学报文章来源： 万方数据
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