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"天路"治沙
夕阳下,王进昌的身影被拉得很长.由于长年奔波于高原,这位47岁的铁路高级工程师显得黝黑而苍老,看上去更像一位草原牧人.远处,来自长江源头格拉丹冬雪山的流水奔流不止,浸润着唐古拉山脉无边的草原.王进昌的身旁就是万里长江第一桥-沱沱河铁路桥,距离大桥几百米之外的沱沱河站是青藏铁路格拉段(格尔木至拉萨)一个重要的车站.吴光于 - 瞭望文章来源： 万方数据 -
说谎与个人道德价值:从《小西皮雅斯》篇看"父子互隐"
苏格拉底在《小西皮雅斯》篇中对说谎的重要性进行了论述.他认为主动说谎的人比非主动说谎的人优秀,这是因为他在道德选择和道德判断中个人自身的原则比社会习俗更重要.从苏格拉底的角度出发来分析《论语》中孔子主张父子互隐的原因,可以发现孔子对于个人在道德判断中的重要性有着极大的肯定,由此可知父子互隐和为仁由己也有着紧密的关联.董铁柱 - 孔子研究文章来源： 万方数据 -
后路单节段与短节段治疗胸腰椎骨折的临床疗效
目的分析后路单节段与短节段伤椎椎弓根钉内固定治疗胸腰椎骨折的临床疗效.方法对30例胸腰椎骨折患者分别进行后路单节段与短节段椎弓根内固定,每组各组15例.测量手术前后X线片,比较骨折椎体高度、椎体矫前缘正率、节段后凸Cobb`s角矫正率的组间差异.结果术后1周及术后6个月2组对骨折的复位均较术前明显改善(P<0.05),术后2组间的椎体前缘的矫正率、后凸Cobb`s角矫正率差异无统计学意义(P>0.05);切口长度、估计出血量方面单节段优于短节段,2组差异有统计学意义(P<0.05),2组间手术时间差异无统计学意义(P>0.05).结论严格掌握手术适应症及禁忌证,经伤椎单节段椎弓根内固定治疗胸腰椎骨折具有可靠的疗效.吕强,程锁利,王一农,李炳峰 - 宁夏医学杂志文章来源： 万方数据 -
汉宜铁路动车组重联开行
为满足旅客出行需求,8月1日起,武汉铁路局将调整管内汉宜铁路动车组列车开行方案,重联开行武汉一宜昌间13对动车组,客流最高峰日增席位1.4万个,同时优化调整部分列车停靠站和开行时刻.- 中国铁路文章来源： 万方数据 -
治理灰霾不能走两个极端
今年北京启动对灰霾元凶PM2.5的监测,同样行动起来的还有另外多个城市.不过尽管我国大气污染远没有当年欧美严重,但治理好灰霾起码也要20~30年.另外,如果中国按照WHO的质量准则分第一阶段、第二阶段、第三阶段、第四阶段这么四步走,每一步考虑是3~5年的话,也要20年.有业内人士说,按国标,目前全国70%的城市空气质量达标;但如果增加PM2.5监测指数,则全国70%- 工业安全与环保文章来源： 万方数据 -
床旁连续脑电监测评价重症颅脑外伤患者预后的研究
目的 对持续昏迷的重症颅脑外伤患者进行床旁脑电图监测,与健康对照人脑电图进行对比,探讨该患者群意识恢复的可能,以及床旁脑电监测评价预后的准确率.方法 选择神经外科重症监护室中长期昏迷的重症颅脑外伤患者[格拉斯哥昏迷测量评分(GCS)<8]12例,利用床边中央神经监护系统记录连续脑电图,通过运动意向对指令-服从(要求其想像右手和脚趾按照指令进行运动的任务)进行检测,对比其脑电图与健康、有清醒意识的12名对照组的相似性.结果 12例患者有4例(16%)尽管在行为上完全无应答,但其重复可信地对2个不同指令产生适当的EEG反应; EEG按Young分级标准进行分级,1~2级预后较好,3~6级预后差,级别越高预后越差.结论 床旁脑电图监测可能辨别在行为学上看来似乎完全处于植物状态,但仍可能具有残余认知功能和自觉意识的患者,这部分患者有意识恢复的可能.冷汝溥,王勇 - 山西医药杂志文章来源： 万方数据 -
黄河上游拉干峡-寺沟峡段特大型滑坡及其成因研究
黄河上游拉干峡—寺沟峡段共发育特大型滑坡116处,群尖盆地无论是数量还是强度上都占到了绝对优势,这与其所处的特殊构造部位和昆黄运动时期各大断裂带运动性质的转变直接相关;高原掀斜式隆升过程导致各大支流水系特大型滑坡西岸多发于东岸.研究区特大型滑坡有明显的4个群发期,各期都有其不同的触发因素,50 ka和30 ka属构造和气候的耦合成因,10 ka为构造触发,5 ka为降雨所致.周保,彭建兵,殷跃平,李小林,魏刚,马小强 - 地质论评文章来源： 万方数据 -
舍弗勒(宁夏)有限公司举行10周年庆典暨新厂房启用仪式
2012年6月18日,舍弗勒全球主要铁路轴承生产基地之一舍弗勒(宁夏)有限公司在银川举行正式运营10周年庆典暨新厂房启用仪式.- 电机与控制应用文章来源： 万方数据 -
文化线路视野下的中东铁路建筑文化传播解读
站在文化线路的理论视野,尝试梳理中东铁路多种外来建筑文化传播过程,揭示其传播、碰撞、接受、选择的文化过程及规律,充分展现中东铁路建筑文化的多元特征及独特品质,为深入研究和科学保护这份珍贵的建筑文化遗产作理论上的准备.李国友,徐洪澎,刘大平 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
车站驼峰编组场的现代化管理
嘉峪关车站的驼峰编组场经过现代化技术改造后,全场应用了由TDJK可控减速顶和TDW普通减速顶组成的驼峰微机可控顶调速系统,经过多年的不间断运用,充分体现出新技术、新设备的优越性,驼峰能力和调车作业的安全与效率显著提高,彻底改变了过去使用铁鞋时的落后状态.然而新设备的使用也给车站的运用、维修和管理带来一些新的问题,如不会使用、不会维修和不会管理等,也将对车站的调车作业安全造成一定隐患.本文重点谈了对新设备的现代化管理的必要性以及如何进行现代化管理.王瑜 - 减速顶与调速技术文章来源： 万方数据
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