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  • 高扭矩碟型磁流变离合器的设计

    为满足扭矩高、空转少、稳定性好的要求,本文设计了一种碟型磁流变离合器,并对其进行了特性分析.根据宾汉流体的本构方程,推导出了该种离合器在磁流变液体为固体状态和液体状态时扭矩传递的方程,即离合器刚性接合与滑动接合相互转化时输出扭矩发生阶跃的理论依据.同时设计实验测试了该离合器输出扭矩与电流变化的关系以及输出盘与输入轴达到同步响应所需时间.
    刘鹏 - 测试技术学报
    文章来源: 万方数据
  • 新型高线性度分段激磁式扭矩传感器的研究?

    扭矩的准确测量对实现机械设备的自动控制有着重要的作用,为此,设计了一种新型分段激磁的高线性度扭矩传感器。传感器的激磁绕组为分段式,传感器转轴受到扭矩作用时,输出绕组经过电磁耦合输出与负载扭矩呈正比关系的感应电势,并找到了传感器输出特性呈较高度线性时,激磁线圈与输出线圈的匝数比的范围约为0.56~0.59。推导了传感器的输出特性,构建了传感器的数学模型。最后采用扭转试验机对传感器进行了标定,实验结果表明传感器的灵敏度约为1.05 mV/(N·m),重复性误差约为±0.38%,非线性误差约为±0.26%,迟滞误差约为±0.37%。
    赵浩 - 传感技术学报
    文章来源: 万方数据
  • 气井用套管螺纹接头失效分析

    针对某气田开采井使用的N80钢级套管在下井后保压过程中出现的泄压事故,通过对失效接头进行了宏观观察、管材力学性能和化学成分分析,并对同批次未使用的套管接头进行了螺纹参数及外观检验,综合现场施工情况对螺纹接头失效的原因进行了分析.结果表明:产品存在缺陷和上扣扭矩过大是螺纹接头失效的原因,并提出了保证气井用套管使用安全的建议.
    闫凯,孙晶,张鸿博,杨力能,李昱坤 - 理化检验(物理分册)
    文章来源: 万方数据
  • Cr22合金铸铁溜槽衬板的开发与试验研究

    介绍了溜槽衬板的使用工况条件及技术要求,研究开发了新型Cr22MoWVTiNbRE钢铁高炉溜槽衬板,其化学成分为:w(C) 2.6%~3.2%,w(Si)0.4~0.8%,w(Mn)0.5%~1.0%,w(Cr) 21.0%~23.0%,w(Mo)0.9%~1.1%,w(W)1.1%~1.8%,w(Cu)0.4%~0.6%,w(V)0.3%~0.5%,w(Ti) 0.06%~0.2%,w(Nb)o.1%~0.5%,w(RE) 0.04%~0.08%,w(S)≤0.06%,w(P)≤0.06%.热处理工艺为980~1 050℃淬火+280~520℃回火,得到的硬度超过63.6 HRC,冲击值超过24.66 J/cm2;450~520 ℃二次回火,金相组织为回火马氏体=共晶碳化物(M7C3)+二次碳化物+少量残余奥氏体,得到的铸件硬度超过64 HRC.
    李固成 - 现代铸铁
    文章来源: 万方数据
  • 基于LabVIEW的转速与扭矩测试系统设计

    针对某3机架钢管轧机主轴的力学测量问题,采用扭矩传感器、通用的PCI板卡、计算机及LabVIEW软件等来构建测试系统,测定主轴转速、扭矩和实时功率.研究了通用PCI板卡的DLL连接方式以及系统构建中的软硬件设计,设计出具有实时测量、数据记录等功能的测量系统.该系统具有明显的成本优势,且通用性强,可应用于其他旋转机械的转速和扭矩测量.
    袁东磊,黄庆学,李昕涛,同育全,申宝成 - 测试技术学报
    文章来源: 万方数据
  • 嵌段共聚聚丙烯EP548N的开发

    采用Spheripol工艺开发生产了中等熔体流动速率、高弯曲模量、高抗冲击性能的嵌段共聚聚丙烯EP548N.生产过程中调整第一环管反应器中H2浓度为4.3~4.5 kg/kg,控制气相反应器中n(C2H4)/n(C2H4+C3H6)为0.38,n(H2)/n(C2H4)为0.05~0.07,采用新型外给电子体二环戊基二甲氧基硅烷,所产EP548N的熔体流动速率达12.5g/10 min,弯曲模量达到1290 MPa,简支梁缺口冲击强度为10.3 kJ/m2,均高于同类产品.
    朱宝兴,刘兴旺,赵爱利 - 合成树脂及塑料
    文章来源: 万方数据
  • 衡扭矩钻井工具再次获得成功应用

    由中石油钻井院钻井机械研究所研制的衡扭矩钻井工具继2013年10月在吉林油田乾安地区情+2-5井成功应用后,于2014年5月7-11日在长庆油田庆城地区1-14-68井再次获得成功应用.
     - 石油机械
    文章来源: 万方数据
  • 国外高铁与区域经济发展研究动态

    高铁是影响区域经济发展的一个重要因素.国外学者关于高铁与区域经济发展的研究主要集中在高铁发展的动因、高铁对区域经济发展的影响、高铁影响区域经济发展的机制等方面,呈现出以经济学为主体,融合地理学、环境科学和社会科学等相关学科的多学科综合研究特点.但总体来看,现有研究在理论性和系统性方面明显不足,在高铁外部性、高铁对区域经济发展影响机制等方面的研究需要进一步深化.
    贾善铭,覃成林 - 人文地理
    文章来源: 万方数据
  • 铸态球铁WJ-7高铁垫板的生产工艺

    介绍了WJ-7高铁垫板铸态铁素体球铁件的技术要求,并详细阐述了该铸件的生产工艺和化学成分控制:采用6t中频感应电炉进行熔炼,选用低RE的FeSiMg6RE2球化剂,加入量1.4%~1.5%;采用MnFe孕育剂与SiBa孕育剂复合的方式进行二次孕育.最终成功生产出中高强度、低珠光体体积分数的W J-7高铁垫板球铁件,其各项力学性能均符合技术要求.
    刘旭飞,王跃,尚红标,黄光伟,朱浩 - 现代铸铁
    文章来源: 万方数据
  • 冲击碾压联合强夯分层填筑压实试验研究

    为了研究在粗粒土高填方工程中冲击碾压联合满夯进行分层填筑压实的效果,首先开展强夯与冲击碾压专项试验,获得两种压实方法的施工参数,然后在试验区进行冲碾联合强夯分层填筑压实施工,并对填筑效果进行检测.开展强夯专项试验,由单点夯试验确定了强夯最佳击数,通过进行取消满夯试验,获得了不同施工流程的施工效果;开展冲碾专项试验,通过干密度、固体体积率、碾压沉降量检测确定了不同虚铺料厚度、不同碾压遍数下的冲碾效果.在试验区联合使用两种工法进行分层填筑压实,结果表明:工程施工进度快,无论强夯处理层还是冲碾处理层都能达到设计要求,整个填筑体的压实质量高.
    赵帅军,陆新,孙发鑫,王诚 - 工程勘察
    文章来源: 万方数据
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