科创中国

故城县是严重的资源型缺水地区,没有可用的地表水资源,地下水资源含氟量超标,农村居民生活用水存在不安全因素.针对故城县水资源及供水现状,分析了农村饮水安全存在的问题、影响因素及分布特征,提出只有通过引黄、南水北调等外流域调水,才是解决当地饮水安全的最佳途径.

以南水北调中线SG09标石方开挖爆破施工为例,采用理论计算、数值分析和本工程实际施工相结合的方法,详细分析了爆破对周围环境的影响范围及安全控制措施,为类似工程的施工提供了参考.

Published studies in regard to coupler systems have been mainly focused on the manufacturing process or coupler strength issues. With the ever increasing of tonnage and length of heavy haul trains, lateral in-train forces generated by longitudinal in-train forces and coupler rotations have become a more and more significant safety issue for heavy haul train operations. Derailments caused by excessive lateral in-train forces are frequently reported. This article studies two typical coupler systems used on heavy haul locomotives. Their structures and stabilizing mechanism are analyzed before the corresponding models are developed. Coupler systems models are featured by two distinct stabilizing mechanism models and draft gear models with hysteresis considered. A model set which consists of four locomotives and three coupler systems is developed to study the rotational behavior of different coupler systems and their implications for locomotive dynamics. Simulated results indicate that when the locomotives are equipped with the type B coupler system, locomotives can meet the dynamics standard on tangent tracks; while the dynamics performance on curved tracks is very poor. The maximum longitudinal in-train force for locomotives equipped with the type B coupler system is 2000 kN. Simulations revealed a distinct trend for the type A coupler system. Locomotive dynamics are poorer for the type A case when locomotives are running on tangent tracks, while the dynamics are better for the type A case when locomotives are running on curved tracks. Theoretical studies and simulations carried out in this article suggest that a combination of the two types of stabilizing mechanism can result in a good design which can significantly decrease the relevant derailments.

黄骅市地处河北省东部平原,地表水资源利用能力低,浅层地下水水质差,长期依赖于开采深层地下水,造成地下水环境的破坏.通过准确把握黄骅市水资源特点,合理利用地表水,最大限度利用外来水,控制利用当地地下水,保证经济社会的可持续发展.

河北省引黄输水工程是解决河北省水资源危机的有效措施.从1993年开始的引黄输水工程,为缓解河北省水资源紧张发挥了重要作用.通过对引黄输水水质监测结果分析,通过对8次引黄输水水质评价,在对所监测的项目中.有3次输水没有超标现象,有3次污染物的超标倍数小于或等于1,有2次超标倍数在1.2~2.8之间.从输水水质主要污染物分析,主要污染物为氨氮、挥发酚、总磷、总锰、总镉.根据对黄河水源水质资料分析,氮类污染和金属类污染主要受缓和黄河水源的影响,挥发酚、总磷污染主要受河道环境的污染.通过对引黄调水水质评价,受黄河水源和沿途河道的影响,引黄调水水质存在较大的不确定性.因此应加强对引黄调水水质的监测,为用水部门及时提供调水水质信息,以便制宰相席的用水方案.

目的 探讨大学生孤独感与饮酒之间的关系,为大学生心理健康教育提供依据.方法 采用UCLA孤独量表(第三版)和饮酒问卷(ADS)对450名在校大学生进行调查.结果 大学生的孤独感和饮酒行为分别在性别、年级、家庭经济状况、是否独生子女上存在显著差异(P<0.05,P<0.001);大学生孤独感与饮酒行为呈显著正相关(r =0.44,P<0.01);回归分析表明,大学生的孤独感对其饮酒行为具有显著的预测作用(F=60.073,P<0.001).结论 孤独感对大学生的饮酒行为具有预测作用,可以通过降低孤独感来减少其饮酒行为.

水平衡测试是加强用水科学管理,最大限度地节约用水与合理用水的一项基础工作.解释了水平衡测试的定义及开展测试工作的依据,分析了水平衡测试参数之间关系,介绍了水平衡测试的方法,结合承德市中心医院水平衡测试实例,分析其用水现状,为制定用水定额和计划用水量指标,提供了较准确的基础数据,为今后节约用水提出了合理化的建议.

日本高度重视水源地保护及水生态修复,在水资源管理体制、法律法规体系建设、水资源开发利用、水源地保护、水生态修复、水污染事故应急处理、水科学研究治理、宣贯教育及公众参与等多个方面取得了先进经验和良好的效果.提出了从日本积极推行的水资源"五保体系",即"社会保水、政策机制保水、科技保水、工程保水、管理保水"中得到借鉴,加强我国在"保水教育、立法保护、污水治理、生态建设、政府主导、全民参与"等方面进行水源地保护及水生态修复工作的建议.

石家庄市水资源严重短缺,地表水量减少、地下水超采严重、水环境恶化.针对石家庄市水资源现状及存在问题,分析造成水资源紧缺的原因,提出缓解石家庄市水资源短缺状况,实现石家庄市国民经济的可持续发展,必须坚持建立节水型社会、多方开源、加强水资源管理,特别是要加快南水北调工程的建设.

近些年来,我国中小城市快速发展,城乡建设水平不断提高,水资源供需矛盾日益突出,由于水资源配置工程体系不完备,水环境污染仍然严重.从环境治理、水利建设和生态保持等综合角度,寻求切实可行的中小城市水环境建设与管理方法,具有重要的理论及现实意义.