科创中国

全站仪作为一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器,可以较好的完成水文工作中地形图测绘、浮标测流、洪水抢测等项目.结合衡水市在地形测量中的应用情况,从全站仪前期准备、确定导线点、导线测量计算、碎步测量、连线成图、后期加工出图等一系列操作过程,分析全站仪的操作使用过程.全站仪可以较好的完成原需经纬仪完成的工作,为测量精度的提高提供了科学保证.

The T-junction model of engine exhaust manifolds significantly influences the simulation precision of the pressure wave and mass flow rate in the intake and exhaust manifolds of diesel engines. Current studies have focused on constant pressure models, constant static pressure models and pressure loss models. However, low model precision is a common disadvantage when simulating engine exhaust manifolds, particularly for turbocharged systems. To study the performance of junction flow, a cold wind tunnel experiment with high velocities at the junction of a diesel exhaust manifold is performed, and the variation in the pressure loss in the T-junction under different flow conditions is obtained. Despite the trend of the calculated total pressure loss coefficient, which is obtained by using the original pressure loss model and is the same as that obtained from the experimental results, large differences exist between the calculated and experimental values. Furthermore, the deviation becomes larger as the flow velocity increases. By improving the Vazsonyi formula considering the flow velocity and introducing the distribution function, a modified pressure loss model is established, which is suitable for a higher velocity range. Then, the new model is adopted to solve one-dimensional, unsteady flow in a D6114 turbocharged diesel engine. The calculated values are compared with the measured data, and the result shows that the simulation accuracy of the pressure wave before the turbine is improved by 4.3% with the modified pressure loss model because gas compressibility is considered when the flow velocities are high. The research results provide valuable information for further junction flow research, particularly the correction of the boundary condition in one-dimensional simulation models.

糯扎渡水电站绿色水电工程建设规划从生态环境保护和修复、环境保护管理、关键技术问题研究3个方面展开.介绍了糯扎渡绿色水电工程建设规划的意义、概念、指标和主要内容,并且概要说明了糯扎渡水电站建设过程中实施绿色水电工程建设规划的基本情况.实践表明,规划及其实施对于糯扎渡水电站和澜沧江流域水电开发实现可持续发展目标提供了支持,也可以为我国水电行业生态环境保护工作的深入开展提供有益的借鉴.

江都站作为南水北调东线工程从长江取水的起点泵站,工程作用重要、运行十分频繁.本次按设计规划进行综合改造,涉及的工程数量多、范围广,施工对工程运行的影响较大,与运行的矛盾十分突出,为此,通过制订科学合理的总体实施方案、加强施工进度和安全管理、抓好工程调度运行管理、制订切实可行的应急措施等,妥善地处理了施工与运行的矛盾,在保证改造工程顺利实施的同时,工程效益也得到了充分发挥.

糯扎渡水电站主体地下工程具有规模大、进度要求快、地质条件差、施工难度大等特点.长江勘测规划设计研究院对监理项目进行了"事前、事中、事后"全方位的监理控制;在"四控制、两管理、一协调"等监理工作中,抓住工程特点和重点进行控制,取得了较好成效.

糯扎渡水电站地下厂房机组混凝土施工台数多、通道交叉干扰大、施工工期短.通过采取提前规划施工通道、合理优化分层分块方案、选择多种入仓手段以及加大资源配置等措施,确保了地下厂房机组混凝土浇筑顺利完成,质量控制良好.

针对高心墙堆石坝的大变形、高应力和高水头对监测设计布置、仪器设备选型和施工带来的难题,在糯扎渡心墙堆石坝的监测设计中,对心墙、上下游堆石体以及界面错动变形、应力监测等方面进行了一系列改进和创新,以全面适应超高坝的工作特性.从监测结果来看,糯扎渡心墙堆石坝监测仪器经历了4个填筑期的考验,初期蓄水期间各监测仪器工作状态正常,为工程安全评价、设计反馈、施工指导等提供了重要参考.

糯扎渡水电工程的质量管理借鉴了国内外其他工程的先进经验,同时又具有鲜明的"糯扎渡特色".通过不断创新质量管理理念、建立健全工程质量管理体系、加强体系运行的有效性,基本做到了制度建设无缺漏、管理过程无漏洞、监督实施无缺为.采用事前控制及早预防、事中控制及时纠正、事后控制总结经验,互相衔接、严格把关,保证了糯扎渡水电工程质量在控、受控.

通过模拟水管式沉降仪埋设安装条件,按照监测规范及相关技术要求,结合水管式沉降仪测值计算及修正原理,对糯扎渡水电站水管式沉降仪模拟实验场地布置、材料要求、安装及坝料回填过程进行实验.监测数据结果表明,实验测点最大沉降分别为145 mm和37 mm,水管式沉降仪器整体测值稳定,波动变化较小,对于在糯扎渡高土石坝具有良好的适用性.

糯扎渡水电站是澜沧江中下游梯级的核心工程,也是华能集团创建世界一流水电建设项目的试点工程.其工程规模巨大,面临的许多技术、施工难题超出了国内已有的技术储备.工程建设过程中,华能澜沧江水电有限公司立足管理创新、技术创新攻克了诸多技术及施工难题,为我国高心墙堆石坝及大型水电工程的建设积累了经验,为创建世界一流水电工程奠定了坚实的基础.