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基于Modelica的飞机液压系统热力学建模与仿真
针对飞机液压系统结构复杂、工作状态较多、使用环境变化较大的特点,提出一种通用的面向对象的飞机液压系统热特性建模与仿真方法.提出了仿真的详细框架,说明了飞机任务剖面定义和元件动作剖面定义的方法,建立了诱发环境温度预计的通用模型,采用面向对象的思想,提出了液压元件热特性模型的通用结构,说明了模块划分以及采用的基本数学原理.以Modelica语言为工具建立了飞机液压系统热特性仿真模块库,对某大型飞机液压系统的热特性进行仿真,验证了建模和仿真方法的有效性.李永林,曹克强,胡良谋,苏新兵,李小刚 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据
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