科创中国

基于多Agent的贯通同相供电系统协调控制

原文链接：万方

• 作者：

  赵彦灵,李群湛

• 摘要：

  为满足高速和重载列车对牵引供电系统在电能质量、电分相等问题上的需求,提出了构建基于多智能体的贯通同相供电系统的思路,探讨了系统的基本框架和实现途径与方法,设计了系统中各级Agent的结构功能,并讨论了多Agent之间的通信、协调和协作方法.设计了变电所之间的协调控制策略,以解决贯通同相供电系统中牵引变电所并网运行和变电所之间的潮流调度问题.最后,以京沪高速铁路为例进行了仿真.仿真结果表明,采用协调Agent参与分区协调的2级自治控制策略明显优于其他方式,能实现牵引变电所之间的潮流调度,并将受扰后的节点电压恢复到初始值,确保供电系统的整体电压水平.

• 关键词：

  高速铁路 贯通同相供电系统 多智能体 实时控制

• 作者单位：

  西南交通大学电气工程学院

• 基金项目：

  国家科技支撑计划重点项目(2007BAA12B05)

• 来源期刊：

  西南交通大学学报

• 年，卷(期)：

  2012005