科创中国

人性维度-国外慢城的发展模式

原文链接：万方

• 作者：

  高雪曦,孙博

• 摘要：

  人性维度在城市规划主题上一直被忽略,尤其表现在现代设计主义思潮中,将汽车交通作为关注的焦点,从而在世界城市中频繁地出现危险事故、限制行人通过的空间、缺乏需求交流的空间,到处充斥着对噪声、污染、和对无障碍需求的忽视.这种事态的转变不仅降低了慢行活动作为一种交通形式的可能,而且使城市空间的社会与文化功能处于四面楚歌的境地.自1961年以来,许多城市规划理论家在生与死的有关命题讨论中,进行着积极的研究和论证.如今,我们能够感到全球人类对于生存环境的需求和渴望.以人类自身的需求来获取一个充满安全、健康、活力和可持续发展的城市,已然成为人们最普遍且迫在眉睫的要求.于是对于城

• 关键词：

  城市空间 交通形式 汽车交通 世界城市 生存环境 边界效应 边界区域 步行空间 步行道 千米/小时

• 作者单位：

  上海市园林设计院有限公司%上海现代集团

• 来源期刊：

  园林

• 年，卷(期)：

  2014003