科创中国

国外高速铁路空间经济效应研究进展及启示

原文链接：万方

• 作者：

  丁嵩,李红

• 摘要：

  国外高铁建设起步较早,发展相对成熟,而国内的相关研究则严重落后于建设实践.在对国外大量文献进行梳理的基础上,以高铁诱发的空间经济效应为切入点,将国外评估高铁空间经济效应的理论与方法归纳为成本一效益、新经济地理学、可达性、可计算一般均衡与Logit离散选择模型五类,认为从研究内容与方法等方面来看,国外的研究主要围绕着多维空间尺度效应、受影响的经济部门、站点周围土地利用形式、与其他交通方式之间关系以及总体效应等方面.最后指出可从实地调查、案例对比及综合研究等方面强化国内的相关研究.

• 关键词：

  高速铁路 空间经济效应 国外经验

• 作者单位：

  华东师范大学中国现代城市研究中心,上海%广西大学商学院,南宁530004

• 基金项目：

  国家自然科学基金项目(41161024)%广西大学"211"四期软科学研究科研基金项目(DMYJY201209)

• 来源期刊：

  人文地理

• 年，卷(期)：

  201429001