原文链接:万方
李洪应,李娜
介绍了差速器壳体铸件的结构、技术要求以及原来采用的铸造工艺.借助JMatpro软件设计出铸件的化学成分,并借助MAGMA数值模拟软件对原工艺方案的铸件凝固过程进行了模拟,发现多处可能产生缩松缺陷.根据模拟发现的缩松位置,改进了铸造工艺,使缩松缺陷得以消除.
球墨铸铁 差速器壳体 缩松 数值模拟
芜湖市和蓄机械股份有限公司,安徽芜湖,241206
现代铸铁
201434001