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基于车辆驱动的交通灯控制策略及仿真研究

原文链接：万方

• 作者：

  官铮,何敏,钱文华

• 摘要：

  针对传统交通信号灯控制方法灵活性、时效性较低的缺点,提出一种车辆驱动的路口交通信号灯控制策略.建立批到达的门限服务轮询模型对控制策略进行性能分析,利用马尔科夫链和概率母函数的分析方法推导出路口平均排队车辆长度以及信号灯平均切换循环周期的闭式解析表达式,并进行了仿真验证,与传统固定时间控制策略相比,该方法有效提高了时效性与控制有效性.

• 关键词：

  交叉路口 智能交通灯 轮询模型 性能分析

• 作者单位：

  云南大学信息学院

• 基金项目：

  国家自然科学基金(61463051,61463049)%云南省应用基础研究计划青年项目(2012FD002)%云南省教育厅科研基金(2014Z010)

• 来源期刊：

  系统仿真学报

• 年，卷(期)：

  2014011