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二维非光滑凹坑面减阻性能数值仿真分析

原文链接：万方

• 作者：

  彭世冲,董彦非,阴小晖

• 摘要：

  湍流减阻技术是美国NASA研究中心列出的21世纪航空关键技术之一.目前国内外仿生非光滑面减阻技术研究主要集中在沟槽减阻,对非光滑凹坑面减阻研究较少.为进一步分析凹坑面在空气介质中流动具有的减阻效果与减阻性能,用Fluent软件初步对二维凹坑面在空气介质中的流动进行了数值仿真.发现由一系列半圆与闽膈纽成的凹坑面在来流进度为6m/s~15m/s对具有庭好的减胆效果,当速度为6m/s时,总减胆量最大可达到18.84%.粘性摩擦胆力减胆量达到19.98%.最后分析了该尺寸二维凹坑面减阻机理,认为凹坑结构能产生影响边界层的流动漩涡,减小了凹坑面附近的速度梯度,从而使表面摩擦阻力减小.

• 关键词：

  减阻 凹坑 空气介质 摩擦阻力

• 作者单位：

  南昌航空大学飞行器工程学院,南昌330063

• 来源期刊：

  系统仿真学报

• 年，卷(期)：

  201426001