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空降车着陆冲击累积损伤评估方法研究

原文链接：万方

• 作者：

  李建阳,王红岩,芮强,洪煌杰,张芳

• 摘要：

  空降车在空降着陆过程中承受的冲击载荷对车辆结构的损伤和车辆的技术状况有明显的影响,受空投条件和环境因素的影响,空降车着陆工况复杂并难以预测,实施各种工况条件下的实车空投试验需要耗费巨大的人力和物力,因此,数值仿真的方法是解决这一问题的有效技术手段之一.基于空降车和缓冲气囊的有限元模型,研究提出了针对多次着陆冲击作用下的空降车结构累积损伤的计算与评估方法,并通过典型工况下的实车空投试验验证空降车有限元模型的可信性.结合勒梅特损伤模型和材料损伤演变方程对空降车结构的累积损伤i进行计算,研究结果可以为空降车的结构设计和维修保辟规范的制订提供理论参考和技术指导.

• 关键词：

  空降车 着陆冲击 有限元 累积损伤 评估方法

• 作者单位：

  装甲兵工程学院机械工程系,北京%北方特种车辆研究所,北京100072

• 来源期刊：

  系统仿真学报

• 年，卷(期)：

  201426001