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中国优秀旅游城市空间分异及影响机理研究
运用最邻近指数和ESDA方法,对1998、2004、2010年我国优秀旅游城市的时空差异进行分析.研究结果表明:①空间分布上,呈"东密西疏"的分布格局,沿交通干线、内河流域及海岸线分布特征明显;时间演化上,表现由东部沿海逐渐向中部、东北部扩散的时序规律.②空间分布类型呈集聚态势,区域分布均衡度较低.③空间分布存在显著的正相关特征,总体趋势不断减少,低.低集聚不断增强.④重心增长空间格局的发展态势不稳定,热点区和冷点区表现出一定的梯度性.最后,指出人口分布、经济水平、旅游资源和区位条件四个方面是影响我国优秀旅游城市空间分异的重要因素.龚箭,吴清,刘大均 - 人文地理文章来源： 万方数据 -
平顶山学院
平顶山学院创建于1977年,是一所全日制综合性普通高等院校,位于中国重要能源、原材料工业基地、中国优秀旅游城市、新兴工业城市、中国曲艺城、汝瓷文化之乡、魔术之乡的河南省平顶山市,依山傍水- 国家教育行政学院学报文章来源： 万方数据 -
城市旅游在中国:研究回顾与发展展望
本文对中国城市旅游的研究动态进行了回顾与反思后认为,中国城市旅游研究虽然成果数量多并呈现稳定递增态势,但同时存在着动态研究不足、系统性缺失、研究深度不够以及方法落后等问题.本文从发展目的、形态、生产模式和空间结构四方面对城市旅游进行了重新认识,并探讨了对城市旅游与城市发展以及与城市其他产业的融合和嵌入发展等问题.徐福英,马波 - 旅游科学文章来源： 万方数据 -
大城市旅游结构性增长的驱动力-基于广州和西安的比较研究
以广州和西安两个省会大城市为例,通过比较广州和西安旅游人数和旅游收入的增长差异,指出广州城市旅游呈现显著的结构性增长,而西安城市旅游的结构性增长不明显.进一步基于层次与等级的旅游供给分析框架,解释大城市旅游结构性增长的驱动力.研究表明,城市功能和地位的提升是大城市旅游的结构性增长的主导驱动力.大城市要实现旅游的结构性增长,要重点提升旅游相关的城市功能和地位,如政治、文化、现代服务业、交通、商业和城市接待功能等,并配合旅游核心要素的建设以及旅游主题和特色的营造.结构性增长是判断大城市旅游发展效率的重要指标,也是指导大城市旅游发展的重要参照.梁增贤,保继刚 - 人文地理文章来源： 万方数据 -
高速铁路对节点城市旅游业发展的影响研究-以西安市为例
高速铁路的的时空压缩优势有效的提高了节点城市的可达性,扩展了客源范围,必将对旅游产业的供给水平产生影响.本文以西安市作为实证对象,首先,通过灰色关联度和引力测度,说明高速铁路的建设对西安旅游产业产生的重要影响.据此,结合其他高铁节点城市的发展经验和国内外高铁与旅游融合发展的经验,本文着重探讨了高铁影响下西安旅游空间结构演进、旅游商业模式创新和旅游公共服务体系完善的路径,并提出了相应的对策和建议.于秋阳,杨斯涵 - 人文地理文章来源： 万方数据 -
中国入境旅游发展的时空差异演变分析:1991-2010
以区域经济非均衡增长理论为基础,采用计量经济学的方法,对1991--2010年中国入境旅游发展水平差异变化的时空特征进行实证分析.结果表明:20世纪90年代,我国入境旅游发展水平的省际绝对差异和相对差异均在逐步收敛;进入新千年以来,尽管相对差异仍在逐步缩小,但绝对差异有所扩大;我国区域入境旅游经济发展总体上呈现出典型的非极化不平衡发展态势,局部地区两极分化现象严重,新的次级入境旅游增长中心凸现,三大地带间入境旅游经济发展水平的梯度差异明显.基于上述结论,提出调控区域差异、实现区域旅游经济统筹协调发展的政策建议,主要包括客观看待入境旅游的区域差异,优化旅游产业的地域分工体系和重构区域旅游统筹发展战略等.王凯,易静,李皓 - 人文地理文章来源： 万方数据 -
中国优秀运动员公众形象塑造的质性研究
选取2001-2013年阃《中国青年报》、《人民日报》等中国媒体以“中国优秀运动员”为主题的671个文本,共19名奥运冠军作为个案,旨在通过内容分析、扎根理论向度的质性解析,探索目前中国优秀运动员公众形象的形成背景、影响因素和阻断策略.研究表明:1)通过开放性译码、主轴译码和选择性译码3个阶段抽取出4个核心范畴为,即公众影响力、言语行为、影响因素和阻断策略;提出中国优秀运动员塑造公众形象的理论模型;2)影响因素分为3大类,即运动员个体因素、关系人群因素和环境因素;3)言语行为分为3个类型,即言语、行为和态度;4)提出阻断策略为:体制与管理、危机公关和经纪团队.王莹,石岩 - 体育科学文章来源： 万方数据 -
中国旅游发展笔谈-世界遗产与旅游发展(三)-非常规突发事件影响下遗产旅游研究的"后危机"聚焦
在当今世界,由于世界遗产地是综合了自然或社会核心因素的独特区域,往往成为一个区域甚至国家的重要文化符号或形象的重要代表.这一特殊禀赋也决定了世界遗产地必将在旅游产业链中扮演极为重要的战略地位,遗产地已经被学术界广泛认为是区域旅游产业快速增长的核心动力.程励 - 旅游学刊文章来源： 万方数据 -
融合性慢行交通系统规划探析-以海口绿色慢行休闲系统规划为例
慢行交通是实现交通领域绿色环保与可持续发展的重要手段,也是解决城市交通"最后一公里"末端衔接问题的根本途径.目前,我国城市慢行交通系统建设方兴未艾,关于慢行交通系统的发展建设、规划研究多从城市交通、通勤需求等层面进行探讨,缺乏多元视角的综合研究.海口绿色慢行休闲系统规划以"绿色交通"理论为导向,以"慢行交通与休闲旅游"为主线,在对现状交通和景观资源等因素进行评价分析的基础上,整合现有公共绿地、旅游景点和开放空间,通过绿道串联城市景观,构建优美的慢行交通环境;以旅游休闲为特色亮点,系统打造慢行旅游产品,对慢行交通系统进行融合性规划与设计.丘忠慧,梁雪君,邹妮妮,谢春荣 - 规划师文章来源： 万方数据 -
景观城市理想系列之一:绿道化城市模式构想
《中国国家地理》杂志曾做过关于宜居城市的讨论,中国是否有真正的宜居城市?讨论的结果是大大的问号.臃肿而拥挤的城市中.人们在雾霾中挣扎.李开然 - 园林文章来源： 万方数据
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