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微观视角下中国大城市家庭汽车拥有情况研究-以北京市为例
目前国内从微观角度对家庭汽车所有权的研究很少.本文试图基于对北京市的一项大型问卷调查数据,从微观视角分析中国大城市家庭汽车所有权的主要影响因素.结果显示,中国城市家庭汽车所有权主要受能力因素和需求因素两方面影响.具体而言,家庭收入越高、持有驾照的成员数越多、户主受教育程度越高、户主年龄越大、离地铁站越远,家庭拥有汽车的可能性越大.家庭规模、家庭内的孩子数及是否住在内城等在国外研究中较为重要的解释变量在国内并不显著.有车家庭的户主在日常通勤中对汽车的使用强度较高,说明居民购买汽车主要为满足实际需要,"炫耀性"消费的因素不多.王丰龙,王冬根 - 人文地理文章来源： 万方数据 -
基于加权平均旅行时间的浙江省交通可达性时空格局研究
以浙江省69个县(市)为研究对象,利用1996、2004、2012年路网数据,借助ArcGIS网络分析功能,采用基于城镇综合发展水平的加权平均旅行时间指标,探讨浙江省综合交通网络中节点城镇可达性及其时空演变特征.研究结果表明:11996-2012年,各城镇可达性均出现不同程度提高,彼此间联系趋于紧密;2城镇可达性存在空间分异,且提升幅度各异,均衡化趋势明显;3城镇可达性空间格局变化大,逐渐向以"四大都市区"为中心向四周递增的"∏型"多级空间结构转变.总体上来看,城镇可达性变化及空间格局演变体现了区域统筹发展的战略要求.李一曼,修春亮,孙平军 - 人文地理文章来源： 万方数据 -
城市交通组织优化实践-以太原市为例
交通组织优化是城市交通管理的重要技术手段.为研究交通供给策略与交通需求管理在城市交通组织优化中的指导作用,对交通供给策略、交通需求管理和交通组织优化的概念进行解析.然后,结合交通供给策略与交通需求管理在太原市城市交通组织优化过程中的应用,对比分析增加交通供给与控制交通需求前后的道路交通量变化及交通组织优化效果.最后指出,增加交通供给的作用时效比控制交通需求短暂许多,在实践中应采取"合理控制交通需求为主、适度增加交通供给为辅"的交通组织优化措施.孙斌 - 城市交通文章来源： 万方数据 -
2014年中国地理学会"社会文化地理"国际高级研修班在西安成功举办
6月26日至30日,2014年(第三期)中国地理学会"社会文化地理"国际高级研修班在西安成功举办.本次研修班由中国地理学会文化地理专业委员会、中国地理学会人文地理学专业委员会主办,华南师范大学地理科学学院文化产业与文化地理研究中心,西安外国语大学旅游学院·人文地理研究所承办,陕西师范大学交通地理与空间规划研究所协办.本次研修班旨在提升中国社会文化地理学的研究水平,促进与国际研究的融合,增进广大从事社会文化粱璐,赵永法 - 人文地理文章来源： 万方数据 -
乌鲁木齐市城市交通现状分析及对策研究
结合乌鲁木齐市独特的地形和气候特点,从交通供给及交通需求两方面阐述了乌鲁木齐市交通现状、特征及存在的问题,在此基础上提出了相应的对策,以期为未来乌鲁木齐市综合交通体系发展提供参考.朱兴琳,艾力·斯木吐拉,艾尔肯·托呼提,李鑫 - 公路与汽运文章来源： 万方数据 -
2014年中国地理编辑出版年会在哈尔滨师范大学成功举办
2014年7月17日至20日,由中国地理学会编辑出版工作委员会和哈尔滨师范大学共同主办,哈尔滨师范大学地理科学学院承办的"2014年中国地理编辑出版年会"在哈尔滨师范大学成功举办.来自全国60多家单位的近200位地理学及相关学科专家学者、学术期刊编辑、出版社代表以及研究生参加了本次会- 人文地理文章来源： 万方数据 -
浅析七年级《地理》(人教版·上册)地理图册的编制设计
最新编制的新课标人教版地理图册(七年级·上册)已通过教育部审查,即将与广大读者见面.本教材得到广大评委的高度认可,评价如下:"内容能够结合教科书涉及的内容并有延伸,利于学生扩大知识领域,培养学生读图、用图的能力."现将本教材的编制设计思路介绍如下,以期与各位教师进行沟通与交流,使我们的教材能最大限度地满足广大受众的需要.马宝艳 - 中学地理教学参考文章来源： 万方数据 -
"想象的地理"与文学文本的地理学解读-基于知识脉络的一个审视
文学文本中隐藏着地理"密码",通过特定理论解读文学文本,地理学者可以窥见某些重要的人地关系和社会地理问题."想象的地理"理论是文学文本解读的重要工具,文章通过梳理依托这一理论解读文学文本的英文地理文献,发现该理论的引入使文学文本的地理学分析逐渐产生后殖民主义分析流派,而地理学者在运用这一理论解读文学文本时,也从想象地理的异质性和物质性、想象地理的社会建构与重构、想象地理的地方特殊性和情境特殊性、想象地理与性别和性取向的关联等方面拓展了该理论,此外,地理学者还探讨了文学体裁对想象地理的影响.通过这样一个知识脉络的梳理,文章冀图对中国地理学者解读文学文本提供一个借鉴.翁时秀 - 人文地理文章来源： 万方数据 -
浙江省新昌县两桥区域交通微循环方案设计
浙江省绍兴市新昌县两桥区域包括鼓山大桥和城西大桥,近年来,由于新昌县的城市建设快速发展,由于老城区的建设年限较久,是新昌县主要交通问题的主要发生地,交通秩序混乱及高峰时段明显拥堵的情况屡见不鲜,交通流分布不均衡,制约了新昌的城市发展.为了有效卸载两桥区域的过量交通负荷,保证区域内交通畅通,从两桥区域交通现状分析入手,针对其突出的交通问题进行深入的调查和分析,剖析其重要路段和路口的道路交通问题及其产生原因,从交通组织、节点渠化和路段改造3个方面进行了方案设计,提出了基于先进的交通微循环理论的改善方案,同时利用交通仿真技术进行科学评估分析.杜怡曼,吴建平,贾宇涵,陈佳希,奇格奇 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据
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