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营改增后交通运输业税负变化的再分析
《财会月刊》2012年第4期刊登了冷琳的《改征增值税后交通运输业会计处理及税负变化》(简称冷文).冷文认为,交通运输业营业税改征增值税后,只需承担增值税,税负下降.对于原来的增值税纳税企业来说,在营业税改征增值税后,增值税实现了全产业链的抵扣,消除了重复征税,税负减檀贺礼 - 财会月刊文章来源： 万方数据 -
浅析交通运输行业的信息安全问题
信息安全作为交通运输行业信息化建设的基础保障手段,对保障交通运输又好又快发展具有重要意义.从行业总体信息安全需求的特点、已有安全机制存在的问题和行业信息安全建设存在的普遍问题3个方面进行分析,归纳并总结现阶段行业信息安全所面临的主要问题,同时结合未来物联网对行业信息安全建设的潜在影响,初步探讨并提出通过行业统一的密钥管理和公钥基础设施解决交通运输行业信息安全问题的方法.周洲,刘鸿伟,梅新明 - 公路交通科技文章来源： 万方数据 -
台南的巷弄与记忆:陈桑民宿
由于当代交通运输的便捷,使得大多数现代化都市与建筑的地域性其实并不明显.但作为清朝时期台湾首府的台南,旧城区里面目前仍有许多老屋被保留着,加上本身慢活与念旧的生活氛围,让老屋改造在台南相当盛行.陈桑民宿原来只是斜屋顶的一楼老宅,屋瓦与木梁已经腐朽,旧屋因为地形狭长,只能面对邻地间的围墙,没有室景、通风采光也不佳.第一次碰面,屋主带着已经申请好的拆除执照来大山谈旧屋拆除及未来的设计与营建委托.基地除了连接巷道的面宽仅1m外,该巷道也只有3m宽,拆除及营建作业会很困难.加上屋主描述了这个从小记忆的场域以及位于神农街尾让我们觉得以空间再利用的方赵元鸿 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
2015年国内超级电容器有望达73亿元 或取代锂离子电池
超级电容器的应用范围非常广泛,包括交通运输、工业、新能源和装备领域等,而现在又有可能拓展新的应用领域,尽管锂离子电池仍是电动汽车的主要能源储备方式,但已有数家公司开始考虑采用超级电容产品作为锂离子电池的一种良好补充设备.业内人士预测,2015年国内超级电容器有望达73亿元.- 电源世界文章来源： 万方数据 -
深化转型,分享税制改革红利
根据财政部和国家税务总局印发的《关于将电信业纳入营业税改征增值税试点的通知》,从6月1日起,电信业被纳入营业税改增值税(以下简称"营改增")试点范围,实行差异化税率.这是今年继交通运输业全部纳入"营改增"范围后,我国"营改增"推广试行的又一重大举措."营改增"即相关企业由缴纳营业税改为缴纳增值税,是国家一项重要的税制改革,它解决的是各个环节重复征税的问题,改革后企业只需为自己的生产环节产生增值的那部分收入缴税,而不再需要重复缴纳上游企业已缴的税款.因此,"营改增"有利于完善税制、有利于社会专业化分工、有利于优化产业结构."营改增"本身将对我国电信业产生巨大影响.电信业是重要的生产性服务业,将其纳入"营改增"试点,有利夏竞辉 - 中国电信业文章来源： 万方数据 -
预防优先 妥善处置突发环境事件-2012年上半年突发环境事件特点、原因及对策分析
2012年上半年,环境保护部直接调度处理的突发环境事件共26起,与2011年同期相比减少33起.按事件级别分类,重大环境事件2起,较大环境事件2起,一般环境事件22起.按事件起因分类,生产安全事故引发的环境事件5起,交通运输事故引发的环境事件11起,企业排污引发的环境事件3起,其他因素引发的环境事件7起,分别占总数的19.2%、42.3%、11.5%和26.9%.特点及原因分析部调度数大幅减少,事件影响程度降低2012年上半年,全国各类突发环境事件总数与去年同期基本持平,但田为勇 - 环境保护文章来源： 万方数据 -
城市色彩规划设计的理论与方法
由于建筑施工方法的现代化、现代建筑材料的普世普及,交通运输几乎发达到全球无死角的地步,同时受建筑的国际风格影响,目前全世界的现代城市形象都存在趋同问题.中国千城一面的问题尤其严重,因为国内的现代城市发展几乎集中在20世纪80年代之后的短短几十年间,经济快速增长的同时,城镇化快速推进,以最经济的方法设计城市和建造城市,自然来不及消化千百年来积累的砖石木瓦的祖业,只靠快餐式钢筋混凝土来快速营造建筑、堆积城市.现代工李开然 - 园林文章来源： 万方数据 -
广州市新一轮城市轨道交通建设规划获国家批复
据广州市发展改革委网站消息,近日,国家发展改革委正式批复广州市新一轮城市轨道交通建设规划,同意广州市新建7条共228.9km城市轨道交通线路.这标志着广州轨道交通建设将进入新一轮大发展.该规划实施后,广州市轨道交通运营里程将超过500km,- 城市轨道交通研究文章来源： 万方数据 -
城市交通组织优化实践-以太原市为例
交通组织优化是城市交通管理的重要技术手段.为研究交通供给策略与交通需求管理在城市交通组织优化中的指导作用,对交通供给策略、交通需求管理和交通组织优化的概念进行解析.然后,结合交通供给策略与交通需求管理在太原市城市交通组织优化过程中的应用,对比分析增加交通供给与控制交通需求前后的道路交通量变化及交通组织优化效果.最后指出,增加交通供给的作用时效比控制交通需求短暂许多,在实践中应采取"合理控制交通需求为主、适度增加交通供给为辅"的交通组织优化措施.孙斌 - 城市交通文章来源： 万方数据 -
基于灰色关联度与多元线性回归模型的客运需求预测
在分析客运需求影响因素的基础上,采用灰色关联分析相关理论,对影响中国旅客运输需求的各个因子进行分析,选出影响客运需求较大的因子,建立客运需求量与主要影响因子之间的多元线性回归预测模型;通过实例运用,将回归模型预测数据与实际数据进行对比,预测精度在士8%以内,精度较高.谭明军 - 公路与汽运文章来源： 万方数据
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