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共找到512条结果
  • 免疫约束多目标算法在微电网能量优化的应用

    微电网的能量管理优化是典型的多变量、多约束的混合非线性规划问题.特约束多目标优化的约束奈件转变成一含目标函数,提出了一种基于拥挤距离的非支配免疫约束多目标优化算法.该算法选择少数相对孤立的非支配抗体作力活性抗体,根据活性抗体的拥挤程度进行比例克隆复制、重纽和变,争操作,从而获得收敛理想UgPareto-前端和均匀分布的砌reto最优解.应用本算法,从技术和经济的角度对微电网能量管理进行了优化.对包含4种微源优化能量输出的工作情况进行了实验仿真.结果表明微源在此算法下能达到静态电压稳定性最好,网络损耗最小,功率因素最高的效果.该算法为微电网约束多目标优化提供了一种崭新的优化方法.
    黄代政,龚仁喜,阎昌国,曾虎森,马献花 - 系统仿真学报
    文章来源: 万方数据
  • 船舶燃料电池-蓄电池混合动力系统能量管理策略及仿真分析

    燃料电池船混合动力系统采用燃料电池作为主电源,蓄电池作为能量储存单元.为了最小化燃料电池的氢气消耗,针对燃料电池混合动力船提出了一种燃料消耗优化能量管理策略,为保证蓄电池工作在优化范围内,引入蓄电池的充电保持策略.基于MATLAB/SIMULINK仿真环境建立燃料电池混合动力系统的仿真模型.根据典型的船舶行驶工况对所给出的优化能量管理策略进行了仿真验证,并与功率跟踪能量管理策略进行对比.仿真结果表明,所提出的优化理论能提高燃料经济性,同时使蓄电池SOC保持在合理范围内.
    彭东恺,朱礼斯,韩金刚 - 系统仿真学报
    文章来源: 万方数据
  • 无线充电WSN中低维护频率的路由与能量补充策略

    由于传感器节点的电池容量有限,为使网络可持续运行,可利用无线能量传输技术对节点充电.在使用无线充电设备为传感器周期性充电的场景中,由于现有研究很少考虑节点的频繁充电带来的额外成本问题,以维护频率作为成本的度量,对节点实行按需维护,通过联合优化每个节点的路由和能量补充策略,使充电设备对节点的总维护频率最小.仿真结果表明,算法可以减小网络节点充电的频率,同时缩短充电设备的行驶路程,最终降低网络维护的成本.
    戴东海,冯辉,杨涛,胡波 - 传感技术学报
    文章来源: 万方数据
  • 优化管理保障模式 提升卫勤综合保障能力

    2009年3月以来,为扎实推进部队卫生机构能力建设,全面提升部队一线遂行多样化军事任务保障水平,我部按照军区联勤部集中管理,派出保障试点的要求,将营连卫生所室人员、药品、设备等集中到卫生队,统一筹建、统一使用、
    方云高,郎品发 - 西南国防医药
    文章来源: 万方数据
  • 高速公路应急指挥及辅助决策系统应用研究

    本文通过对国内外应急指挥及辅助决策系统研究现状分析的基础上,结合高速公路的实际情况设计了应急指挥及辅助决策系统的总体架构、功能及流程;针对不同交通事件提出了对应的应急管理预案,以保证救援的及时性为目标,提出了高速公路紧急救援资源配置的原则及优化评价指标;根据路网中交通事故发生的区域概率、事故数和事故等级等建立了资源优化调度模型;实现了与应急指挥调度各子系统互联的发布系统.
    陈圆媛,潘珍亮,武奇生,刘阳子 - 公路交通科技(应用技术版)
    文章来源: 万方数据
  • 基于递阶预测控制的多微电网系统能量管理

    微网能量优化管理是实现微网经济、高效运行的重要保障.针对由多个相互关联的微电网组成的多微电网系统,提出基于分解-协调思想的递阶预测控制能量优化管理方法.通过协调利用多微电网系统中富余/缺省的能量,实现微电网的供需平衡和供电成本最小化.首先,根据多微电网系统中能量在微电网间的分配关系,建立多微电网系统的能量流动模型和能量管理优化问题;然后,采用对偶分解方法将多微电网能量管理优化问题分解成两层结构,并引入拉格朗日协调因子,通过迭代更新协调求得最优解.最后,通过数值仿真证明文中提出的算法能有效提高新能源利用率,并实现对用户负荷需求的实时跟踪.
    徐俊,邹媛媛,牛玉刚 - 系统仿真学报
    文章来源: 万方数据
  • 基于小波能量矩的高分辨距离像特征提取

    传统的小波能量特征提取方法没有考虑到每个分解频带上能量的时域分布.针对这一缺点,对传统方法进行了改进,提出了一种基于小波能量矩的局部能量提取方法,用于雷达高分辨距离像的特征提取.小波能量矩既反映了每个频带的能量大小,也反映了能量在时域轴的分布情况.目标识别仿真结果表明,基于小波能量矩的特征提取方法在识别率方面的性能优于传统方法.
    程鹏,左雷,薛文虎 - 火力与指挥控制
    文章来源: 万方数据
  • 城市交通组织优化实践-以太原市为例

    交通组织优化是城市交通管理的重要技术手段.为研究交通供给策略与交通需求管理在城市交通组织优化中的指导作用,对交通供给策略、交通需求管理和交通组织优化的概念进行解析.然后,结合交通供给策略与交通需求管理在太原市城市交通组织优化过程中的应用,对比分析增加交通供给与控制交通需求前后的道路交通量变化及交通组织优化效果.最后指出,增加交通供给的作用时效比控制交通需求短暂许多,在实践中应采取"合理控制交通需求为主、适度增加交通供给为辅"的交通组织优化措施.
    孙斌 - 城市交通
    文章来源: 万方数据
  • 脓毒症患者营养目标摄入对临床预后影响的前瞻性随机对照研究

    目的 观察给脓毒症患者提供不同水平的目标能量对其预后及并发症的影响.方法 采用前瞻性随机对照单盲研究,应用间接测热法监测重症监护病房(iCU)158例脓毒症患者的静息能量消耗,将患者按随机数字表法分为3组,A、B、C组分别以静息代谢值<90%、90%~ 110%、>110%作为营养目标值,分析各组能量摄入、机械通气时间、院内感染发生率及28 d、60d生存率.结果入住ICU前7d每天能量摄入情况:A、B、C组能量目标值(kJ/d:7 075.0±1 046.5、5 667.8±1 908.8、4 428.8±1 377.8)、实际摄入能量(kJ/d:4 671.6±1 205.6、5655.3±1 373.0、6053.0±1 557.2)、肠内能量摄入量(kJ/d:2051.1±1046.5、3980.9±1 586.5、5 337.2±2 921.8)、平均摄入率[(66.0±15.8)%、(100.0±5.7)%、(134.0±19.7)%]两两比较差异均有统计学意义(均P<0.05);C组肠外能量补充量明显高于A组、B组(J/d:2 055.3±273.4比427.0±273.4、473.0±332.0,均P<0.05);3组间静脉葡萄糖输液所提供能量及异丙酚所供应的能量比较差异无统计学意义.B组机械通气时间短于A组和C组(d:8.4±6.3比11.0±8.2、17.8±13.0,P>0.05和P<0.05),ICU住院时间也短于A组和C组(d:11.0±6.4比14.9±9.6、17.8±13.0,P>0.05和P<0.05).A、B、C组总住院时间(d:32.0±22.5、26.8±7.0、30.4±21.4)以及院内感染发生率[91.1%(51/56)、84.0%(42/50)、90.4%(47/52)]两两比较差异均无统计学意义(均P>0.05).生存曲线分析显示:3组28 d生存率差异无统计学意义(F=3.145,P=0.076);A组、C组60d生存率呈明显下降趋势,其中C组下降趋势更为明显(F=9.284,P=0.010).结论对脓毒症患者早期无论是高热量或是低热量提供能量,其长期预后均不利,而恰当的目标能量供应可减少并发症,提高长期生存率.
    刘朝晖,苏磊,廖银光,刘志锋,刘俊灵 - 中华危重病急救医学
    文章来源: 万方数据
  • 大型工程有机共生集成优化系统体模型研究

    论文结合特大型科技(工程)项目组织知识产生特点,从组织系统观、生态观两个视角对知识管理和学习型组织的耦合关系开展了研究,确立了特大型科技(工程)项目组织文化、组织战略、组织结构、组织学习与知识流动4个集成整合关键域,按着基于知识管理的学习型组织演化进程分为初始集成优化、发展集成优化、成熟集成优化、持续改进集成优化关键域,分析和研究了各个集成整合优化关键域的集成整合方法,构建了特大型科技(工程)项目组织知识管理与学习型组织有机共生集成优化系统体模型.
    王长峰,王化兰,史志武,赵迪 - 科学学研究
    文章来源: 万方数据
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