-
土耳其时速250km客货共线铁路最小曲线半径的研究
土耳其东西铁路干线拟按180 ~ 250 km/h速度目标值、客货共线铁路标准建设,按照中国先进、成熟的高速铁路标准和技术进行规划设计,重点研究时速250 km客货共线铁路的最小曲线半径.时速250 km客货共线铁路的最小曲线半径需要考虑高低速列车的匹配速度,速差越大,曲线半径越大;综合考虑舒适度指标及经济因素,土耳其时速250 km客货共线铁路的最小曲线半径一般值取4 000 m,个别最小值为3 500 m.张建 - 铁道标准设计文章来源： 万方数据 -
简单的条件 有趣的转化-轨迹半径等于磁场半径问题探究
新课程提倡师生开发、整合、优化课程资源,从高考和竞赛题中总结规律,深入探究新的有用有趣的东西,是开发课程资源、提高教学教研的一个重要方面.2011年第28届全国中学生物理竞赛预赛第15题(见题2),与2009年高考浙江卷理综第25题(题1与原题相比略有简化)具有共同的特点:磁场的边界为圆,且粒子做圆周运动的轨迹半径(本文简称轨迹半径)等于磁场边界圆的半径(本文简称磁场半径).题1如图1所示,在半径为R的圆内有与平面垂直的匀强磁谭红明,刘健智 - 中学物理(高中版)文章来源： 万方数据 -
涵道唇口对共轴双旋翼气动特性的影响
涵道本体对于提高飞行器整体拉力起着显著作用.单旋翼和共轴双旋翼高速旋转时在涵道唇口产生绕流,形成低压区,使涵道本体产生附加拉力.基于有限体积法,研究涵道唇口对单旋翼和共轴双旋翼的影响.分析表明,涵道唇口对单旋翼以及共轴双旋的气动特性产生强烈影响,单旋翼产生的拉力随着唇口半径的逐渐增大而增大.对于关轴双旋翼,唇口半径的变化在一定程度上改变上下旋翼拉力分配,使得上旋翼拉力逐渐增大,下旋翼拉力逐渐减小.当半径无限增大,涵道共轴双旋翼机构趋同于共轴双旋翼机构,计算结果也表明,其上下旋翼拉力分配关系与共轴双旋翼的相吻合.杨加明,戴良忠,冯立华,王旭 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
韩国现代重工120吨级挖掘机上市
日前,韩国现代重工推出了新型120吨级矿山用挖掘机R1200-9.R1200-9型挖掘枳.具备高性能的Cummurs insQSK23-C型发动机,额定功率可达750马力,比其他同等级产品高10%.其大臂长为7.55m,斗杆长为3.4m,铲斗容量为6.7m^3-此组合使得最大挖掘深度达到近8m,最大挖掘半径13.76m,最大卸载高度7.8m,铲斗最大破碎力达64.9t.- 矿山机械文章来源： 万方数据 -
3700余套护栏LED灯打造苏州阳光大道
苏州东南环立交匝道上的3700余套LED护栏灯亮灯,解决了原来高架路亮光一片、匝道一片漆黑的问题.东南环立交是一座三层互通式蝶形立交,之间汇通着多条匝道,匝道转弯半径高,日间和夜间的交通流量都很大,当初建造时由于在匝道上装设路灯存在技术上的难题,难以找到符合此地匝道特点的照明产品,因此一直没有照明灯,需要通过过往车辆自己的车灯来提供照明,行车既不方便也存在安全隐患.近几年,随着LED照明产品的发展,LED立交护栏灯开始在一些城市应用.2013- 电源世界文章来源： 万方数据
科创中国
