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基于大数据的多变量系统建模方法研究
提出了一种新的基于大数据的多入多出系统建模方法.该方法将机理建模、实验建模、智能建模等方法有机结合,通过仿真模型的阶跃实验确定了模型结构和各参数初始范围,挖掘现场运行的历史数据,利用智能优化算法对模型进行校正,得到系统的传递函数模型.解决了不允许或者没有条件在生产现场施加大范围频繁的阶跃扰动实验的问题,确定了模型初始结构,克服了多变量智能寻优时初始值范围不确定的困难.这一新辨识思想成功应用于超超临界机组协调控制系统传递函数辨识,该系统以给水量、给煤量和高调门开度为输入,机组功率、主汽压力和中间点温度为输出,辨识得到了满负荷工况附近的传递函数模型,为协调控制器的设计与优化奠定了基础.袁世通,韩璞,孙明 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
带有不确定性多智能体系统的分散自适应协调控制(英文)
本文研究带有未知参数和外界干扰的多智能体系统的一致性问题.若网络拓扑是对称加权,提出基于邻接信息的分散自适应协调控制输入,当系统存在未知干扰时,保证各个智能体的状态跟踪领航者的状态.当系统中不存在外界干扰时,所提出的动态控制输入保证状态估计误差和参数修正误差最终收敛到某一紧集,该紧集可以通过选择设计参数达到任意小.顾建忠,杨洪勇 - 工程数学学报文章来源： 万方数据 -
基于DCS汽轮机DEH控制系统的优化研究分析
数字电液调节控制系统(DEH)是DCS控制系统应用于汽轮机控制的典型形式,而且当前的汽轮机几乎都是运用DEH控制系统来实现其有关的控制功能.随着DCS控制系统的迅速发展及进步,对汽轮机DEH控制系统实行相关的优化措施也势在必行.本文顺应科技发展的要求,结合基于DCS下汽轮机DEH控制系统的实际情况,对其系统的优化进行相应的分析和研究,以实现系统控制功能的全面优化.刘婧艳 - 价值工程文章来源： 万方数据 -
ARM与Linux在深海ROV控制系统的应用
利用ARM处理器功耗低、速度快等特点,采用耐压电子技术,设计了深海ROV下位机控制系统,有效地解决了随ROV下潜深度增大电子舱体积增大的问题.详细介绍了控制系统软、硬件设计方法.系统采用耐压电子技术设计,抗压能力强、性能可靠、速度快,在深海ROV有良好的应用前景.冯迎宾,李智刚,李瑞云 - 测控技术文章来源： 万方数据 -
液压压滤机工艺流程及PLC控制系统分析
液压立式压滤机自动控制系统对其设备整体性能有着非常重要的作用,针对立式压滤机自动控制系统的设计,在论述液压立式压滤机的工艺流程基础上,对液压控制系统的硬件与软件设计进行分析,以便能够更好地改进控制系统的工作情况.张丽然,赵霞 - 液压与气动文章来源： 万方数据 -
基于信息融合的故障诊断集成平台设计与实现
设计实现了基于信总融合的故障诊断集成平台,主要解决了整体集成框架设计、功能模块设计、数据接口设计、仿真流程设计、融合算法优化及实现等同题,实现了对各种关键技术、模型及算法的高效集成,能够快速、准确地实施故障特征提取和特征层、决策层两级融合诊断,确定故障模式,对故障信息融合诊断技术在应用中的可行性和准确性进行了仿真演示验证.以运载火箭控制系统为背景的故障诊断应用仿真表明,针对当前动态随机信号故障诊断的难题,基于信息融合的故障诊断集成平台克服了当前阈值判别的不足,对动态随机信号的故障诊断准确度达到96.57%,可为未来故障诊断方法的改进提供重要参考和借鉴.杨露,沈怀荣,周伟静,彭颖,张利军 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
基于.Net Micro Framework的电动汽车充电桩控制系统的设计
针对电动汽车充电桩控制系统开发周期长、扩展能力差的问题,设计了一种基于.Net Micro Framework的电动汽车充电桩控制系统.本系统基于Cortex-M3内核的开发板,采用了模块化设计原则,详细阐述了.Net Micro Framework在电动汽车充电桩控制系统中的开发流程和功能模块设计.本系统已在山东临沂焦庄、青岛薛家岛充换电站的充电桩上运行使用,运行结果表明该系统扩展能力强、开发成本低,运行更加稳定可靠.陈杰,李建祥,刘海波,付崇光 - 微计算机信息文章来源： 万方数据 -
EPICS IOC与EtherCAT设备通信的一种方法
Ether CAT(Ethernet Control Automation Technology)是一种用于工业自动化的实时以太网现场总线协议.通过使用OPC(Object Linking and Embedding for Process Control)Gateway驱动程序实现了EPICS(Experimental Physics and Industrial Control System)IOC(Input/Output Controller)与Ether CAT设备的通信,从而使Ether CAT成为加速器控制系统中对实时性要求很高的高速控制系统的一种解决方案.在简要介绍EPICS、Ether CAT、OPC及OPC Gateway的基础上,对使用OPC Gateway驱动程序实现EPICS IOC与Ether CAT设备通信进行了测试.结果表明,EPICS IOC可通过OPC Gateway驱动程序与Ether CAT设备正常通信.何泳成,王春红,吴煊 - 核技术文章来源： 万方数据 -
单元机组负荷协调系统的并矢鲁棒控制
将并矢控制和鲁棒控制理论相结合,提出了一种新的单元机组负荷协调系统的控制方案,给出了一种通用的鲁棒控制器加权函数的设计程序.该方法合理利用参数互作用的影响,充分地利用了锅炉蓄能,同时减小了不确定因素对系统的影响.将提出的方法应用于一台330 MW汽包锅炉单元机组协调系统进行仿真研究,结果表明了该方法的有效性,具有较强的鲁棒性和抗干扰能力,并且易于调整和实现,有很强的工程实用价值.马增辉,刘长良,王福宁,开平安 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
ATO系统在城际客运专线列控系统的应用探讨
结合城际客运专线的运营需求,提出了其信号系统在既有客运专线CTCS-2级列控系统基础上扩展ATO功能的方案.简要说明了该CTCS-2级+ATO列控系统结构及ATO工作原理,主要分析研究了ATO系统在城际客运专线列控系统的功能实现.该方案的实施,有利于实现运输调度指挥和控制智能化、自动化,在保障运输安全、提高运输效率、优化运输组织方面发挥重要作用.吴金水,唐国平 - 机车电传动文章来源： 万方数据
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