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超浅埋近距离地铁隧道施工合理纵向间距分析
地铁隧道由于线形的需要一般间距较小,在浅埋的条件下,如果两洞纵向施工距离控制不当,后行洞的施工很容易对先行洞已经产生的应力重分布围岩造成不良的二次扰动,极易导致围岩大变形、失稳等问题.本文以武汉地铁浅埋段矿山法施工区间为对象,采用有限元软件PLAXIS对四种不同施工纵向间距条件下,先行洞及后行洞的位移分布、塑性区状态等进行了分析计算,并与实测位移进行了对比.结果表明,纵向间距越大,围岩的相互扰动效应越小,针对武汉地铁工况,得出了合理掌子面距离为1.5倍隧道洞径的结论.论文的研究方法和结论对类似工程可提供较好的参考和借鉴.黄彬,何薪,张磊,吕乔森 - 建筑科学文章来源： 万方数据 -
浅析西安地铁2号线车辆停放制动原理及整改方案
介绍西安地铁2号线车辆停放制动施加/缓解时的机械动作及控制原理,通过分析停放制动缸的内部结构,阐述2号线车辆停放制动的特点及施加/缓解的必要条件.最后对2号线车辆在联调时2次发生带停放制动走车的事故进行深层次分析,并对所存在问题制定出的几种整改方案进行探讨.张兴宝 - 机车电传动文章来源： 万方数据 -
防水板超声波焊接技术在石林隧道的应用
为解决隧道防水板与土工布连接传统工艺采用电热压焊器热熔焊接或吊带挂设质量难以保证的问题,云桂铁路石林隧道防水板焊接引入超声波焊接工艺,通过设备、工艺改进,防水板焊接质量得到保证,工效大幅提高,施工成本大幅降低.申百囤,何安辉,张春光 - 铁道标准设计文章来源： 万方数据 -
Hausdorff距离在地铁隧道断面变化检测中的应用
本文采用B样条曲线拟合地铁隧道断面,并选用自由曲线之间的Hausdorff距离作为度量,定义隧道断面的形状变化.介绍了隧道断面的B样条曲线拟合算法,自由曲线之间Hausdorff距离的计算方法.最后以某地铁区间隧道断面受损及修复后的扫描数据为例,采用B样条曲线拟合,并计算其断面Hausdorff距离分析变化,为隧道维护和使用提供了依据.刘冠兰,柏文锋,徐亚明 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
地铁保护区变形自动化监测技术应用研究
结合某地铁保护区隧道结构变形安全监测实例,论述了自动化远程监测系统在地铁保护区隧道结构变形监测中的应用,通过该系统实现了运营期隧道结构多指标变形信息获取的全天候、实时化、自动化,并结合人工监测数据进行了对比分析.结果表明,该自动化远程监测系统所获数据具有较高的精度,能够满足地铁保护区监测多指标自动化监测需求,具有良好的应用前景和推广价值.徐春明,汪春桃,孙泽信,刘亚楼,赵为民 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
株洲时代电气签约北京地铁7号线牵引系统项目
2012年7月18日,北京地铁隆重举行7号线工程电动客车及牵引系统采购项目签约仪式.株洲南车时代电气股份有限公司与北京地铁7号线业主正式签约,也正式宣告株洲时代电气的自主牵引系统在一线地铁城市中心城区新建线路上实现了首单突破.这对株洲时代电气在城市轨道交通市场的深入推进具有重- 城市轨道交通研究文章来源： 万方数据 -
地铁运行诱发建筑场地动力特性响应分析
为评估北京地铁4号线运行对拟建场地的影响,在不同时间段测试了场地不同位置和不同深度的特征周期和振幅.得出午间场地特征周期地面平均为0.13s,孔中为0.12s;午夜地面平均值为0.21s,孔中为0.18s,建筑物的结构设计应避开以上周期,以避免产生共振.午间测得的周期均小于午夜,孔中均小于地面;午间地面振幅均大于午夜,孔中均小于地面.不同时段所测值均有差异,表明地铁运行对拟建场地具有一定的影响.从地基土特性、与轨道间距离和振动传播方向等三方面探讨了场地特征周期和振幅的变化规律,提出了场地抗振减振的一般措施.占文锋,王强,贺学海 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
盾构近接隧道施工对既有隧道管片受力影响分析
本文旨在以苏州地铁一号线近接盾构隧道施工为背景,通过Midas-GTS有限元软件对盾构隧道近接施工进行二维数值模拟,分析近接隧道施工对既有隧道管片受力的影响.马程昊,白晨光 - 建筑科学文章来源： 万方数据 -
黄土隧道仰拱初期支护的必要性
黄土隧道开挖,由于围岩受施工扰动不断地进行应力释放,从而引起围岩的变形发展,而支护结构也随着时间的增长对围岩的变形产生越来越明显地抑制作用.文章通过有限元数值计算分析黄土隧道设仰拱初期支护和不设2种工况条件下的结果,并进行综合比较分析,得出黄土隧道仰拱初期支护是必要的.苏臣宏,李耀国,李昊 - 公路交通科技(应用技术版)文章来源： 万方数据 -
隧道衬砌雷达检测实例分析
地质雷达法作为一种浅层探测的新方法,以其准确、高效、无损、经济等优点在铁路工程隧道衬砌检测等方面得到广泛的应用.通过在云南多条铁路线隧道检测中的实际应用,由地质雷达检测隧道衬砌的原理出发,总结了现场检测的工作方法与技术难点;综合普通铁路与高速铁路客专不同类型隧道的检测实例对不同类型的缺陷波形展开分析,并结合破检结果验证了地质雷达在铁路隧道衬砌质量检测中具有良好的应用效果.程文涛,刘松柏,吴金国,刘杰 - 工程勘察文章来源： 万方数据
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