科创中国

墨西哥湾盆地属裂谷与被动大陆边缘叠加的复合型盆地,盆地经历了3个演化阶段。在研究墨西哥湾盆地形成演化的基础上,分析油气分布规律。油气藏主要发育于被动陆缘期,盆地内共有5套成藏组合,常规油气与非常规油气并存,其中常规油气主要有3个成藏组合,具有由陆向海依次为侏罗-白垩系成藏组合、古近系成藏组合、新近系成藏组合;其成藏主控因素为进积、盐和砂体。非常规油气目前发现2套成藏组合:Eagle ford和Haynesvil-bossier页岩油气带,均位于陆上;成藏主控因素主要为有机质丰度和热演化程度。

One of the greatest feats of avian migration is the non-stop crossing of extensive areas of inhospitable habitat such as deserts and seas. Differences in spring and autumn migration routes have been reported in species that cross such barriers, and are thought to have evolved in response to seasonal variation in prevailing wind direction. We tested the hypothesis that migration routes vary seasonally with respect to the Gulf of Mexico in the tree swallow Tachycineta bicolor using solar geolocators attached and retrieved at 4 breeding sites in central North America. We found that 100 % of birds (n = 10) made a trans-Gulf flight of 〉850 km from Louisiana south to their wintering grounds in the Yucatan Peninsula in 12-36 hours, achieving minimum ground speeds as high as 32 m/s. Although most days during autumn migration were characterized by unfavorable headwinds blowing to the northwest, migration over the Gulf mostly occurred on days with strong winds blowing to the south. In contrast, in 8 of 9 (88 %) birds on spring migration returned from the wintering grounds towards Louisiana following a clockwise loop pat- tern flying over land to the west around the Gulf. During this spring period there were few days with prevailing winds from the south to assist northward migration. Results suggest that, despite being up to three times further (ca. 2,700 kin), a coastal circum-Gulf spring migration represents the less risky route when wind conditions are not favorable. These findings also help to resolve a long-standing dispute in the literature concerning migration patterns between the US Gulf coast and Mexico, and provide insight into the factors shaping migration strategies of small songbirds migrating across large bodies of water [Current Zoology 60(5): 653-559, 2014].

北部湾盆地发育有与华南陆缘陆相中小盆地相同的基底,大体经历了古新世-始新世断陷、渐新世断拗过渡及中新世以来区域沉降3大演化阶段。受神狐、珠琼、南海以及东沙4次成盆事件影响,盆地东南部福山及迈陈两凹陷发育了4期断裂,形成了NE、NEE与NW共3组优势走向断裂体系,构成了上、下2套构造层;凹陷中断层组合为花状、叠花状、花瓣状、花丛状4种形态,构成了基底掀斜走滑、基底伸展多米诺与盖层伸展拆离、盖层滑动牵引等4种样式;福山凹陷演化表现出有明显的非对称拉伸过程,中部发育有NE向构造转换带。盆地东南部发育的第Ⅳ期近EW向断裂体系是两凹陷今控藏控油的主要断裂体系,由此优选福山凹陷中部鼻状构造带及东南陡坡断阶带作为盆地东南部最有利的勘探区带。

北部湾盆地迈陈凹陷断裂系统十分复杂,为了明确其成因机制,在三维地震资料构造解析的基础上,应用砂箱模拟实验,对迈陈凹陷东部断裂系统形成进行分析。结果表明,迈陈凹陷东部可划分为上、下2套断裂系统,下部断裂系统是受长流-流沙港期NW-SE向区域拉张应力形成,上部断裂系统是受涠洲期NW-SE向区域拉张及右旋走滑应力形成。并且下部断裂体系受基底先存断裂影响较大,走向、倾向、断层组合都与其保持一致;上部断裂体系受基底断层影响较小,多为新生型断层或继承改造型断层。涠洲期走滑程度的强弱直接影响断裂发育的走向,弱走滑条件下实验结果与实际地质特征吻合度高,并且发育的次级小断层有利构造圈闭的形成,对三维地震构造精细解释有指导作用。

以高精度层序地层学、沉积学、构造地质学为指导,对福山凹陷流沙港组一段进行了沉积体系的精细研究以及同沉积断层的综合分析。总结出研究区流沙港组一段主要发育3种沉积体系类型:辫状河三角洲、扇三角洲和湖泊沉积体系,包括9种沉积微相。福山凹陷永安-白莲地区流沙港组一段同沉积断裂可划分为西部伸展调节断裂系、东部走滑调节断裂系和中部变换调节断裂系。中央调节断裂带两侧断层在流沙港组一段的差异性活动,导致地层厚度中心从早期到晚期具有一个自西向东迁移的过程。通过沉积体系时空演化规律分析得出,三角洲砂体展布范围在流沙港组一段也具有明显的自西向东迁移的过程。研究表明,同沉积断层对沉积体系展布具明显的控制性,并提出了3种断层控砂模式。

从唐山湾生态城发展定位出发,通过城市规划设计、指标体系、能源规划、技术选择、体系建立、产业发展等方面的研究,总结生态城绿色建筑的发展机制和实施对策.

美国著名咨询公司弗若斯特沙利文公司今年7月发表的研究报告认为,随着技术的进步、汽车工业的不断发展及其对组件材料性能要求的不断提高,墨西哥用于汽车领域的工程塑料将越来越多,从而推动市场增长.

双酚A(BPA)学名2,2'-二(4-羟基苯基)丙烷,是一种重要的有机化工原料,广泛应用于聚碳酸酯和环氧树脂的制造,也被用作多种塑料(如PVC塑料)的稳定剂和抗氧化剂.城市污水和工业废水及其污泥、地表河流和垃圾渗滤液中常有检出.由于其具有雌激素活性,可以干扰人和动物体内正常的激素分泌,所以它在环境中的分布特征也备受关注.本研

软土土性指标是软基处理设计的关键参数,其值具有很强的地域性和显著的不确定性.本文基于乐清湾港区疏港公路沿线区域350件原状淤泥质软土的土工测试数据,系统地统计分析了该地区滨海淤泥的基本物理力学指标;通过正态分布检验,对各指标的概率分布模型进行了统计分析;通过线性回归分析,提出了滨海淤泥主要物理力学指标之间的相互关系,初步揭示了乐清湾滨海地区的淤泥的工程特性,以期对以后工程有借鉴指导意义.

详细对比了同属于北非裂谷盆地的锡尔特盆地和佩拉杰盆地的构造沉积演化历史和含油气系统要素特征,分析了2个相似构造背景盆地的油气发现规模和资源潜力巨大差异的具体原因。认为短暂但是强烈的裂谷活动历史和后期稳定的热沉降,造成了锡尔特盆地烃源岩品质好、成熟度高、构造圈闭发育、各时期储层保存较好的特点,从而成藏条件优越;将来勘探重点仍然是成熟地区的构造圈闭,并可延伸勘探岩性圈闭,潜力大风险小。而佩拉杰盆地由于裂谷活动弱、缺乏稳定的沉积中心等原因,不具备这些条件,因而仍然以寻找岩性圈闭和低幅构造圈闭为主,潜力一般。