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从CAAD沿革看BIM与参数化设计
通过追溯CAD起源并分别论述CAAD各发展阶段技术特征,反思BIM与参数化设计作为第八代和第九代CAAD系统的思想技术本质,以期能够客观地认识当前BIM和参数化设计发展存在的问题.孙晓峰,魏力恺,季宏 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
《建筑学报》信息流量图解(1954-2013)
把一本杂志当作信息载体的时候,其基本承载的信息即为文字与图像.本图解以《建筑学报》创刊60年来逐年的信息流量及总目录作为研究对象,将上述统计信息转换为视觉方式呈现,由此来反应其信息结构与信息量的变化.在从数据统计到视觉呈现的转化中,本图解分3步实施.1)设立杂志最大的年度信息流:即以目前大16开128页、每年12期的信息承载量作为最大年度信息流;2)确定逐年信息流量:将往年的信息流量与最大信息流通过页码、开本、期数进行比较与析算,确定该年朱晔,杨小满 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
基于数字技术的古建筑信息公众传播研究-兼论"建筑图像比对识别技术"在其中的应用前景
针对古建筑信息传播困境,分析传统古建筑测绘及其相关信息的数字化采集与传播研究现状,应用数字技术进行古建筑信息传播尝试,并提出基于建筑图像比对识别技术的古建筑信息传播的可能性分析,以期能够借助现代数字技术达到“见形即见意”的传播效果.徐桐 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
基于GIS的人员疏散安全评估系统的设计与实现
基于GIS的人员疏散安全评估系统将模拟建筑物火灾发展情况和人员动态疏散过程,按照性能化安全疏散设计方法的要求,评价设计的合理性,指导人们设计满足安全疏散要求的建筑物.利用该软件的仿真模拟,可以计算出人群疏散所需要的时间,而且还可以直观地对人群的整个疏散过程和疏散人群分布状况进行动态观察,找出建筑物设计的不合理之处,可以帮助管理人员制订最优的疏散预案,在突发事件发生时减少损失.任竞颖 - 电子设计工程文章来源： 万方数据 -
从历史图像到建筑信息-以1930-1950年代两位学者以敦煌壁画为素材的建筑史研究成果为例
通过重读1930-1950年代中国学者梁思成和西方学者布林以敦煌壁画为素材的中国建筑史研究成果,重新审视从历史图像到建筑信息这个环节的关键问题,包括从价值判断的角度评估历史图像素材使用的局限与潜力,以及历史图像的细节辨识与空间尺度还原的问题.刘涤宇 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
论大型公共建筑能耗计量分类模型的发展
现今大型公共建筑能耗分项计量监测系统已经逐步推广.大量工程实践应用的同时,分项计量能耗分类模型作为此项工程技术的根本问题也日益凸显.已有分类模型虽然具有良好的科学性和完备性,但却难以适应现有大楼配电结构,在实际工程中很难全部实现分类模型中的分项节点.对此,本文从实际工程案例出发,总结大量既有建筑配电设计方案,分析现有模型在应用上存在的弊病,并尝试将现有模型做一定拆解和组合,提出从适用于当前配电系统到最终实现现有模型的能耗分类方案.该方案依据配电设计和能耗监测技术的发展动向,阐述了如何在工程中逐步实现完整的能耗分项计量,并保持在每个阶段之内及之间具有良好的可比性和一致性.沈启,夏建军,江亿 - 建筑科学文章来源： 万方数据 -
基于ActiveX的数字建筑漫游仿真平台设计与开发
针对虚拟现实技术在当前建筑工程领域中的实际应用,设计并搭建了一个具有通用性、开放式的数字建筑工程仿真平台.本平台将面向对象图形渲染引擎OGRE和CEGUI共同开发的ActiveX可视化控件嵌/NMFC开发的编辑器,ActiveX软件主要负责三维场景绘制和模型加载过程.通过对DGRE引擎的二次开发自定义了接口类,实现了编辑器与可视化控件之闽的三维信息交互.平台应用3DMAX完成模型构建,利用OGRE实现虚拟环境的渲染;编辑器负责场景的导入、编辑和管理,进而实现虚拟场景的直接生成、场景和摄像机信息实时更新、漫游录像和拍照等功能.最后以民航局某区管中心数字仿真系统力例,实现了用户沉浸式漫游和交互式控制.沈笑云,李双星,焦卫东 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
真实感三维虚拟场景构建与漫游方法
三维虚拟场景以物理真实的空间场景为基础,将真实场景的地理空间信息及其属性信息相结合,模拟构建出三维可视化数字模型景观.虚拟场景中通常可进行漫游、寻径等多项虚拟活动,能够以数字化模式为用户了解真实环境提供辅助手段.提出了一种三维虚拟场景构建与漫游系统的实现方法,采用三层体系结构,底层是数据持久层,中间层是功能层,最上层是应用层.系统融入了基于建筑图纸的建模方法、路网信息提取与优化算法、最短路径查找算法,可以渲染出逼真的虚拟场景并进行信息浏览及导航,并可在虚拟三维环境中动态交互地载入建筑模型,为未来发展规划提供辅助设计.石敏,王俊铮,魏家辉 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
基于ACIS和HOOPS的面向复杂产品的装配仿真系统研究
在复杂产品的生产过程中,装配占有相当大的成本比重,对产品质量影响显著.提出1种基于建模核心ACIS和图形引擎HOOPS的装配仿真系统,有别于传统的依赖于CAD平台的装配仿真环境,其模型兼容性强,功能容易拓展.算法库、标准件库和工艺实例库的引入,使复杂产品的工艺规划得到算法、数据和知识的综合优化.对系统实现的关键技术进行了探讨,提出了统一装配建模技术,讨论了基于工艺知识的工艺规划.初步实现了一个装配仿真原型系统,并以减速箱为例进行了装配建模和工艺规划的简单验证.孟祥瑞,张林鍹,肖田元 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
驾驶舱中飞行员信息处理时间预测模型
飞行员在驾驶舱中及时准确的获取足够信息操纵飞机是飞机安全飞行的重要保证,针对驾驶舱的信息显示布局方式,提出了可描述飞行员信息获取关键特征规律的飞行员视觉搜索策略及目标编码和搜索定位策略,建立了飞行员信息处理时间的预测模型,可准确预测不同方位不同距离的控制面板设计布局条件下飞行员获取足够信息的时间,而这个时间是驾驶舱人机工效设计效果的重要评估指标.通过操纵人员对中央控制面板信息获取时间的实验结果分析,验证了建立的飞行员信息处理时间预测模型的正确性.驾驶舱中飞行员信息处理时间预测模型是飞行员仿真模型的重要模块之一,可实现对驾驶舱人机工效设计效果及飞行安全性的评估,并对飞行操作程序的合理性设计和验证具有指导价值.张晓燕,薛红军 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据
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