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湛江软土震陷特性试验研究
通过进行应力控制的循环三轴试验,研究了湛江钢铁海漫滩、海积平原区域淤泥质土的震陷特性,充分考虑了土体围压、固结比、循环应力比的大小对残余应变的影响,得到了软粘土残余应变随振动次数、围压、固结比、循环应力比而变化的规律.结果发现不同因素的影响存在耦合的作用,残余应变的发展主要表现为衰减型曲线和破坏型曲线,可分别用对数关系曲线模型和指数关系曲线模型进行预测,对该区域的防震建设提供了有价值的参考.王元东,唐益群,吴晓峰 - 低温建筑技术文章来源： 万方数据 -
循环荷载下天津吹填土动应力应变关系研究
通过对天津滨海吹填土开展的循环荷载下的室内动三轴试验,研究了振动频率、固结比、动应力幅值的大小、静偏应力、循环振次等因素对动应力-应变关系的影响,试验结果表明,天津滨海吹填土存在临界循环应力比,且与固结围压成线性关系,以临界动应力作为归一化因子,建立了考虑固结围压与循珠振次的动应力-应变关系曲线方程.毕雪梅,赵瑞斌,曲国胜 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
水平荷载下桥梁基桩设计计算及工程应用
从水平荷载作用下桥梁基桩的破坏模式入手,着重分析不同类型桩在水平荷载作用下的承载特性及变形破坏机理.根据水平荷载作用下桥梁基桩的受力特性,建立了双层地基中基桩内力与位移分析的计算模型,并通过幂级数法对其进行求解.通过某工程实例对其中的桥梁基桩进行计算分析.以期为类似工程的设计与施工提供参考.邓吉良 - 交通科学与工程文章来源： 万方数据 -
预应力锚杆摩阻力动态传递特性与变化规律实测研究
为了得到预应力锚杆在基坑开挖过程中摩阻力传递与变化规律,结合西宁火车站综合改造工程,对桩锚支护结构在不同开挖工况条件下锚杆的受力特征进行现场综合测试试验,并根据锚杆现场拉拔试验p-s曲线和理想的弹塑性荷载传递模型,对Phillips提出的计算预应力锚杆摩阻力公式进行了改进,给出了适用于土锚中参数A的一种简单实用的计算方法,与实测结果进行了对比,吻合较好,能够很好地反映预应力锚杆弹性阶段摩阻力的分布.黄雪峰,马龙,陈帅强,杨校辉 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
利用CT扫描研究干湿循环泥岩软化过程
对岩石遇水后力学性质的变化规律的研究,是水岩相互作用研究中一个重要的方向.通过对四组泥岩试样的干湿循环试验设计、力学性质测试和CT扫描裂缝统计试验,重点讨论了泥岩强度损伤的机制.研究发现:随着干湿循环次数的增加泥岩试样的强度损伤依次递增,而在第Ⅰ循环阶段后损伤最为明显;利用CT扫描统计样品干湿循环裂缝,发现样品中裂缝面积呈现上升趋势,其中第Ⅰ循环阶段裂缝面积占总裂缝面积的50%;最后深入讨论试验结果,得到了泥岩样品在干湿循环后强度损伤的主要原因是由于样品中裂缝的大面积产生,而首次遇水导致裂缝快速发育也是第Ⅰ干湿循环阶段后强度损失的主要原因.姚远 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
简谐移动荷载下单相弹性地基三维动力半解析移动单元分析
由于路面不平整,车辆会以一定的频率和振幅在路面上运动,研究简谐移动荷载作用下单相弹性地基的动态响应具有更加现实的意义.将移动单元法引入到单相弹性介质的半解析方法中,构造了随荷载以相同速度运动的移动层单元.基于移动坐标下单相弹性介质的动力控制方程和边界条件,应用加权残数法建立了简谐移动荷载下单相弹性介质的三维动态响应半解析方程;将固定坐标下的动力问题转化为移动坐标下的拟静力问题,数值分析了简谐移动荷载作用下单相弹性地基的动态响应及其参数的影响.计算结果表明:在简谐移动荷载作用下,当无阻尼或小阻尼时,位移幅值随着速度变化不是单调递增或递减.当速度在瑞利波波速附近时,会出现各位移幅值的极大值(或第一极大值);当阻尼较大时,位移随着速度增加变化缓慢.这说明阻尼和频率的共同作用会有效地抑制位移幅值响应.研究结果表明本文所提供半解析移动单元法是研究简谐移动荷载下介质动态响应的一种简单有效的方法.曹彩芹,黄义,孔旭光 - 应用力学学报文章来源： 万方数据 -
对我国农业循环经济发展规划的一些建议
农业循环经济的发展模式逐渐受到了世界各国的承认,在农业经济发展模式中农业循环经济的发展开辟了一条新的发展道路.在发展过程中如何将追求经济利益为目标的农业现代化经济发展模式过渡转化和优化调整到循环经济发展模式,需要做出一定的改革与创新.本文中作者对我国农业循环经济发展的规划做出了一定的探索,分析了农业循环经济发展现状,对需要注意的问题给予了注释.孙勇 - 农业经济文章来源： 万方数据 -
冰雪体育建筑余温循环式空腔围护体系研究
结合传统建筑结构中的空腔围护体系与冰雪体育建筑设备剩余温度巨大的建筑特性,提出了基于余温循环的冰雪体育建筑生态化围护结构,并对其作用原理,实际应用方法构造与生态效益进行了分析论述.孙逊,梅洪元 - 建筑学报文章来源： 万方数据 -
高速公路桥梁动力响应统计分析
车辆行驶引起的桥梁振动的动力响应数据是车桥耦合振动分析中重要参数.采用超声波测速仪、录像机及桥梁动态测试仪同人工记录相结合的方法,对高速公路交通荷载各要素进行24 h连续、全面调查,记录的数据包括车型、车速、行驶车道、车辆到达时间以及每辆过桥车辆引起的桥梁动力响应数据.本调查采集了8片梁的5 650单车过桥的动响应数据,研究了交通荷载调查样本中不同梁体的动力响应数据的统计规律,全面分析了高速公路交通荷载车辆过桥引起的桥梁动力响应的时空分布规律.研究结论能够给车桥耦合振动研究及相关研究提供有益的理论指导和数据支持.王涛,韩万水,黄平明 - 太原理工大学学报文章来源： 万方数据 -
山西资源型地区循环经济指标体系评估研究
评价山西资源型地区循环经济运行效率,建立具有代表性、可比性和动态性的循环经济指标体系评估机制,准确把握工作方向.通过评估,认为循环经济对节能减排做出了积极贡献,下一步工作重点是:加大资源综合利用力度,重点关注煤层气及瓦斯抽采回收率、城市污水再生利用率两项指标,进一步规模化纵深发展循环经济.陈新风,赵平利 - 经济问题文章来源： 万方数据
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