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对拔河比赛的力学分析
在拔河比赛中,假如甲队胜,甲队施的拉力一定比乙队的拉力大吗?答案是否定的.老师解释后学生往往还是似懂非懂.分析原因,是受力分析没掌握好,首先应选择研究对象,然后进行受力分析.1以两个队伍为研究对象忽略绳子的质量,就好像两个人手拉手单人拔河一样,根据牛顿第三定律,作用力和反作用力大小相等,方向相反,赵俊梅 - 中学物理(初中版)文章来源： 万方数据 -
涵道唇口对共轴双旋翼气动特性的影响
涵道本体对于提高飞行器整体拉力起着显著作用.单旋翼和共轴双旋翼高速旋转时在涵道唇口产生绕流,形成低压区,使涵道本体产生附加拉力.基于有限体积法,研究涵道唇口对单旋翼和共轴双旋翼的影响.分析表明,涵道唇口对单旋翼以及共轴双旋的气动特性产生强烈影响,单旋翼产生的拉力随着唇口半径的逐渐增大而增大.对于关轴双旋翼,唇口半径的变化在一定程度上改变上下旋翼拉力分配,使得上旋翼拉力逐渐增大,下旋翼拉力逐渐减小.当半径无限增大,涵道共轴双旋翼机构趋同于共轴双旋翼机构,计算结果也表明,其上下旋翼拉力分配关系与共轴双旋翼的相吻合.杨加明,戴良忠,冯立华,王旭 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
长三角地区城市化拐点问题分析-基于预测化模型长三角城市化进程拐点实证分析
我国作为发展中国家,城市化总体水平不高,并符合Logis-tic曲线的初期发展规律.但自2004年开始,我国上海市的非农人口比重竟呈现出逐年下降的趋势,同时,长三角地区其他城市非农人口比重以缓慢的速度在上升.这是否意味着我国长江三角洲地区已然步入逆城市化阶段?本文将对长三角地区城市化拐点进行预测分析,研究所谓的逆城市化现象的原因.对如何推进长江三角洲地区城市化进程提出对策建议.雷朱家华,管璇 - 特区经济文章来源： 万方数据 -
西域探海"玛莎拉蒂1000"新疆拉力体验记MASERATI
西域的丝绸之路上,44台玛莎拉蒂跑车呼啸而过,我们纵横1800公里,历时九昼夜,在东西方文明最早的交汇处一探海神尼普顿手中海神枪的锋芒.解仁江 - 汽车实用技术.自驾游文章来源： 万方数据
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