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  • 焊管史话之十六 低频电阻焊管技术的成熟(下)

    2低频电阻焊管关键技术2.9电极辊的材料最初认为电极辊应采用稳定磨损的消耗性材料(如纯铜)才能保证良好的接触,但B&W公司实践证实应采用硬的电极辊,且电极辊要参与一定挤压变形,这样才能避免电极辊的表面局部屈服变形和烧损,维持稳定的接触条件.尽管硬的电极辊材料的导电性仅是纯铜的60%左右,但B&W公司采用
    韩宝云 - 焊管
    文章来源: 万方数据
  • 煤矿采空区不稳定斜坡变形机理研究

    在现场地质调查的基础上,结合物理模拟试验,对贵州省大方县云龙山变形体特征及其孕育演化过程进行了深入研究.云龙山所在区域石灰岩分布广泛,地形切割剧烈,谷深坡陡,坡脚六个煤硐的开采导致整个上覆坡体变形开裂并发生浅表层崩滑破坏,属于典型的地下采空区诱发上覆坡体失稳案例,其变形破坏过程可以概括为:煤层开采-采空区坍陷-坡体沉陷开裂-坡表失稳.
    朱要强 - 工程勘察
    文章来源: 万方数据
  • 螺杆构型对植物蛋白挤压组织化感官评定的影响

    采用TXLL110型双螺杆挤压膨化机,以高温脱脂花生粕为原料,研究3种螺杆构型对植物蛋白挤压组织化感官评定的影响,并分析整根螺杆的功能分区与配置原则.结果表明:通过合理配置的螺杆构型可显著改善拉丝蛋白产品感官质量.
    郎珊珊,阎树田 - 食品与机械
    文章来源: 万方数据
  • 挤压综合征尸检1例

    患者男性,33岁,因"交通事故致双下肢疼痛、活动受限半小时"入院.伤后出现少尿,尿量约300 ml/天,伴头痛、恶心、胸闷、气促等,症状逐渐加重,口唇现紫绀.查体:血压135/90 mmHg,脉搏98次/min;头顶部、胸背部可见片状软组织挫伤、擦伤;双下肢广泛软组织肿胀,有少量淡黄色液体渗出,大面积皮下瘀斑,触痛;双下肢浮肿,胫前指压痕试验阳性,有轻微骨擦感.血生化检查:肌红蛋白35 ng/ml,K+6.12 mmol/L,尿素氮(BUN)15.43 mmol/L;尿常规检查:褐色微混,蛋白(),红细胞15~20个/HPF,白细胞1~3个/
    王倩倩,张科 - 临床与实验病理学杂志
    文章来源: 万方数据
  • 垂直分型挤压造型线及其配套设备的选型

    介绍了垂直分型挤压造型线的原理及特点,以造型线生产汽车刹车盘铸件为例,利用数值模拟软件分析了铸造工艺,并在相对合理的铸造工艺设计基础上,分析计算了这种造型线的生产率、冷却段长度和打箱温度等参数,最终得出,铸件冷却设备需满足在20 min内将铸件从460℃冷却到室温,要处理的铸件和浇冒口的量约为6t/h.冷却设备的冷却能力至少为2.49×1010 kJ/h,整个砂处理的处理能力要大于58.4t/h.铸件打箱前造型线需提供至少97.4 m的冷却段供铸件型内冷却,这样才能确保砂处理工部能提供合格的型砂,获得高出品率和成品率.
    周军,方异锋,刘洪,王冬 - 现代铸铁
    文章来源: 万方数据
  • 焊接变形控制方法在胎具设计中的应用

    在设计焊接胎具时,应根据被焊件的结构特点,考虑采用多种控制焊接变形的方法.针对一种较为普遍的箱体吊座形式,通过分析其吊座的焊缝结构,结合对焊接变形机理的研究,参考了焊接变形控制中的预应力和反变形这两种控制理论.在设计的焊接胎具中,设置了四个压紧模块对吊座的相应位置施加由内向外的压力.该胎具除了对吊座进行刚性固定外,压紧模块除使吊座的焊缝区域处于拉应力状态,同时还使吊座焊接处形成了反变形.实践证明,该胎具对被焊箱体吊座焊后变形的控制效果良好,节省了大量的焊后整形工作.
    赵敏,尹玉婷 - 电焊机
    文章来源: 万方数据
  • 苏北盆地高邮凹陷深凹带古近系戴南组软沉积物变形构造及沉积模式研究

    软沉积物变形构造又称准同生变形构造,其发育特征、分布规律以及沉积模式等的研究对油气储层研究具有重要意义.研究区多个油田的岩芯观察中发现了同生微断层、液化岩脉、液化扭曲变形、砂枕构造、自碎角砾岩等多种软沉积物变形构造,并分析了形成各种软沉积物变形构造的不同应力环境和特征.通过软沉积物变形构造平面分布规律分析,认为软沉积物变形构造随着边界断层真2断层和汉留断层断层面倾角变大出现的频率越高,发育程度越强烈,因而研究区软沉积物变形构造的发育频率与高邮凹陷深凹带的边界断层的坡度有关,变形构造的产生和分布受到古地形的控制.并且该类变形构造在一定程度上改变了原始储层的物性和连通性.通过参考国内外的软沉积物变形构造成因模式,提出了研究区的软沉积物变形构造沉积模式,研究区软沉积物变形构造主要发育于边界断层形成的斜坡区附近,从剖面上可以分为上部浅水区、中部斜坡区和下部深水区三个区带.
    刘金华,吴立峰,乔力,孙秀会,孙晓庆 - 地质论评
    文章来源: 万方数据
  • 多变量灰色模型在大坝变形监测预报中的应用研究

    大坝变形监测影响因素复杂,传统的单点建模预测方法并未考虑到多个监测点之间相互影响和关联.针对上述问题,本文在顾及大坝安全监测数据存在贫信息、小样本的基础上,提出采用多变量MGM(1,n)模型进行预测.为验证该模型的有效性与可靠性,又分别与单点GM(1,1)模型和改进的GM(1,1)模型进行对比.结果表明,多变量MGM(1,n)模型有更好的预测效果,显著地提高了大坝的预测精度.
    谢荣安,张豪,卢辰龙 - 工程勘察
    文章来源: 万方数据
  • 地铁车站基坑变形特征的数值模拟及实测分析

    本文以北京地铁大兴线新宫车站深大基坑工程为研究背景,介绍了该基坑工程的工程结构、工程环境以及施工场区的水文地质条件,并以基坑实测数据为基础侧重分析了支护结构位移和周边土体沉降随施工进度的变化规律.建立有限元模型,对基坑开挖施工进行了仿真模拟计算,并将计算结果与实测数据分析结果进行对比,总结基坑支护结构和周边地表的变形规律,为地铁车站深基坑开挖及支护结构设计提供了科学依据.
    焦猛 - 工程勘察
    文章来源: 万方数据
  • 洛阳中石化14万t聚丙烯项目十月投产

    中石化洛阳分公司14万t聚丙烯项目位于洛阳市石化产业集聚区,占地68亩,主要建设一套年产14万t聚丙烯生产装置,包括丙烯精制、聚合、挤压造粒、成品包装、中间仓库及公用工程等,总投资5.68亿元.
     - 塑料工业
    文章来源: 万方数据
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