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国家能源局就关于申报新能源示范城市和产业园区发出通知
通知中指出,新能源示范城市的申报主体为:地级市和县级市(不包括已申请绿色能源县的县级市).副省级以上特大型城市可选择其中的一个城区申请,具备较大可再生能源利用潜力的产业园区可申报新能源示范园区.新能源示范城市由各省(区、市)能源主管部门统一组织申报.- 中国能源文章来源： 万方数据 -
中美新能源汽车发展战略比较研究-基于目标导向差异的研究视角
在发展和推广新能源汽车方面,以产业经济发展和以社会民生发展为目标的中美发展目标导向上的差异,决定了两国选择不同的产业发展路径.前者着眼于通过做大做强新能源汽车产业提升GDP总量,后者更注重通过发展新能源汽车减少排放优化空气质量.本文选取两国在发展新能源汽车方面具有一定实践基础,并在本国具有一定代表性的特定对象,以分析两国发展目标导向差异为切入点,剖析两国发展目标导向形成动因、目标对象、目标手段、目标主体、目标逻辑等方面的差异;从产业主体视角比较分析由于发展目标导向差异所形成的不同产业活动特点;并从市场的角度剖析发展目标导向对产业发展模式的影响;从重塑发展价值取向,激活市场基础配置功能等方面探索提出未来我国新能源汽车产业发展的对策建议.张政,赵飞 - 科学学研究文章来源： 万方数据 -
风企出国壁垒多-政策引导与价格调控并行
在信息技术高速发展的今天,国内外技术、市场与政策的碰撞是否能为国内风电企业清除壁垒,为企业带来活力尚未有定论.但不可否认的是,有效的刺激政策和法规是新能源产业发展初期的强心剂,企业强有力的市场竞争力则是最基本的生存保证.杜莹 - 中国制造业信息化(应用版)文章来源： 万方数据 -
新能源汽车电池膜材料服役性能与使用寿命研究进展
新能源汽车电池膜材料目前广泛应用于混合动力汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车等新能源汽车,电池膜主要分燃料电池膜(发电装置)和动力蓄电池膜(充放电装置)两类.随着电池膜材料工艺和技术的迅猛发展,迫切需要研究膜材料的服役性能和使用寿命.本文介绍了近年来质子交换膜材料、锂电池隔膜材料和镍氢电池隔膜材料的研究进展,结合本实验室的研究工作,着重介绍了汽车电池膜材料的服役性能和使用寿命的影响因素及控制策略,讨论了新能源汽车电池膜材料的未来发展方向.李永,宋健,杨捷 - 科学通报文章来源： 万方数据 -
商业模式创新加快技术演进
新能源汽车的发展处于起步推广阶段,产业的推广还需面临价格、应用(网络支撑)以及安全性等难题带来的挑战.目前,新能源汽车产业在整个汽车产业里面占的比例较小,技术相对不稳定,且市场还处于探索的阶段.傅毅 - 中国制造业信息化(应用版)文章来源： 万方数据 -
商业模式创新根植新能源汽车-标准化加速商业化突破
新能源汽车作为低碳时代汽车产业节能减排的重要一环,对信息技术的应用表现出了前所未有的重视和依赖.越来越多的新能源领域人士认为,商业模式的创新将是中国新能源汽车产业发展的关键,成熟的新能源行业商业模式也应该是新能源汽车产业链中各环节以及市场间长期磨合形成的模式.杜莹,卫哲睿 - 中国制造业信息化(应用版)文章来源： 万方数据 -
整合平台服务新能源汽车
国资委成立了央企乘用车联盟,作为该联盟的成员单位之一,航天科技控股集团承担了新能源智能充电管理系统整个共性技术的研发,目前已经签订了责任书.张东普 - 中国制造业信息化(应用版)文章来源： 万方数据 -
宝马发布电动汽车MINIE中国实路测试结果报告 为新能源汽车发展提供启示
7月20日,宝马中国在北京正式发布了MINIE电动汽车中国实路测试项目成果报告.同期还分享了MINIE全球实路测试项目的结果.MINIE实路测试项目是目前由豪华汽车厂商在全球范围内进行的最大规模的电动汽车实路测试项目,在用户特征、用户日常使用习惯、用户接受程度以及对充电设施的需求等方面收集了大量客观且宝贵的数据.- 瞭望文章来源： 万方数据
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