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直升机发动机燃调系统仿真建模研究
分析了一般直升机动力系统的控制回路,提出了一种旋翼转速与发动机燃气涡轮控制相耦合的仿真数学模型的建立方法:把燃气涡轮模型的解算分为启动状态、预调状态和调节状态三个部分分别求解,调节状态模型基于PID控制器技术构建.以某型直升机飞行模拟器为样例机,运用所提出的仿真建模方法,建立了该控制回路仿真的实例.结果表明该模型能够较逼真地模拟旋翼转速与发动机燃气涡轮控制相耦合的直升机动态特性,特别是当一台发动机故障,燃调系统无法维持旋翼转速保持额定值的情况下,直升机单发飞行的特性.张辽,孙洪星,李宏图,刘建华,吴刚 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
某重型燃机一级动叶空气流量特性研究
对某重型燃机透平第一级动叶进行了冷态三维数值模拟及试验研究,分析了不同的压差下该叶片的内部空气流量特性,得到了叶片内部空气流量的分配比例.研究工作为工程化叶片冷却结构流量特性检测提供了依据.慕粉娟,冯永志,张宏涛 - 汽轮机技术文章来源： 万方数据 -
利用数值模拟开发涡轮增压器壳体铸件
介绍了汽车发动机中涡轮增压器壳体铸件的结构及技术要求,利用自动化线壳型铸造,一型2件,水平分型,采用封闭式浇注系统,浇口比为ΣF直:ΣF横:∑F内=2:1.5:1,其中,直浇道截面面积为1200 mm2,横浇道截面面积为900mm2,内浇道截面面积为600 mm2.热侧冒口直径为65 mm,高度为100 mm,冒口颈尺寸为23 mm×33 mm;顶冒口直径为50 mm,高度为70 mm,冒口颈尺寸为10 mm×25 mm,并在涡轮室内部圆形平面处放置尺寸为50 mm×15 mm×15 mm的随型冷铁,使生产的铸件冒口颈区域微观缩松消除.李可丹 - 现代铸铁文章来源： 万方数据 -
美国碳排放标准将削减碳控制技术投资
美国环境署批准新的碳排放标准,该标准大大降低了碳排放控制技术投资.由于这些新标准的实施,公用事业明显反映燃煤电厂价值陡然下降.这标志着芝加哥公用事业将出售一些燃煤电厂.类似地俄亥俄州美国电力公司宣称其取消肯塔基州一些燃煤电厂的升级计划,以替代关闭这些发电厂.据分析师解释,由于碳排放标准紧迫实施,而廉价天然气价格继续向煤炭生产商施压,燃煤电厂投资似乎将长期减少.燃气电厂将持续迅速发展,新泽西州环境保护署宣称,这将美国古老的燃煤电厂转向燃气电厂.- 华东电力文章来源： 万方数据 -
高速涡轮钻法拔除下颌智齿致皮下气肿1例
下颌阻生智齿常由于远中软硬组织覆盖及近中第二磨牙的阻挡,拔除较困难,尤其是近中低位或水平阻生,其拔除更是一项复杂的手术.近年来在拔除下颌阻生智齿的手术中,辅以高速涡轮钻磨切日渐受到国内学者的重视,该方法魏振辉,王金泉,王金海,杨镟凝 - 口腔医学研究文章来源： 万方数据
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