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中国车用甲醇发展评述
随着近年来我国交通能耗的快速增长和石油进口依存度的不断攀升,发展车用甲醇的呼声越来越高.为了分析我国在发展车用甲醇的前景和可行性,为制定相关政策提供有效支撑,本文从发达国家车用甲醇发展的历史经验出发,结合中国甲醇制造业发展情况,对我国车用甲醇发展的现状和趋势进行了分析评述,并提出了我国发展车用甲醇燃料的政策建议.苗韧,赵岑,吴頔,茹嘉良 - 中国能源文章来源： 万方数据 -
超强碱K2O对甲苯甲醇侧链烷基化反应的影响(英文)
采用离子交换法、浸渍法和焙烧分解法制备了x%K2O/KLSX(x=0,1,2,3,4)催化剂,KLSX上的超强碱性位K2O通过KNO3分解制得.考察了x%K2O/KLSX的甲苯甲醇侧链烷基化反应催化性能及超强碱性位K2O对反应的影响.超强碱性位K2O可以更好的极化甲苯甲基,以及催化甲醇转化为烷基化中间体,甚至完全分解为CO和H2.KLSX和1%K2O/KLSX因碱性较弱所以活性较低,3%K2O/KLSX和4%K2O/KLSX因含超强碱性位太多和可利用L酸性位太少,其活性也很低.相比之下,2%K2O/KLSX具有足够量的弱L酸位来吸附甲苯,以及适当强度的碱性位来转化甲醇和活化甲苯甲基,因此具有较高的催化甲苯甲醇侧链烷基化反应活性.惠海涛,高俊华,张侃,刘平 - 分子催化文章来源： 万方数据 -
ZH1105W柴油机燃用生物柴油-柴油-甲醇的性能研究
为了研究生物柴油-柴油-甲醇微乳化燃料在柴油机上的应用,在一台ZH1105W直喷式柴油机上对微乳化燃料的燃烧特性、排放特性及发动机性能进行试验研究.结果表明:1)转速为1 500 r/min时,与M0相比,M5与M10在小负荷下燃烧滞后且峰值参数对应曲轴转角滞后,峰值压力和压力升高率基本不变,但峰值放热率较高;大负荷下燃烧基本同时开始且峰值参数对应曲轴转角相同,峰值压力、压力升高率及峰值放热率较高.2)M5和M10的输出功率和扭矩比M0略低.3)在满负荷速度特性下,与M0相比,M5与M10碳烟排放明显降低,CO排放略有降低,NOx和HC排放基本不变.陈昊,李亚鹏,祁东辉,方霞弟,彭庚庚 - 公路与汽运文章来源： 万方数据 -
Zn取代的磷钨酸季铵盐无溶剂氧化苯甲醇合成苯甲醛(英文)
合成了一系列过渡金属Zn取代的Keggin型磷钨杂多酸的季铵盐,采用傅里叶变换红外光谱(FTIR)、X射线衍射(XRD)等方法表征了杂多化合物的结构.并将其用于苯甲醇无溶剂氧化合成苯甲醛的反应,考察了催化剂种类、反应条件对苯甲醇氧化的影响.实验结果表明,在无任何溶剂的情况下,Zn取代的Keggin型磷钨四丁基铵盐具有最佳的催化活性,反应时间仅为30 min,苯甲醇的转化率可以达到95.6%,苯甲醛的选择性达到了96.4%.在对杂多酸季铵盐结构的研究基础上,对可能的反应机理进行了初步探讨.李贵贤,白宏伟,季东,魏慧娟,曹彦伟,张义新 - 分子催化文章来源： 万方数据 -
中国水务·新疆昌源投资115亿元开建两项目
2102年6月20日,由中国水务,新疆昌源集团投资建设的准东(老君庙矿区)二级供水管网工程及准东煤化3250万t煤焦油轻质化100万t甲醇项目,在木垒哈萨克自治县老君庙矿区奠基.师巧梅 - 中国水利文章来源： 万方数据 -
基于改进生物地理学算法的甲醇合成转化率软测量
甲醇是一种重要的工业原料,甲醇合成反应是甲醇生产中重要的环节,甲醇合成转化率是甲醇合成反应中的关键指标,以甲醇合成转化率为对象建立准确的软测量模型可以有效指导甲醇合成过程的控制.生物地理学优化(BBO)算法是一种新型智能优化算法,结合粒子群优化(PSO)算法提出一种改进的生物她理学优化算法,称为BBOPSO.在14个基准测试函数上,对改进的算法、基本BBO算法、基本PSO算法及其他两种算法进行比较,结果表明改进的算法优于所比较的其他算法.最后,用改进的算法优化BP神经网络的参数,获得了甲醇合成转化率模型,实验结果表明,基于改进算法的神经网络模型能够较好的预测甲醇合成转化率.陈绍武,宋淑群,张凌波,顾幸生 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据
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